નવી દિલ્હી: જો પાકિસ્તાનના હવાઈ ક્ષેત્ર પરનો પ્રતિબંધ એક વર્ષ સુધી ચાલુ રહે તો એર ઇન્ડિયાને લગભગ ₹5,000 કરોડ ($591 મિલિયન) નો વધારાનો ખર્ચ સહન કરવો પડી શકે છે. કંપનીએ આ નુકસાનની ભરપાઈ માટે કેન્દ્ર સરકાર પાસે મદદ માંગી છે, એમ એક પત્રમાં જણાવાયું છે. ગયા અઠવાડિયે કાશ્મીરમાં પ્રવાસીઓ પર થયેલા હુમલા બાદ પાકિસ્તાને તેના હવાઈ ક્ષેત્રને ભારતીય વિમાનો માટે બંધ કરી દેતાં ભારતીય એરલાઇન્સ ઊંચા ઇંધણ ખર્ચ અને લાંબા મુસાફરી સમય માટે તૈયારી કરી રહી છે.
એરલાઇન દ્વારા નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયને મોકલવામાં આવેલા પત્ર અનુસાર, જો આ પ્રતિબંધ ચાલુ રહે તો એરલાઇનને દર વર્ષે ₹5,000 કરોડથી વધુનું નુકસાન થવાનો અંદાજ છે.
પત્રમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, "અસરગ્રસ્ત આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ માટે સબસિડી એક સારો, ચકાસી શકાય તેવો અને વાજબી વિકલ્પ છે... પરિસ્થિતિ સુધરવા પર સબસિડી દૂર કરી શકાય છે."
આ બાબતની સીધી જાણકારી ધરાવતા એક સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે સરકારે તેના અધિકારીઓને ભારતીય કેરિયર્સ પર એરસ્પેસ પ્રતિબંધની અસરનું મૂલ્યાંકન કરવા કહ્યું તે પછી એર ઇન્ડિયાનો પત્ર મોકલવામાં આવ્યો હતો. ટાટા ગ્રુપની માલિકીની આ એરલાઇન સરકારી માલિકીના સમયગાળા પછી મોટા આર્થિક પરિવર્તનમાંથી પસાર થઈ રહી છે, અને બોઇંગ અને એરબસ તરફથી જેટ ડિલિવરીમાં વિલંબને કારણે વૃદ્ધિ પહેલેથી જ મર્યાદિત છે. તેણે નાણાકીય વર્ષ 2023-2024માં ₹43,680 કરોડના વેચાણ સાથે ₹4,368 કરોડનું ચોખ્ખું નુકસાન નોંધાવ્યું હતું.
ભારતમાં 26.5% બજાર હિસ્સો ધરાવતી એર ઇન્ડિયા યુરોપ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડામાં ઉડાન ભરે છે, જે ઘણીવાર પાકિસ્તાનના એરસ્પેસને પાર કરે છે. તે તેના મોટા સ્થાનિક હરીફ ઇન્ડિગો કરતાં ઘણા લાંબા અંતરના રૂટનું સંચાલન કરે છે. ઇન્ડિગો, એર ઇન્ડિયા અને તેના બજેટ યુનિટ એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસ દ્વારા એપ્રિલમાં નવી દિલ્હીથી યુરોપ, મધ્ય પૂર્વ અને ઉત્તર અમેરિકા માટે લગભગ 1,200 ફ્લાઇટ્સનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું.
આ બાબતથી પરિચિત અન્ય ત્રણ લોકોએ જણાવ્યું હતું કે ભારત સરકાર પાકિસ્તાનના હવાઈ ક્ષેત્ર બંધ થવાથી એરલાઇન ઉદ્યોગને પડેલા નુકસાનને ઘટાડવા માટે વિકલ્પો પર વિચાર કરી રહી છે. એક સ્ત્રોતે જણાવ્યું હતું કે ભારતીય વાહકોએ નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય સાથે મુલાકાત કરીને ચીનની નજીકના મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશ પર ઉડાન ભરવા અને કેટલીક કર મુક્તિ સહિત સંભવિત ઉકેલો પર કામ કર્યું હતું.
પોતાના પત્રમાં, એર ઇન્ડિયાએ સરકારને વિગતવાર માહિતી આપ્યા વિના, ચોક્કસ ઓવરફ્લાઇટ મંજૂરીઓ માટે ચીની અધિકારીઓ સાથે સંપર્ક કરવા જણાવ્યું હતું. તેણે સરકારને લાંબા મુસાફરી સમયને ધ્યાનમાં રાખીને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડા પરની ફ્લાઇટ્સ પર વધારાના પાઇલટ્સને લઈ જવાની મંજૂરી આપવા પણ કહ્યું હતું.