ભૂતપૂર્વ કોલેજ સોકર સ્ટાર કરેના ગ્રૉફના પિતા - જે ગયા મહિને કેટસ્કિલ્સમાં ક્રેશ થયું તે પહેલાં પરિવારના નાના વિમાનના નિયંત્રણમાં હતા, જેમાં બધા જ લોકો માર્યા ગયા હતા - તેમણે વિમાન જમીન પર અથડાયા તે પહેલાં એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ સાથે વાતચીત કરવાનું બંધ કરી દીધું હતું, એમ ફેડરલ તપાસકર્તાઓએ જણાવ્યું હતું.

12 એપ્રિલની ઘટના પર નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડ દ્વારા જારી કરાયેલા પ્રારંભિક અહેવાલમાં આ વિગતો બહાર આવી છે, જેમાં ન્યુરોસાયન્ટિસ્ટ માઈકલ ગ્રૉફ, તેમની યુરોલોજિસ્ટ પત્ની જોય સૈની, અને તેમના બાળકો કરેના અને જેરેડ અને તેમના મહત્વપૂર્ણ અન્ય લોકોનું મૃત્યુ થયું હતું.

NTSB એ જણાવ્યું હતું કે, ગ્રૉફનું મિત્સુબિશી MU-2B-40 વિમાન તે સવારે બોસ્ટન વિસ્તારથી રવાના થયું અને 2022 NCAA વુમન ઓફ ધ યર તરીકે નામાંકિત ભૂતપૂર્વ MIT ફૂટબોલ ખેલાડી કરેના અને તેના બોયફ્રેન્ડ જેરેડ સેન્ટોરોને સવારે 11:30 વાગ્યે ન્યૂ યોર્કના વ્હાઇટ પ્લેન્સમાં વેસ્ટચેસ્ટર કાઉન્ટી એરપોર્ટ પર હડસનના કોલંબિયા કાઉન્ટી એરપોર્ટ તરફ ઉત્તર તરફ જતી વખતે ઉપાડ્યા.

૧૩ એપ્રિલ, ૨૦૨૫ના રોજ ન્યૂ યોર્કના કોપાકેમાં થયેલા ભયંકર વિમાન દુર્ઘટનાના સ્થળ પર અધિકારીઓ શોધ કરી રહ્યા છે.

૧૨ એપ્રિલ, ૨૦૨૫ના રોજ મિત્સુબિશી MU2B વિમાન દુર્ઘટનાના સ્થળ પર એક એરિયલ તસવીર કેદ કરવામાં આવી છે.

ડૉ. માઈકલ ગ્રૉફ, કરેના ગ્રૉફ, ડૉ. જૂય સૈની અને જેમ્સ સેન્ટોરોની ઓળખ ક્રેશના ભોગ બનેલા લોકો તરીકે કરવામાં આવી છે.

માઈકલ ગ્રૉફે સવારે ૧૧:૫૭ વાગ્યે એર ટ્રાફિક કંટ્રોલને ચેતવણી આપી હતી કે તેઓ કોલંબિયા કાઉન્ટી એરપોર્ટ પર રનવે પર પ્રારંભિક અભિગમ ચૂકી ગયા હતા, અને બપોરે ૧૨ વાગ્યા પછી તરત જ જવાબ આપ્યો હતો. NTSB અનુસાર, લેન્ડિંગ માટે નવી સૂચનાઓ મળી, પરંતુ લગભગ એક મિનિટ પછી.

પરંતુ લગભગ એક મિનિટ પછી, જ્યારે કંટ્રોલરે તેમને કહ્યું કે વિમાન ખૂબ નીચે ઉડી રહ્યું છે, ત્યારે કોઈ જવાબ મળ્યો નહીં, NTSB એ જણાવ્યું.

આખરે વિમાન રડાર પર દેખાતું નહોતું અને એરપોર્ટથી લગભગ 10 માઇલ દક્ષિણમાં બરફથી ઢંકાયેલ ભૂપ્રદેશમાં ક્રેશ થયું.

પરિવારે કરેનાનો 25મો જન્મદિવસ તેમજ પાસઓવર રજા ઉજવવાનું આયોજન કર્યું.

દુર્ઘટનાનો ભોગ બનેલાઓમાંની એક, એલેક્સિયા કુયુટાસ ડુઆર્ટે, સ્વાર્થમોર કોલેજમાંથી સ્નાતક થયા પછી તેના પરિવાર સાથે પોઝ આપે છે.

વિમાન દુર્ઘટનાનો કાટમાળ અપસ્ટેટ ન્યૂ યોર્કમાં ખેતરમાં ઢગલો થયો છે.

કોલંબિયા કાઉન્ટી એરપોર્ટ અને ન્યૂ યોર્ક-મેસેચ્યુસેટ્સ સરહદના સંબંધમાં ક્રેશ સ્થળ.
તપાસકર્તાઓએ પ્રારંભિક અહેવાલમાં ક્રેશનું ચોક્કસ કારણ આપ્યું ન હતું પરંતુ સમજાવ્યું હતું કે વિમાનના તમામ મુખ્ય ઘટકો 150 ફૂટના કાટમાળના ક્ષેત્રમાં મળી આવ્યા હતા અને તે સમયે તે વિસ્તારમાં કોઈ ગંભીર હવામાન સમસ્યાઓ નહોતી.

NTSB અધિકારીઓએ સૂચવ્યું છે કે વાદળછાયું વાતાવરણ પાઇલટની દૃશ્યતાને અસર કરી શકે છે. પ્રારંભિક તપાસમાં વિમાનમાં કોઈ સમસ્યા મળી નથી.