નવી દિલ્હી :ભારતના ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ એવિએશન ક્વોલિટી એશ્યોરન્સ (DGAQA) એ હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (HAL) ના નાસિક વિભાગમાં ઉત્પાદિત સ્વદેશી ફાઇટર એરક્રાફ્ટ Tejas Mk1A ને ઉડાડવાની મંજૂરી આપી છે. આ મંજૂરી નાસિકમાં આપવામાં આવી હતી, જે ભારતમાં વિમાન ઉત્પાદનનું વિકેન્દ્રીકરણ અને સંરક્ષણ ક્ષમતા વધારવા તરફ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે.

 સોમવારે AQA ના એડિશનલ ડાયરેક્ટર જનરલ દ્વારા હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (HAL) નાસિક ડિવિઝનના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટરને ફ્લાઇટ ક્લિયરન્સ દસ્તાવેજ સોંપવામાં આવ્યો હતો. ફાઇટર એરક્રાફ્ટના ઉત્પાદન અને જાળવણીમાં તેના વારસા માટે પ્રખ્યાત નાસિક હવે સ્વદેશી વિમાન ઉત્પાદન માટે એક મુખ્ય કેન્દ્ર બની ગયું છે.

નાસિક હવે બેંગલુરુ પછી ત્રીજા સ્થાને છે જ્યાં તેજસનું ઉત્પાદન કરવામાં આવશે, આનાથી ભારતીય વાયુસેનાની જરૂરિયાતો ઝડપથી પૂરી કરવામાં અને ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવામાં મદદ મળશે. નાસિક પહેલાથી જ ફાઇટર એરક્રાફ્ટના ઉત્પાદન અને સમારકામમાં નિષ્ણાત રહ્યું છે અને હવે તે સ્વદેશી વિમાન ઉત્પાદનનું મુખ્ય કેન્દ્ર બની રહ્યું છે.

આ મંજૂરી પહેલાં, નાસિક ટીમે 5,000 થી વધુ ચોકસાઇવાળા ભાગોનું ઉત્પાદન કર્યું, બધી સિસ્ટમોનું પરીક્ષણ કર્યું અને જમીન પર સફળતાપૂર્વક પરીક્ષણો પૂર્ણ કર્યા. વિમાન પ્રથમ વખત ઉડાન ભરવા માટે તૈયાર રહે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચોવીસ કલાક કામ કરીને સમગ્ર પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો. ભારત સતત તેની લશ્કરી ક્ષમતાઓમાં વધારો કરી રહ્યું છે. આ પગલું ભારતની વ્યૂહાત્મક આત્મનિર્ભરતા અને વાયુસેનાની તાકાત વધારવામાં મહત્વપૂર્ણ સાબિત થશે.

તેજસ Mk-1A એ ભારતમાં ડિઝાઇન અને વિકસાવવામાં આવેલ એક અદ્યતન 4.5 પેઢીનું મલ્ટીરોલ ફાઇટર જેટ છે, જેમાં હાલના Mk-1 થી લગભગ 40 મોટા અપગ્રેડ છે. આમાં સ્વદેશી AESA રડાર, એસ્ટ્રા મિસાઇલ ઇન્ટિગ્રેશન અને ડિજિટલ યુદ્ધ વ્યવસ્થાપન જેવી સુવિધાઓ શામેલ છે. તેજસ Mk-1A વેરિઅન્ટ ઘણી રીતે હાલના મૂળભૂત તેજસ કરતા વધુ અદ્યતન છે. તેમાં ઘણી નવી ક્ષમતાઓ છે અને વિદેશી ટેકનોલોજીને સ્વદેશી અપગ્રેડથી બદલવામાં આવી છે.