વોશિંગ્ટન: હોન્ડા વિદેશી આયાત પર ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્રના વ્યાપક નવા ટેરિફના જવાબમાં યુએસમાં ઉત્પાદન વધારવા માટે તૈયારી કરી રહી હોવાના અહેવાલ છે.
નિકેઈ અખબારના અહેવાલ મુજબ, જાપાનીઝ ઓટોમેકર મેક્સિકો અને કેનેડાથી યુએસમાં અનેક મુખ્ય મોડલનું ઉત્પાદન ખસેડવાનું વિચારી રહી છે, જેનો હેતુ એ સુનિશ્ચિત કરવાનો છે કે રાજ્યોમાં વેચાતી ૯૦% કાર સ્થાનિક રીતે બનાવવામાં આવે.

આઉટલેટે અહેવાલ આપ્યો છે કે હોન્ડા આગામી બે થી ત્રણ વર્ષમાં યુએસમાં તેનું ઉત્પાદન ૩૦% સુધી વધારવાની યોજના ધરાવે છે.

હોન્ડાના હરીફ નિસાન આગામી થોડા મહિનામાં તેના ટોચના વેચાણવાળા યુએસ મોડલ, રોગ એસયુવીનું જાપાનીઝ ઉત્પાદન ઘટાડશે, એમ સૂત્રોએ મંગળવારે રોઇટર્સને જણાવ્યું હતું.

ત્રીજા ક્રમની જાપાનીઝ ઓટોમેકરે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે તે કાર્યક્ષમતા અને ટકાઉપણું માટે શ્રેષ્ઠ ઉકેલો ઓળખવા માટે તેના ઉત્પાદન અને સપ્લાય ચેઇન કામગીરીની સમીક્ષા કરી રહી છે. તેણે જણાવ્યું હતું કે તે કર્મચારીઓ અને ઉત્પાદન ક્ષમતાઓને પ્રાથમિકતા આપતી વખતે બજારના ફેરફારોને અનુરૂપ થવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.

તેણે કહ્યું, "અમે તાત્કાલિક અને લાંબા ગાળાની બંને અસરોને ધ્યાનમાં રાખીને વિચારશીલ અને જાણીજોઈને આગળ વધીશું."

ટ્રમ્પે કહ્યું કે તેઓ ઓટો લેવીમાં ફેરફાર કરવાનું વિચારી રહ્યા છે કારણ કે ઓટોમેકર્સને "થોડો સમય જોઈએ છે" તેના એક દિવસ પછી આ જાહેરાત આવી છે.

વેચાણ દ્વારા બીજા ક્રમની જાપાનીઝ ઓટોમેકર હોન્ડા લાંબા સમયથી યુએસ પર તેના સૌથી મહત્વપૂર્ણ બજાર તરીકે નિર્ભર છે.

ગયા વર્ષે, તેણે યુએસમાં આશરે ૧૪ લાખ વાહનો વેચ્યા હતા - તેના વૈશ્વિક કુલના લગભગ ૪૦% - તેમાંથી લગભગ બે-પંચમાંશ કાર કેનેડા અને મેક્સિકોથી આયાત કરવામાં આવી હતી.

આ વર્ષના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં, યુએસ વેચાણમાં ૫% વધીને લગભગ ૩૫૨,૦૦૦ વાહનો થયા છે.
ટેરિફ ખર્ચ ઘટાડવા અને કિંમત સ્પર્ધાત્મકતા જાળવવા માટે, હોન્ડા હવે તેની લોકપ્રિય સીઆર-વી એસયુવીનું ઉત્પાદન કેનેડાથી યુએસ સુવિધાઓમાં ખસેડવાની અને તેની એચઆર-વી એસયુવીની એસેમ્બલી મેક્સિકોથી અમેરિકન પ્લાન્ટમાં ખસેડવાની યોજના ધરાવે છે.

તેણે મેક્સિકોને બદલે ઇન્ડિયાનામાં નેક્સ્ટ જનરેશન સિવિક હાઇબ્રિડ બનાવવાનું પણ નક્કી કર્યું છે. નિકેઈ અહેવાલમાં ઉમેરવામાં આવ્યું છે કે હોન્ડા આ ફેરફારોને ટેકો આપવા માટે વધુ અમેરિકન કામદારોને ભાડે રાખી શકે છે અને સપ્તાહના અંતે કામ સાથે ત્રણ-શિફ્ટ શેડ્યૂલનો સમાવેશ કરવા માટે ઉત્પાદન કામગીરીનો વિસ્તાર કરી શકે છે.

હોન્ડાએ અહેવાલ પર ટિપ્પણી કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો.

ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્રની વેપાર નીતિના પરિણામોથી પોતાને બચાવવા માટે પ્રયાસ કરી રહેલા મુખ્ય ઉત્પાદકો દ્વારા હોન્ડાનું અપેક્ષિત પુનર્ગઠન અનેક તાજેતરના પગલાંઓમાંથી એક છે.

