ભારતના એવિએશન સેક્ટરમાં એક મોટું રોકાણ થવા જઈ રહ્યું છે. અદાણી ગ્રૂપે જાહેરાત કરી છે કે તે *નવી મુંબઈ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ (Navi Mumbai International Airport)*ના વિસ્તરણ માટે વધારાના ₹૩૦,૦૦૦ કરોડનું રોકાણ કરશે. આ રોકાણ બીજા તબક્કાના વિસ્તરણને પૂરું પાડશે, જે ૨૦૨૯ સુધીમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે.

અદાણી ગ્રૂપના વરિષ્ઠ અધિકારીઓએ જણાવ્યું કે આ ગ્રીનફિલ્ડ એરપોર્ટનું નિર્માણ કાર્ય પૂરું થવાના આરે છે અને વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી બુધવારે (૮ ઓક્ટોબર) તેના પ્રથમ તબક્કાનું ઉદ્ઘાટન કરશે, જેના પગલે ડિસેમ્બરમાં પેસેન્જર કામગીરી શરૂ થશે.

ભારતનું સૌથી મોટું એરપોર્ટ બનશે
અદાણી ગ્રૂપે અત્યાર સુધીમાં એરપોર્ટના વિકાસમાં આશરે ₹૨૦,૦૦૦ કરોડનું રોકાણ કર્યું છે. બીજા તબક્કા માટે ડિઝાઇનનું કામ શરૂ થઈ ગયું છે.

• કુલ ક્ષમતા: એકવાર સંપૂર્ણ રીતે વિકસિત થયા પછી, નવી મુંબઈ એરપોર્ટની કુલ ક્ષમતા *૯૦ મિલિયન પેસેન્જર પ્રતિ વર્ષ (mppa)*ની હશે, જે તેને ક્ષમતાના સંદર્ભમાં ભારતનું સૌથી મોટું એરપોર્ટ બનાવશે.

• પ્રથમ તબક્કો: આ સપ્તાહે ઉદ્ઘાટન થનાર પ્રથમ તબક્કામાં એક જ રનવે સાથે કામગીરી શરૂ થશે અને તે ૨૦ mppaને હેન્ડલ કરશે. તે પ્રથમ દિવસથી જ સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય બંને ફ્લાઇટ્સ માટે તૈયાર હશે.

બીજા તબક્કામાં શું હશે?
બીજા તબક્કામાં ૩૦ મિલિયન વધારાના પેસેન્જર માટેની ક્ષમતા ઉમેરવામાં આવશે. આ તબક્કાની મુખ્ય વિશેષતાઓ નીચે મુજબ છે:

• કાર્ગો હબ: એક મોટું કાર્ગો ટર્મિનલ, જે સંપૂર્ણ વિકાસ બાદ ૩.૮ મિલિયન ટન પ્રતિ વર્ષ હેન્ડલ કરવામાં સક્ષમ હશે. અદાણી ગ્રૂપનું લક્ષ્ય મુંબઈ અને નવી મુંબઈને કાર્ગો માટેનું મુખ્ય હબ બનાવવાનું છે, જે આજે ભારતમાં નથી.

• MRO સુવિધા: ભારતની સૌથી મોટી મેન્ટેનન્સ, રિપેર અને ઓવરહોલ (MRO) સુવિધા, જેમાં પાંચ મોટા હેંગર હશે.

કનેક્ટિવિટી અને અન્ય વિગતો

• ભાગીદારી: એરપોર્ટે પહેલાથી જ Akasa Air, IndiGo અને Air India સાથે કામગીરી માટે જોડાણ કરી લીધું છે, જે પ્રથમ તબક્કાની ક્ષમતાને લગભગ પૂર્ણ કરે છે.

• કનેક્ટિવિટી: હાલમાં ખુલેલો અટલ સેતુ સાઉથ મુંબઈ અને નવી મુંબઈ વચ્ચેનો મુસાફરીનો સમય ઘટાડીને લગભગ ૨૦ મિનિટ કરે છે. મેટ્રો વિસ્તરણ અને મુંબઈ-હૈદરાબાદ હાઇ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર દ્વારા પણ વધારાના જોડાણોનું આયોજન છે.

• માલિકી: પ્રોજેક્ટમાં મહારાષ્ટ્ર સરકારનો ૨૬% હિસ્સો છે, જ્યારે બાકીનો હિસ્સો અદાણી ગ્રૂપનો છે.

અદાણી ગ્રૂપ આ એરપોર્ટને દુબઈની જેમ એક વૈશ્વિક પેસેન્જર અને કાર્ગો હબ તરીકે સ્થાપિત કરવા માંગે છે, જે ભારતના આર્થિક વિકાસ અને મેન્યુફેક્ચરિંગ વિસ્તરણની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે.