Gujarati News

નવી દિલ્હી: ચીને એક રસ્તો બનાવવાનો નિર્ણય લીધો છે જે 800 કિલોમીટરના કારાકોરમ હાઇવેને પાકિસ્તાનના કબજા હેઠળ આવેલા ગિલગિટ-બાલ્ટિસ્તાનના  એસ્ટર સાથે જોડશે. આ પગલાથી બેઇજિંગ અને ઇસ્લામાબાદ લદાખ પર દબાણ વધારવાની યોજના બનાવી રહ્યા છે.

સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે ચીન એક પૂર્વ બૌદ્ધ ફોન્ટ યાર્કંદ અને પછી ઉઇગુર સંસ્કૃતિના સાંસ્કૃતિક હૃદયને કારાકોરમ હાઇવે પર એસ્ટર સાથે જોડવા માંગે છે. એકવાર 33 મીટર પહોળો રસ્તો બન્યા પછી, ચીન ગિલગિટ-બાલ્ટિસ્તાનમાં ભારે તોપખાના ખસેડવામાં સક્ષણ હશે. જે લદાખમાં આગળના સ્થળોએ ભારતીય પક્ષને જોખમ ઉભું કરશે.

એસ્ટર જીલ્લો સ્કાર્ડુની પશ્ચિમમાં છે. જે પાકિસ્તાનનો એક વિભાગ મુખ્ય મથક છે, જ્યાંથી લદાખ બહુ દૂર નથી. લદાખમાં ઘણા સ્થળોએ લાંબા સમયથી ચીન અને ભારત વચ્ચે મડાગાંઠ ચાલી રહી છે. એસ્ટરનું મુખ્ય મથક ઇદગાહ ખાતે છે અને તે ગિલગિટ-બાલ્તિસ્તાનના 14 જિલ્લાઓમાંથી એક છે. એક લો ક્વોલિટીવાળો રસ્તો હાલમાં ઇદગાહને કારાકોરમ હાઇવેથી જોડે છે, જે 43 કિલોમીટર દૂર છે. વિશ્લેષકો કહે છે કે નવા રસ્તાના નિર્માણથી ચીન અને પાકિસ્તાન વચ્ચેના કાશ્મીરમાં ભારત સામે બે મોરચા યુદ્ધ શરૂ કરવાની ક્ષમતામાં વધારો થશે.

ચીનથી વ્યૂહરચનાત્મકરૂપે (Tactically) મહત્વપૂર્ણ તૈનાતી સાથે પ્રારંભિક વ્યૂહાત્મક લાભનો સામનો કરતા આ વાતનો સ્પષ્ટ સંકેતો મળી રહ્યા છે કે ભારત હિમાલયમાં જ નહીં, પરંતુ ઇન્ડો-પેસિફિકના પાણીમાં પણ જવાબી કાર્યવાહીની તૈયારી કરી રહ્યું છે. જાપાન અને યુ.એસ. સાથે ભાગીદારીમાં ભારતે ચીનનો સામનો કરવા માટે મહત્ત્વપૂર્ણ લક્ષ્યો પાર કર્યા છે, જ્યાં તે અંદમાન-નિકોબાર આઇલેન્ડ્સ સમૂબ (ANI) માંથી પસાર થતા ચીની વ્યાપારી જહાજો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી સૌથી મહત્વપૂર્ણ શિપિંગ લેન છે. વ્યૂહાત્મક રીતે મજબૂત કરવામાં આવી રહી છે.