જનરલ મોટર્સ અને નિસાને ગયા અઠવાડિયે જણાવ્યું હતું કે તેઓ તેમની યુએસ સુવિધાઓમાં ઉત્પાદન વધારશે.

જીએમએ જણાવ્યું હતું કે તે તેની ઇન-ડિમાન્ડ લાઇટ-ડ્યુટી ટ્રક્સની વધુ એસેમ્બલીને ફોર્ટ વેઇન, ઇન્ડિયાનામાં તેના પ્લાન્ટમાં ખસેડીને તેના ઉત્પાદન અભિગમને સમાયોજિત કરશે.

હાલમાં, જીએમ યુએસ, મેક્સિકો અને કેનેડાના પ્લાન્ટમાં તેની શેવરોલે સિલ્વેરાડો અને જીએમસી સિએરા પિકઅપ્સનું ઉત્પાદન કરે છે.

સમાન પગલામાં, નિસાને જાપાન અને મેક્સિકોથી મોકલવામાં આવતા વાહનોને અસર કરતા નવા ટેરિફના મુકાબલામાં સ્થાનિક ઉત્પાદનને મજબૂત કરવાની આવશ્યકતા તરફ ધ્યાન દોરતા, સ્મિર્ના, ટેનેસીમાં તેના પ્લાન્ટમાં બે શિફ્ટ ચલાવવાનું ચાલુ રાખવાની જાહેરાત કરી - એક શિફ્ટમાં ઘટાડવાની અગાઉની યોજનાને પાછી ખેંચી.

રાષ્ટ્રપતિ ટ્રમ્પે આયાતી વાહનો પર ૨૫% ટેરિફ લાદ્યો - જેનાથી ઓટો કંપનીઓને તેમની વ્યૂહરચનામાં સુધારો કરવાની ફરજ પડી.

હ્યુન્ડાઈએ ગયા મહિને એલાબેલ, જ્યોર્જિયામાં એક નવી ઉત્પાદન સુવિધા ખોલી, જ્યાં તે વાર્ષિક ૫૦૦,૦૦૦ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરવાની યોજના ધરાવે છે - જે શરૂઆતમાં ૩૦૦,૦૦૦ થી વધારીને કરવામાં આવી છે.

હ્યુન્ડાઈ કહે છે કે તે ૨૦૨૮ સુધીમાં તેની યુએસ કામગીરીમાં ૨૧ અબજ ડોલર ખર્ચ કરશે, જેમાં સ્થાનિક ભાગો, લોજિસ્ટિક્સ વધારવા અને સ્થાનિક સ્ટીલ ઉત્પાદનમાં રોકાણ માટે ૬ અબજ ડોલર ફાળવવામાં આવ્યા છે.

સેમસંગ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને એલજી ઇલેક્ટ્રોનિક્સ પણ ઉત્પાદન શિફ્ટનું વજન કરી રહ્યા હોવાના અહેવાલ છે.
દક્ષિણ કોરિયાના એક અખબારના અહેવાલ મુજબ, સેમસંગ મેક્સિકોથી દક્ષિણ કેરોલિનામાં તેના પ્લાન્ટમાં ડ્રાયર ઉત્પાદન ખસેડવાનું વિચારી રહ્યું છે, જ્યારે એલજી તેના ટેનેસી સુવિધામાં રેફ્રિજરેટર ઉત્પાદન માટે સમાન પગલાનું મૂલ્યાંકન કરી રહ્યું છે.

જેનેરેક પાવર સિસ્ટમ્સ, જેણે ૨૦૦૧ માં ચીનમાં ઉત્પાદન ખસેડ્યું હતું, તેણે તેના વિસ્કોન્સિન પ્લાન્ટમાં એક મુખ્ય ઘટકનું ઉત્પાદન પાછું લાવીને લગભગ ૮૦ નોકરીઓનું સર્જન કર્યું છે.

આ યુએસ ઉત્પાદન લેન્ડસ્કેપમાં પકડાયેલા વ્યાપક રિશોરિંગ વલણને પ્રતિબિંબિત કરે છે, જે વિશ્લેષકો ચીનમાં વધતા મજૂરી અને પરિવહન ખર્ચ, ગુણવત્તા નિયંત્રણ અને સપ્લાય ચેઇન વિક્ષેપો અંગે વધતી ચિંતાઓને આભારી છે.

રિશોરિંગ વલણને અનુસરતી અન્ય કંપનીઓમાં જનરલ ઇલેક્ટ્રિક, કેટરપિલર, ટોયોટા, સિમેન્સ અને બાલ્ટીમોર સ્થિત ઝેન્ટેક મેન્યુફેક્ચરિંગનો સમાવેશ થાય છે - જે તમામ તાજેતરમાં નવી સ્થાનિક કામગીરીનો વિસ્તાર કર્યો છે અથવા શરૂ કરી છે, ખાસ કરીને દક્ષિણપૂર્વમાં, જ્યાં મજૂરી ખર્ચ પ્રમાણમાં ઓછો રહે છે.