વોશિંગ્ટન: ડ્રાઇવર વિનાની ટ્રકોએ સત્તાવાર રીતે તેમનો પ્રથમ નિયમિત લાંબા અંતરનો પ્રવાસ શરૂ કરી દીધો છે, જે ડલાસ અને હ્યુસ્ટન વચ્ચે રાઉન્ડટ્રીપ કરશે.
ગુરુવારે, સ્વાયત્ત ટ્રકિંગ કંપની ઓરોરાએ જાહેરાત કરી કે તેણે તેના પ્રથમ ગ્રાહકો, ઉબેર ફ્રેટ અને હિર્શબેક મોટર લાઇન્સ હેઠળ ટેક્સાસમાં કોમર્શિયલ સેવા શરૂ કરી છે, જે સમય અને તાપમાન સંવેદનશીલ માલસામાન પહોંચાડે છે. બંને કંપનીઓએ ઓરોરા સાથે ટેસ્ટ રન કર્યા હતા, જેમાં "ઓરોરા ડ્રાઇવર" તરીકે ઓળખાતી સ્વ-ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજીનું નિરીક્ષણ કરવા માટે સલામતી ડ્રાઇવરોનો સમાવેશ થતો હતો. ઓરોરાની નવી કોમર્શિયલ સેવામાં હવે સલામતી ડ્રાઇવરો નહીં હોય.
ગુરુવારે એક નિવેદનમાં ઓરોરાના સીઇઓ અને સહ-સ્થાપક ક્રિસ ઉર્મસને જણાવ્યું હતું કે, "અમે સલામત રીતે, ઝડપથી અને વ્યાપકપણે સ્વ-ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજીના લાભો પહોંચાડવા માટે ઓરોરાની સ્થાપના કરી છે. હવે, અમે જાહેર રસ્તાઓ પર સફળતાપૂર્વક અને સલામત રીતે કોમર્શિયલ ડ્રાઇવર વિનાની ટ્રકિંગ સેવા ચલાવનારી પ્રથમ કંપની છીએ."
આ ટ્રકો કમ્પ્યુટર્સ અને સેન્સર્સથી સજ્જ છે જે ચાર ફૂટબોલ મેદાનની લંબાઈથી વધુ જોઈ શકે છે. ચાર વર્ષના પ્રેક્ટિસ હોલમાં ટ્રકોની ટેક્નોલોજીએ 10,000 થી વધુ ગ્રાહક લોડ પહોંચાડ્યા છે. ગુરુવાર સુધીમાં, કંપનીની સ્વ-ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજીએ ટ્રકમાં કોઈ માણસ વિના 1,200 માઇલથી વધુનું અંતર પૂર્ણ કર્યું છે.
ઓરોરા એક જ સ્વ-ડ્રાઇવિંગ ટ્રકથી શરૂઆત કરી રહી છે અને 2025 ના અંત સુધીમાં વધુ ટ્રકો ઉમેરવાની યોજના ધરાવે છે.
એક દાયકાથી વધુના પ્રચાર પછી સ્વ-ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજીએ ધ્યાન ખેંચવાનું ચાલુ રાખ્યું છે, ખાસ કરીને ટેસ્લા, જીએમ અને અન્ય જેવી ઓટો કંપનીઓ તરફથી જેમણે આ ટેક્નોલોજીમાં અબજો ડોલરનું રોકાણ કર્યું છે. સ્વાયત્ત ટ્રકિંગ અથવા ડ્રાઇવિંગના બજારમાં કંપનીઓ ટેક્નોલોજી માટે ટેક્સાસ અને કેલિફોર્નિયા જેવા રાજ્યોનો તેમના પરીક્ષણ સ્થળ તરીકે ઉપયોગ કરે છે.
કેલિફોર્નિયા સ્થિત ગેટિક વોલમાર્ટ જેવી ફોર્ચ્યુન 500 રિટેલર્સ માટે ટૂંકા અંતરની ડિલિવરી કરે છે. અન્ય કેલિફોર્નિયાની ટેક કંપની, કોડિયાક રોબોટિક્સ, દક્ષિણના ગ્રાહકો માટે દરરોજ માલસામાન પહોંચાડે છે પરંતુ સલામતી ડ્રાઇવરો સાથે. ગૂગલની પિતૃ કંપની આલ્ફાબેટની પેટાકંપની વેમો પાસે સ્વાયત્ત ટ્રકિંગ વિભાગ હતો પરંતુ તેણે 2023 માં તેની સ્વ-ડ્રાઇવિંગ રાઇડ-હેલિંગ સેવાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે તેને તોડી પાડ્યો હતો.
જો કે, ગ્રાહકો અને પરિવહન અધિકારીઓએ સ્વાયત્ત વાહનોના સલામતી રેકોર્ડ અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી છે. ઓરોરાએ આ વર્ષે પોતાનો સલામતી અહેવાલ બહાર પાડ્યો હતો જેમાં તેની ટેક્નોલોજી કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તેની વિગતવાર માહિતી આપવામાં આવી હતી.
ટ્રક ડ્રાઇવરોનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા યુનિયનો સામાન્ય રીતે નોકરી ગુમાવવાનો ભય અને સલામતી અંગેની ચિંતાઓને કારણે ડ્રાઇવર વિનાની ટેક્નોલોજીનો વિરોધ કરે છે.
આ વર્ષની શરૂઆતમાં, ફેડરલ મોટર કેરિયર સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશને સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ કંપનીઓ વેમો અને ઓરોરાની એક અરજીને નકારી કાઢી હતી જેમાં ટ્રક તૂટી પડતાં વપરાતા પરંપરાગત ચેતવણી ઉપકરણોને કેબ-માઉન્ટેડ બીકન્સથી બદલવાની માંગ કરવામાં આવી હતી. ટ્રાન્સપોર્ટ વર્કર્સ યુનિયને દલીલ કરી હતી કે આ અરજી સલામતીમાં અવરોધ ઊભો કરશે.