નવી દિલ્‍હી તા.૨૪: ભારત વિશ્વનું ત્રીજું સૌથી મોટું કાર બજાર છે. ગયા વર્ષે, દેશમાં લગભગ ૪૩ લાખ કાર વેચાઈ હતી. એક અંદાજ મુજબ, દેશના ફક્‍ત ૮ ટકા પરિવારો પાસે કાર છે. આના પરથી તમે અંદાજ લગાવી શકો છો કે દેશમાં આવનારા દિવસોમાં આ બજારમાં કેટલો અવકાશ છે. પરંતુ દેશમાં, કારને હજુ પણ લક્‍ઝરી વસ્‍તુ માનવામાં આવે છે અને તેના પર ભારે કર ચૂકવવો પડે છે. આને કારણે, કારની કિંમત કયારેક મૂળ કિંમત કરતાં બમણી થઈ જાય છે. ભારતમાં, કાર પર ૨૮ ટકા GST વસૂલવામાં આવે છે, જે અન્‍ય ઘણા દેશોની તુલનામાં બમણી છે. કાર કંપનીઓએ ઘણી વખત કર ઘટાડવાની માંગ કરી છે.

ચાલો એક ઉદાહરણ દ્વારા સમજવાનો પ્રયાસ કરીએ કે ભારતમાં કાર પર કેટલો ટેક્‍સ ચૂકવવો પડે છે. મહિન્‍દ્રાની લોકપ્રિય કાર થારની મૂળ કિંમત ૧૧.૬૫ લાખ રૂપિયા છે પરંતુ તે ગ્રાહકને ૨૦.૬૦ લાખ રૂપિયા ચૂકવે છે. કાર ખરીદવા પર ૨૮% GST લાગે છે. આ રીતે, થાર ખરીદવા પર, તમારે ૧૪% રાજ્‍ય GST અને ૧૪% કેન્‍દ્રીય GST ચૂકવવો પડશે. થારના કિસ્‍સામાં, રાજ્‍ય GST ૧.૬૩ લાખ રૂપિયા અને કેન્‍દ્રીય GST ૧.૬૩ લાખ રૂપિયા હશે. આ ઉપરાંત, ૨.૩૩ લાખ રૂપિયાનો સેસ (૨૦%), ૧૭,૨૪૦ રૂપિયાનો TCS (૧%), ૨.૧૯ લાખ રૂપિયાનો રોડ ટેક્‍સ અને ૧ લાખ રૂપિયાનો વીમો વસૂલવામાં આવે છે. એટલે કે, ચૂકવેલ કુલ કર ૭.૯૫ લાખ રૂપિયા છે. ૧ લાખ રૂપિયાના વીમા કવર સાથે, કુલ રકમ ૨૦.૬૦ લાખ રૂપિયા બને છે.

દેશની સૌથી મોટી ઓટો કંપની મારુતિ સુઝુકીના ચેરમેન આરસી ભાર્ગવે થોડા વર્ષો પહેલા એક કાર્યક્રમમાં કહ્યું હતું કે સરકારની નીતિઓ એવી છે કે તે હજુ પણ કારને લક્‍ઝરી પ્રોડક્‍ટ તરીકે જુએ છે. આ જ કારણ છે કે કાર પર ભારે કર લાદવામાં આવે છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, દેશમાં કાર ઉદ્યોગની ગતિ ધીમી પડી ગઈ છે. ૨૦૨૪ માં, દેશમાં કારના વેચાણનો વિકાસ ચાર વર્ષમાં સૌથી ઓછો હતો. શહેરી બજારના પડકારોને કારણે, આ વળદ્ધિ માત્ર ૫ ટકા હતી. ૨૦૨૩ માં, દેશમાં કુલ ૪૧.૧ લાખ કાર વેચાઈ હતી, જ્‍યારે ૨૦૨૪ માં આ સંખ્‍યા ૪૩ લાખની આસપાસ હતી