અમદાવાદ : દેશની સૌથી મોટી અને પ્રતિષ્ઠિત એરલાઇન્સમાંની એક એર ઇન્ડિયા દ્વારા સંચાલિત બોઇંગ 787 ડ્રીમલાઇનર વિમાન ગુરુવારે અમદાવાદમાં અકસ્માતનો ભોગ બન્યું. વિમાન અમદાવાદથી લંડન ગેટવિક જઈ રહ્યું હતું, જે ટેકઓફ કર્યા પછી થોડીવારમાં જ ક્રેશ થયું. વિમાનમાં ક્રૂ મેમ્બર સહિત 242 લોકો સવાર હતા. અધિકારીઓના મતે, અકસ્માતમાં કોઈના બચવાની આશા ઓછી છે. ખાનગીકરણ પછી સુવિધાઓની દ્રષ્ટિએ તેની બગડતી છબી વચ્ચે અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટના એર ઇન્ડિયા માટે એક મોટો આંચકો સમાન છે. સરકારી ટેગ દૂર કર્યા પછી ઉડ્ડયન કંપનીની વિશ્વસનીયતા પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ટાટા ગ્રુપ દ્વારા અત્યાર સુધી શું કરવામાં આવ્યું છે? અમદાવાદ અકસ્માતનો અર્થ શું છે? ચાલો વિગતવાર જાણીએ.

૧૯૩૨માં સ્થાપિત એરલાઇન માટે વિમાન દુર્ઘટના કેમ મોટો આંચકો છે?

૧૯૩૨માં ઉદ્યોગસાહસિક જેઆરડી ટાટા દ્વારા એર ઇન્ડિયાની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. ૧૯૫૩માં ભારત સરકારે તેને હસ્તગત કરી હતી. સરકારના શાસનકાળમાં, વર્ષોના ગેરવહીવટ અને વધતી જતી સ્પર્ધાને કારણે એરલાઇન પર દેવાનો બોજ વધ્યો. ત્યારબાદ, ટાટા ગ્રુપે ૨૦૨૨માં ૨.૨ અબજ ડોલરના સોદામાં એરલાઇનનું સંચાલન સંભાળ્યું. ત્યારથી, એરલાઇનને ફરીથી ઊંચાઈ પર લાવવાના પ્રયાસો કરવામાં આવી રહ્યા છે. પરંતુ, સમયાંતરે તેની સેવાઓ પર પ્રશ્નો ઉભા થવાને કારણે એરલાઇનની છબી ખરડાઈ છે. કેન્દ્રીય મંત્રીએ પોતે વિમાનમાં ઉપલબ્ધ સુવિધાઓ પર પ્રશ્ન ઉઠાવ્યા છે. દરમિયાન, અમદાવાદમાં થયેલ આ અકસ્માત એવિએશન કંપની માટે એક મોટો આંચકો સમાન છે. અહીંથી આગળનો રસ્તો એવિએશન કંપની માટે ખૂબ જ મુશ્કેલ હોઈ શકે છે.

એર ઇન્ડિયા હાલમાં ૪૩ સ્થાનિક અને ૪૧ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થળોએ ઉડાન ભરે છે. મે મહિના સુધીના ડેટા મુજબ, તે ૧૯૧ વિમાનોનું સંચાલન કરે છે. તેના કાફલામાં એરબસ અને બોઇંગ બંને વિમાન ઉત્પાદકોના સાંકડા અને પહોળા બોડી મોડેલનો સમાવેશ થાય છે. હાલમાં તે દેશની એકમાત્ર એરલાઇન છે જે ઓસ્ટ્રેલિયાથી યુરોપ અને ઉત્તર અમેરિકા સુધીના લાંબા અંતરના સ્થળોએ સીધી ઉડાન ભરે છે. તેની ઓછી કિંમતવાળી કંપની, એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસ, ભારત અને વિદેશમાં 55 સ્થળોએ ઉડાન ભરે છે, જે મધ્ય પૂર્વ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.

એર ઇન્ડિયાના મર્જરની વાર્તા શું છે?

ટાટા ગ્રુપે નવેમ્બરમાં એર ઇન્ડિયા અને એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસને તેની હાલની એરલાઇન્સ વિસ્તારા અને AIX કનેક્ટ સાથે મર્જ કરી, જેનાથી તે ઇન્ડિગો પછી ભારતનું સૌથી મોટું એરલાઇન જૂથ બન્યું. એર ઇન્ડિયાનું પણ વિસ્તારા સાથે મર્જ થઈ ગયું છે. એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસ AIX કનેક્ટ સાથે મર્જ થઈ ગઈ છે. આ એરલાઇન્સનો સંયુક્ત રીતે ભારતના સ્થાનિક ઉડ્ડયન બજારનો લગભગ 30% હિસ્સો છે. સિંગાપોર એરલાઇન્સ, જેણે ટાટા સાથે ભાગીદારીમાં પૂર્ણ-સેવા એરલાઇન વિસ્તારા શરૂ કરી હતી, તે સંયુક્ત એર ઇન્ડિયા ગ્રુપનો 25% હિસ્સો ધરાવે છે.