<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1793108690839422&ev=PageView&noscript=1" />
News of Sunday, 2nd November 2025

નેશનલ હાઇવે પર અનેક અકસ્માતો માટે કોન્ટ્રાક્ટરોને દંડ કરવામાં આવશે : સરકાર માર્ગ અકસ્માતો અંગે કડક વલણ અપનાવ્યું : BOT મોડેલ હેઠળ બનેલા હાઇવે પર અકસ્માત થાય તો કોન્ટ્રાક્ટરોએ સુધારાત્મક પગલાં લેવા પડશે

મંત્રાલય અકસ્માતગ્રસ્ત વિસ્તારોની ઓળખ કરી રહ્યું છે અને ટૂંક સમયમાં દેશભરમાં માર્ગ અકસ્માતના પીડિતો માટે કેશલેસ સારવાર યોજના શરૂ કરશે

નવી દિલ્હી. સરકાર માર્ગ અકસ્માતો અંગે કોઈપણ બેદરકારી સહન કરશે નહીં. રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર અનેક અકસ્માતો માટે કોન્ટ્રાક્ટરોને દંડ કરવામાં આવશે. માર્ગ અકસ્માતો અને મૃત્યુને રોકવા માટે, હાઇવે મંત્રાલયે બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર (BOT) મોડેલ હેઠળ બનેલા રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોના કોઈપણ ભાગમાં એક વર્ષમાં એક કરતાં વધુ અકસ્માત થાય તો કોન્ટ્રાક્ટરોને દંડ કરવાનો નિર્ણય લીધો છે, એમ એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ રવિવારે જણાવ્યું હતું.

BOT હેઠળ, ખાનગી ભાગીદાર પ્રોજેક્ટ ડિઝાઇન અને નિર્માણ કરે છે અને કરારના સમયગાળા દરમિયાન તેનું સંચાલન કર્યા પછી તેને સરકારને ટ્રાન્સફર કરે છે. રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઇવે સચિવ વી. ઉમાશંકરે જણાવ્યું હતું કે હાઇવે મંત્રાલયે BOT દસ્તાવેજમાં સુધારો કર્યો છે.

BOT મોડેલ હેઠળ બાંધવામાં આવેલા હાઇવે વિભાગમાં જો ચોક્કસ સમયગાળામાં એક કરતાં વધુ અકસ્માત થાય તો કોન્ટ્રાક્ટરોએ હવે સુધારાત્મક પગલાં લેવાની જરૂર પડશે. અકસ્માત વ્યવસ્થાપન માટે કોન્ટ્રાક્ટરો જવાબદાર રહેશે.

તેમણે કહ્યું કે જો ચોક્કસ સમયગાળામાં એક કરતાં વધુ અકસ્માત થાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, 500 મીટર, તો કોન્ટ્રાક્ટરને ₹2.5 મિલિયનનો દંડ કરવામાં આવશે. જો આગામી વર્ષે બીજો અકસ્માત થાય છે, તો દંડ વધીને ₹5 મિલિયન થશે. હાઇવે મંત્રાલયે 3,500 અકસ્માત-સંભવિત વિસ્તારો ઓળખ્યા છે.

રાષ્ટ્રીય હાઇવે પ્રોજેક્ટ્સ મુખ્યત્વે ત્રણ રીતે અમલમાં મૂકવામાં આવે છે. આમાં બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર (BOT) મોડેલ, હાઇબ્રિડ એન્યુઇટી મોડેલ (HAM) અને એન્જિનિયરિંગ પ્રોક્યોરમેન્ટ એન્ડ કન્સ્ટ્રક્શન (EPC) મોડેલનો સમાવેશ થાય છે. BOT મોડેલ હેઠળના પ્રોજેક્ટ્સ માટે જાળવણી સહિતની છૂટછાટનો સમયગાળો 15 થી 20 વર્ષ છે.

HAM માટે, આ સમયગાળો 15 વર્ષ છે. આ સમયગાળા દરમિયાન, કોન્ટ્રાક્ટરો સંબંધિત રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ વિભાગોના જાળવણી માટે જવાબદાર છે. EPC પ્રોજેક્ટ્સના કિસ્સામાં, ખામી જવાબદારી સમયગાળો (DLP) બિટ્યુમિનસ પેવમેન્ટ કામો માટે પાંચ વર્ષ અને કોંક્રિટ પેવમેન્ટ કામો માટે 10 વર્ષ છે.

માર્ગ અકસ્માત પીડિતો માટે કેશલેસ સારવાર ટૂંક સમયમાં સમગ્ર દેશમાં ઉપલબ્ધ થશે
ઉમાશંકરે એમ પણ જણાવ્યું હતું કે સરકાર ટૂંક સમયમાં પાયલોટ પ્રોજેક્ટમાં યોગ્ય સુધારા કર્યા પછી સમગ્ર ભારતમાં માર્ગ અકસ્માત પીડિતો માટે કેશલેસ સારવાર યોજના શરૂ કરશે. 14 માર્ચ, 2024 ના રોજ, મંત્રાલયે ચંદીગઢમાં એક પાયલોટ પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો, જેને પાછળથી માર્ગ અકસ્માત પીડિતોને કેશલેસ સારવાર પૂરી પાડવા માટે છ રાજ્યોમાં વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યો.

માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલયે આ વર્ષે મે મહિનામાં જારી કરાયેલ એક સૂચનામાં જણાવ્યું હતું કે માર્ગ અકસ્માત પીડિતો હોસ્પિટલોમાં પ્રથમ સાત દિવસ માટે ₹1.5 લાખ સુધીની કેશલેસ સારવાર માટે હકદાર રહેશે. આ યોજનાનો ઉદ્દેશ્ય દર વર્ષે સમયસર તબીબી સહાયમાં વિલંબને કારણે થતા માર્ગ અકસ્માતોમાં મૃત્યુની સંખ્યામાં ઘટાડો કરવાનો છે. કોઈપણ વ્યક્તિ જે કોઈપણ રસ્તા પર મોટર વાહનના ઉપયોગને કારણે માર્ગ અકસ્માતમાં સંડોવાય છે તે યોજનાની જોગવાઈઓ અનુસાર રોકડ રહિત સારવાર માટે હકદાર રહેશે.

 

(10:20 PM IST)