મુંબઈ, તા.૨૭

ભારત સરકારના કેબિનેટે રૃ.૧૨,૩૨૮ કરોડના કુલ ખર્ચે રેલવેના ૪ મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપી છે. આ પ્રોજેક્ટ્સમાં કર્ણાટક, તેલંગાણા, બિહાર અને આસામમાં રેલવે લાઇનોનું મલ્ટી-ટ્રેકિંગ અને ગુજરાતના કચ્છ પ્રદેશમાં નવી રેલ લાઇનનો સમાવેશ થાય છે. આ પહેલથી ભારતીય રેલવેના નેટવર્કમાં ૫૬૫ રૃટ કિલોમીટરનો વધારો થશે, જેના પરિણામે લોજિસ્ટિક્સ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થશે, CO2 ઉત્સર્જન ઘટશે અને ૨૫૧ લાખ માનવ-દિવસની સીધી રોજગારીનું સર્જન થશે.

કેન્દ્રીય મંત્રીમંડળે રૃ.૧૨,૩૨૮ કરોડના ખર્ચે ૪ રેલવે પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપી છે. આમાં ગુજરાતના કચ્છ પ્રદેશમાં રૃ.૨,૫૨૬ કરોડના ખર્ચે ૧૪૫ કિલોમીટરની નવી રેલ લાઇનનો સમાવેશ થાય છે, જે ધોળાવીરા, કોટેશ્વર, નારાયણ સરોવર જેવા પ્રવાસી સ્થળોને જોડશે અને પ્રદેશમાં આર્થિક વિકાસ લાવશે. અન્ય પ્રોજેક્ટ્સમાં કર્ણાટક-તેલંગાણા, બિહાર અને આસામમાં રેલવે લાઇનોનું મલ્ટી-ટ્રેકિંગ સામેલ છે. આ તમામ પ્રોજેક્ટ્સ માલસામાનના પરિવહનમાં ૬૮ MTPA નો વધારો કરશે, લોજિસ્ટિક ખર્ચ ઘટાડશે, અને PM-ગતિ શક્તિ રાષ્ટ્રીય માસ્ટર પ્લાન સાથે સુસંગત છે.

ગુજરાતના કચ્છ પ્રદેશમાં નવી રેલ લાઇનનો પ્રોજેક્ટ સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે. રૃ.૨,૫૨૬ કરોડના અંદાજિત ખર્ચે ૧૪૫ કિલોમીટરની આ લાઇન દૂરના સરહદી વિસ્તારોને જોડશે. આનાથી માત્ર મીઠું, સિમેન્ટ, કોલસો અને બેન્ટોનાઈટ જેવી ચીજવસ્તુઓના પરિવહનમાં જ મદદ નહીં મળે, પરંતુ તે પ્રવાસનને પણ મોટો વેગ આપશે. આ લાઇન હડપ્પા સ્થળ ધોળાવીરા, કોટેશ્વર મંદિર, નારાયણ સરોવર અને લખપત કિલ્લા જેવા પ્રવાસી સ્થળોને જોડશે, જેમાં ૧૩ નવા રેલવે સ્ટેશનો ઉમેરવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટનો અંદાજિત સમયગાળો ૩ વર્ષનો છે અને તેનાથી ૮૬૬ ગામો અને લગભગ ૧૬ લાખ વસ્તીને સીધો લાભ થશે.

અન્ય ૩ પ્રોજેક્ટ્સ ભારતના વિવિધ રાજ્યોમાં રેલવે નેટવર્કની ક્ષમતા વધારવા માટે છેઃ

સિકંદરાબાદ (સનથનગર) - વાડીઃ કર્ણાટક અને તેલંગાણામાં ફેલાયેલી ૧૭૩ કિલોમીટરની આ લાઇન રૃ.૫,૦૧૨ કરોડના ખર્ચે બનશે અને તે ૫ વર્ષમાં પૂર્ણ થશે. આનાથી ૩,૧૦૮ ગામો અને ૪૭.૩૪ લાખ વસ્તીને લાભ થશે.

ભાગલપુર - જમાલપુરઃ બિહારમાં ૫૩ કિલોમીટરની આ લાઇન રૃ.૧,૧૫૬ કરોડના ખર્ચે ૩ વર્ષમાં પૂર્ણ થશે.

ફુરકાટિંગ - નવી તિનસુકિયાઃ આસામમાં ૧૯૪ કિલોમીટર લાંબી આ લાઇન રૃ.૩,૬૩૪ કરોડના ખર્ચે ૪ વર્ષમાં તૈયાર થશે.

આ તમામ પ્રોજેક્ટ્સ PM-ગતિ શક્તિ રાષ્ટ્રીય માસ્ટર પ્લાન હેઠળ આવે છે, જે લોજિસ્ટિક્સ કાર્યક્ષમતા વધારવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. રેલ નેટવર્કમાં કુલ ૫૬૫ કિલોમીટરનો વધારો થવાથી 68 MTPA (મિલિયન ટન પ્રતિ વર્ષ) વધારાનો માલસામાન પરિવહન થઈ શકશે.

આનાથી ઓઈલ આયાત પરની નિર્ભરતા ઘટશે અને CO2 ઉત્સર્જનમાં ૩૬૦ કરોડ કિલોગ્રામનો ઘટાડો થશે, જે ૧૪ કરોડ વૃક્ષો વાવવા બરાબર છે. આ ઉપરાંત, આ પ્રોજેક્ટ્સ નિર્માણ દરમિયાન ૨૫૧ લાખ માનવ-દિવસની સીધી રોજગારીનું સર્જન કરશે. આ પહેલ આત્મનિર્ભર ભારત અને પ્રાદેશિક વિકાસના વિઝનને મજબૂત બનાવશે.