નવી દિલ્હી: વૈશ્વિક મિલિટરી એવિએશન કંટ્રોલ રૂમના સત્તાવાર બુલેટિન અને ગ્લોબલ ડિફેન્સ ઇન્ટેલિજન્સની કટોકટી ડાયરી અનુસાર, આ કાર્ગો વિમાનમાં મહત્વપૂર્ણ સૈન્ય સામગ્રી અથવા લાજિસ્ટિક્સનો મોટો જથ્થો હોવાની સંભાવના છે. સત્તાવાર ગ્લોબલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડાયરી નોંધો મુજબ, વિમાને જ્યાંથી છેલ્લો સંપર્ક કર્યો હતો તે વિસ્તાર અરબ સાગરનો આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઈટ રૂટ છે. અચાનક રડાર સ્ક્રીન બ્લેન્ક થઈ જતાં પાકિસ્તાન સૈન્ય વડામથક 'જીએચક્યુ' (GHQ) ખાતે તાબડતોબ બેઠકોનો દોર શરૂ થયો છે અને પડોશી દેશોની રડાર સિસ્ટમ પાસેથી પણ ડેટા મેળવવાની કોશિશ થઈ રહી છે.

પાકિસ્તાન એરપોર્ટ ઓથોરિટીના જણાવ્યા અનુસાર, વિમાને પાકિસ્તાની સમય મુજબ રાત્રે 9:18 વાગ્યે કરાચી તરફ આગળ વધતી વખતે પોતાની નેવિગેશન સિસ્ટમમાં ખામી હોવાની જાણ કરી હતી. સ્થાનિક એર ટ્રાફિક કંટ્રોલે તાત્કાલિક વિમાનને માર્ગદર્શન આપવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ તેના માત્ર ત્રણ જ મિનિટ બાદ રડાર સિસ્ટમ પર વિમાન ખૂબ જ ઝડપથી નીચે તરફ ગતિ કરતું દેખાયું હતું અને ત્યારબાદ તેનો સંપર્ક સંપૂર્ણપણે તૂટી ગયો હતો. સંપર્ક તૂટ્યો તે સમયે ફ્લાઇટ કરાચીથી આશરે 155 નોટિકલ માઇલ (287 કિલોમીટર) પશ્ચિમે હતી. સ્થાનિક મીડિયાના અહેવાલ પ્રમાણે, આ ઘટના બલૂચિસ્તાનના ઓરમરા નજીક અરબ સાગરની ઉપર બની હતી.

પ્રારંભિક ડેટા અનુસાર, દુર્ઘટના પહેલા વિમાનની ઊંચાઈમાં ખૂબ જ અસામાન્ય અને આંચકાજનક ફેરફારો નોંધાયા હતા. વિમાન પહેલા નીચે આવ્યું, ત્યારબાદ થોડી ક્ષણો માટે ઉપર તરફ ગયું અને પછી અચાનક અત્યંત ઝડપથી નીચે તરફ ખાબકવા લાગ્યું હતું. વિમાનના છેલ્લા મળેલા ડેટા પોઇન્ટ મુજબ, તે સમુદ્રની સપાટીથી માત્ર 1,100 ફૂટની ઊંચાઈ પર હતું અને માઇનસ 22,400 ફૂટ પ્રતિ મિનિટની અસાધારણ અને ભયાનક ઝડપ સાથે નીચે તરફ જઈ રહ્યું હતું.