ઓસ્ટ્રેલિયાની રાષ્ટ્રીય વિમાન સેવા ક્વાન્ટાસ એરલાઇન્સ 2025 Skytrax World Airline Awards માં 14મું સ્થાન મેળવીને વૈશ્વિક એરલાઇન્સના ટોચના સ્તરમાં પાછી ફરી છે. આ 2024 માં તેના 24મા સ્થાનથી મોટી સુધારણા દર્શાવે છે, જે COVID-19 રોગચાળા દરમિયાન અને પછીના વિવાદો પર જાહેર પ્રતિક્રિયા બાદ તેનું અત્યાર સુધીનું સૌથી નીચું રેન્કિંગ હતું.

રેન્કિંગ અને પ્રતિષ્ઠા સુધારવાના પ્રયાસો

Skytrax રેન્કિંગ 100 થી વધુ દેશોના મુસાફરોના સર્વેક્ષણો પર આધારિત છે. આ વર્ષે કતાર એરવેઝે સતત બીજા વર્ષે વૈશ્વિક સ્તરે ટોચનું સ્થાન જાળવી રાખ્યું છે, ત્યારબાદ સિંગાપોર એરલાઇન્સ બીજા સ્થાને અને કેથે પેસિફિક ત્રીજા સ્થાને છે. ક્વાન્ટાસના આંતરરાષ્ટ્રીય ભાગીદાર એમીરેટ્સ ચોથા સ્થાને આવ્યા છે.

ગાર્ડિયનના અહેવાલ મુજબ, ક્વાન્ટાસ અનેક કૌભાંડો પછી તેની પ્રતિષ્ઠા ફરીથી બનાવવા માટે સક્રિયપણે કામ કરી રહ્યું છે. આ કૌભાંડોમાં 1,800 ગ્રાઉન્ડ સ્ટાફની ગેરકાયદેસર બરતરફી (જેના પરિણામે $120 મિલિયન વળતર ચૂકવવામાં આવ્યું), અને રદ કરાયેલ ફ્લાઇટ્સ પર ટિકિટ વેચવા બદલ $100 મિલિયન દંડનો સમાવેશ થાય છે. ભૂતપૂર્વ CEO એલન જોયસે 2024 માં રાજીનામું આપ્યું હતું, અને બોર્ડે આંતરિક શાસન સમીક્ષા પછી તેમના અંતિમ પગારમાં $9 મિલિયનથી વધુનો ઘટાડો કર્યો હતો.

ગ્રાહક અનુભવમાં મોટું રોકાણ

ઓસ્ટ્રેલિયન નેશનલ યુનિવર્સિટીના ડૉ. એન્ડ્રુ હ્યુજીસના જણાવ્યા મુજબ, ક્વાન્ટાસનું આ રિબાઉન્ડ ગ્રાહક અનુભવ સુધારવા માટે તેના રોકાણને પ્રતિબિંબિત કરે છે, જેનો ખર્ચ લગભગ $1 બિલિયન થઈ શકે છે. આ અપગ્રેડમાં સુધારેલ બોર્ડિંગ પ્રક્રિયાઓ, ફ્લીટ (વિમાનોનો કાફલો) નું નવીકરણ અને લાઉન્જનું રિફર્બિશમેન્ટ (નવીનીકરણ) શામેલ છે.

ડૉ. હ્યુજીસે જણાવ્યું કે "ક્વાન્ટાસનો અનુભવ હજુ પણ વર્જિન કરતાં વધુ મજબૂત છે," જોકે તેમણે નોંધ્યું કે વર્જિન આગામી વર્ષોમાં તેની નવી આંતરરાષ્ટ્રીય ભાગીદારી સાથે વધુ સ્પર્ધાત્મક બનવાની અપેક્ષા છે.

તેમણે ઉમેર્યું કે ક્વાન્ટાસનો લોયલ્ટી પ્રોગ્રામ બદલાઈ રહ્યો છે, જેમ કે ક્લાસિક રિવોર્ડ ફ્લાઇટ્સ માટે જરૂરી પોઈન્ટ વધારવાથી - કેટલાક ગ્રાહકોને નિરાશ કરી શકે છે, પરંતુ એરલાઇન જાહેર વિશ્વાસ પાછો મેળવવાના માર્ગ પર હોય તેવું લાગે છે.

ક્વાન્ટાસની આ પ્રગતિ દર્શાવે છે કે ગ્રાહક સેવા અને સુધારણામાં રોકાણથી બ્રાન્ડની પ્રતિષ્ઠા ફરીથી બનાવી શકાય છે.