Gujarati News

Gujarati News

News of Wednesday, 18th January 2023

અદાણી સૌ પ્રથમ હાઈડ્રોજનથી ચાલતા ટ્રકનો ખાણકામ  માટે કરશે ઉપયોગ : FCET સાથે કર્યા હસ્તાક્ષર

PEM ફ્યુઅલ સેલ એન્જિન ઉત્પાદક ઉદ્યોગની અગ્રણી બેલાર્ડ, હાઈડ્રોજન ટ્રક માટે FCmoveTM ફ્યુઅલ સેલ એન્જિન સપ્લાય કરશે:વિશ્વમાં બસોના સૌથી મોટા ઉત્પાદકો પૈકીની એક અશોક લેલેન્ડ વાહન પ્લેટફોર્મ અને તકનીકી સહયોગ પૂરો પાડશે.

નવી દિલ્હી :અદાણી એન્ટરપ્રાઇઝ લિ. (AEL)એ અશોક લેલેન્ડ, ભારત અને કેનેડાના બેલાર્ડ પાવર સાથે માઈનિંગ લોજિસ્ટિક્સ અને પરિવહન માટે હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ ઈલેક્ટ્રીક ટ્રક (FCET) વિકસાવવા માટે પાયલોટ પ્રોજેક્ટ શરૂ કરવા માટેના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે

આ સહયોગ એશિયાના પ્રથમ તૈયાર થનારા હાઈડ્રોજન સંચાલિત માઈનિંગ ટ્રકને ચિહ્નિત કરે છે. માઈનિંગ કામગીરી અને હાઈડ્રોજન રિફ્યુઅલિંગ માળખાના સોર્સિંગ,પરિવહન અને નિર્માણ માટે ગ્રીન હાઈડ્રોજન પ્રોજેક્ટ્સ વિકસાવવા બંને પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી કંપની અદાણી એન્ટરપ્રાઈઝ દ્વારા આ નિદર્શન પ્રોજેક્ટનું નેતૃત્વ કરવામાં આવશે. PEM ફ્યુઅલ સેલ એન્જિન ઉત્પાદક ઉદ્યોગની અગ્રણી બેલાર્ડ, હાઈડ્રોજન ટ્રક માટે FCmoveTM ફ્યુઅલ સેલ એન્જિન સપ્લાય કરશે અને વિશ્વમાં બસોના સૌથી મોટા ઉત્પાદકો પૈકીની એક અશોક લેલેન્ડ વાહન પ્લેટફોર્મ અને તકનીકી સહયોગ પૂરો પાડશે. ભારતમાં 2023માં FCET લોન્ચ થવાનું નિર્ધારીત છે.

 

અગાઉ અદાણી સમૂહે વાર્ષિક 3 મિલિયન ટન ગ્રીન હાઈડ્રોજનની ક્ષમતાને અનુરૂપ ગ્રીન હાઈડ્રોજન અને સંલગ્ન ઈકો સિસ્ટમ્સમાં આગામી દસ વર્ષમાં 50 બિલિયન યુએસ ડોલરથી વધુનું રોકાણ કરવાની યોજનાના પર તૈયારી દર્શાવી હતી.

અદાણી એન્ટરપ્રાઈઝ લિ.ના ડાયરેક્ટર અને અદાણી નેચરલ રિસોર્સિસના સીઈઓ વિનય પ્રકાશે જણાવ્યું હતું કે “ એનર્જી સેક્ટરમાં ક્રાંતિ તરફ દોરી જનારા આ મહત્વાકાંક્ષી ગ્રીન હાઈડ્રોજન પ્રોજેક્ટ ઉર્જા ક્ષેત્રે ભારતની ભાવિ સ્વનિર્ભરતા માટે મજબૂત સંકલ્પ ધરાવે છે અને અદાણી ગ્રુપના ચેરમેન ગૌતમ અદાણીના વાણિજ્યિક પરિવહન પધ્ધતિમાં હાઇડ્રોજન-સંચાલિત ઇંધણ સેલ ટેકનોલોજીના ઉપયોગને વેગ આપવા માટેના.વિઝન સાથે બંધ બેસે છે. વાણિજ્યિક કાફલા માટે ઈંધણ તરીકે હાઈડ્રોજનનું સંચાલન કરવાનો આ અનુભવ ફક્ત દેશમાં ખાણકામ અને લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્ર માટે હાઇડ્રોજન ટેક્નોલોજીના આગમનને આગળ રાહ ચિંધે છે એટલું જ નહીંં, પરંતુ બંદરો,એરપોર્ટ જેવા અન્ય વ્યવસાયોની ઔદ્યોગિક કામગીરીના પોતાના કાફલામાં પરિવર્તિત થવા માટે લાંબા ગાળાના ટકાઉ ઉકેલો પસંદ કરવા માટે પણ સક્ષમ બનાવશે.”

હાઇડ્રોજન સંચાલિત માઈનિંગ ટ્રકનું વજન 55 ટન હશે, તેમાં ત્રણ હાઇડ્રોજન ટાંકી હશે, 200-કિમીની વર્કિંગ રેન્જ હશે અને તે બેલાર્ડની 120 kW PEM ફ્યુઅલ સેલ ટેક્નોલોજી દ્વારા સંચાલિત હશે.ગત વર્ષે અદાણી ગ્રૂપ સાથે એમઓયુ પર હસ્તાક્ષર કર્યા બાદ અમે અમારી ભાગીદારીને આગળ ધપાવવા ઉત્સુક છીએ અને અદાણી જેવા અદ્યતન વ્યવસાયો ધરાવતા ગૃપ સાથે સહયોગ કરવાની મળેલી તકને આવકારીએ છીએ, એમ બેલાર્ડ પાવર સિસ્ટમ્સના સીઈઓ રેન્ડી મેકવેને જણાવ્યું હતું. “અમારી ટેક્નોલોજી લાંબી રેન્જ, ઝડપી રિફ્યુઅલિંગ અને ભારે પેલોડ ક્ષમતાઓ પ્રદાન કરતા અમારા ઝીરો એમિશન એન્જિનો સાથે તેઓના ભારેખમ માઇનિંગ ટ્રક માટે મજબૂત મૂલ્યનું પ્રમાણ આપે છે.”

અશોક લેલેન્ડના સીટીઓ ડૉ. એન. સરવણને જણાવ્યું હતું કે ’’અશોક લેલેન્ડ ભારતમાં માઇનિંગ અને લોજિસ્ટિક્સ સેક્ટરમાં ફ્યુઅલ સેલ સંચાલિત કોમર્શિયલ વાહનો લાવવા માટે અદાણી અને બેલાર્ડ સાથે સહયોગ કરવા માટે ઉત્સાહિત છે,“અજોડ અને નવા ઉત્પાદનો વિકસાવવાના અમારા ટ્રેક રેકોર્ડ સાથે બળતણ કોષોમાં બેલાર્ડની તકનીકી નિપુણતા અને અદાણીના હાઇડ્રોજન પરત્વેના અતૂટ સમર્પણભાવ સાથે ભારત માટે માલસામાન અને મુસાફરોના પરિવહન બંનેને ડીકાર્બોનાઇઝ કરવાની આ નોંધપાત્ર તક છે.’’ એમ તેમણે ઉમેર્યું હતું.”

(9:25 pm IST)