છેલ્લા 8 દિવસમાં સૌથી લોકપ્રિય હેં...વારાણસીમાં ભાજપનો પરાજય 9:51 AM
જો અમેરિકાની સલાહનું પાલન કરવામાં આવ્યું હોત તો એર ઇન્ડિયાનું વિમાન ક્રેશ ન થયું હોત
લગભગ છ-સાત વર્ષ પહેલાં ફયુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચ અંગે એક મહત્વપૂર્ણ સલાહ આપવામાં આવી હતી, પરંતુ આ સલાહને અવગણવામાં આવી
નવી દિલ્હી, તા.૧૨: અમદાવાદમાં થયેલા એર ઇન્ડિયા ક્રેશનો પહેલો તપાસ રિપોર્ટ આવી ગયો છે. AAIB ના આ રિપોર્ટમાં, ફયુઅલ સ્વીચમાં ખામીને અકસ્માતનું કારણ જણાવવામાં આવ્યું છે. આના કારણે ઇંધણ પુરવઠો ખોરવાઈ ગયો અને વિમાન ક્રેશ થયું. રિપોર્ટમાં એમ પણ કહેવામાં આવ્યું છે કે આ મુજબ, લગભગ છ-સાત વર્ષ પહેલાં, ફયુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચ અંગે એક મહત્વપૂર્ણ સલાહ આપવામાં આવી હતી. પરંતુ આ સલાહને અવગણવામાં આવી. જો આ સલાહનું પાલન કરવામાં આવ્યું હોત, તો કદાચ આ વિમાન અકસ્માત ટાળી શકાયો હોત.
એર ઇન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટના અંગેના અહેવાલમાં યુએસ એવિએશન રેગ્યુલેટરની સલાહનો ઉલ્લેખ છે. એવું કહેવાય છે કે આ સલાહ યુએસ એવિએશન રેગ્યુલેટર ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન દ્વારા ૧૭ ડિસેમ્બર ૨૦૧૮ ના રોજ આપવામાં આવી હતી. એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે ફયુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચ લોકીંગ ફીચરમાં સમસ્યા હતી. રિપોર્ટ અનુસાર, એર ઇન્ડિયા દ્વારા આ સલાહનું પાલન કરવામાં આવ્યું ન હતું. કારણ એ આપવામાં આવ્યું હતું કે આ ફરજિયાત કાર્યવાહી માટે નહીં પરંતુ સલાહકાર તરીકે કહેવામાં આવ્યું હતું. તેથી આવી કોઈ તપાસ કયારેય કરવામાં આવી ન હતી. જોકે, તાત્કાલિક સુરક્ષામાં કોઈ ફેરફારનો આદેશ આપવામાં આવ્યો નથી. પરંતુ આ દુર્ઘટનાથી બોઇંગ ૭૮૭ ની ડિઝાઇન, ખાસ કરીને ફયુઅલ સ્વિચ મિકેનિઝમ અને તેની લોકીંગ સિસ્ટમ પર વૈશ્વિક સ્તરે તપાસ શરૂ થઈ ગઈ છે.
એર ઇન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટનાની તપાસ કરી રહેલા AAIB એ એર ઇન્ડિયાના જાળવણી અહેવાલની પણ તપાસ કરી છે. આ મુજબ, વર્ષ ૨૦૨૩ થી તેના ફયુઅલ કંટ્રોલ સ્વીચમાં કોઈ સમસ્યા નથી. વિમાનમાં કોકપીટ કંટ્રોલ પેનલને છેલ્લી વખત વર્ષ ૨૦૨૩ માં બદલવામાં આવ્યું હતું. FAA ટેકનિકલ ટીમો ફ્લાઇટ ડેટા, કોકપીટ ઓડિયો અને હાર્ડવેર ઘટકોની તપાસ કરી રહી છે જેથી સમજી શકાય કે કોકપીટ કંટ્રોલ ભૂલો, ટેકનિકલ ખામીઓ અથવા પ્રક્રિયાગત ભૂલોએ ભૂમિકા ભજવી હતી કે નહીં. તમામ પાસાઓનું સંપૂર્ણ વિશ્લેષણ કર્યા પછી અંતિમ અહેવાલ પ્રકાશિત કરવામાં આવશે.
(11:50 AM IST)
