નવી દિલ્હી/સિંગાપોર: એશિયાના ઝડપથી વિકસતા શહેરો ગંભીર ટ્રાફિક સમસ્યાનો સામનો કરી રહ્યા છે. ભારતનું બેંગલુરુ અને મલેશિયાનું કુઆલાલંપુર 'ગતિરોધ' એટલે કે ટ્રાફિક જામ માટે કુખ્યાત બન્યા છે, જ્યાં લોકો દરરોજ કલાકો સુધી અટવાયેલા રહે છે. તેની સામે, સિંગાપોરે તેના અદ્યતન અને દીર્ઘકાલીન 'સ્માર્ટ સિટી' આયોજન વડે વાહનવ્યવહારને સુગમ બનાવી એક ઉત્તમ ઉદાહરણ પૂરું પાડ્યું છે.

એશિયા ખંડના અનેક દેશો આર્થિક વિકાસની હરણફાળ ભરી રહ્યા છે, પરંતુ આ વિકાસની સાથે શહેરીકરણની ગંભીર સમસ્યાઓ પણ ઉભી થઇ છે, જેમાં સૌથી વિકટ સમસ્યા ટ્રાફિક જામની છે. તાજેતરના એક આંતરરાષ્ટ્રીય અહેવાલ મુજબ, એશિયાના મોટાભાગના મહાનગરો વાહનોના ગતિરોધથી પીડાઈ રહ્યા છે.

ભારતની 'તકનીકી રાજધાની' ગણાતા બેંગલુરુમાં સ્થિતિ અત્યંત ગંભીર છે. અહીં તકનીકી ક્ષેત્રમાં કામ કરતા હજારો કર્મચારીઓ અને સામાન્ય નાગરિકો દરરોજ સરેરાશ બેથી ત્રણ કલાક ફક્ત ટ્રાફિકમાં જ વિતાવે છે. શહેરના માળખાકીય ઢાંચા પર વાહનોનું ભારણ અસહ્ય બની ગયું છે.

આવી જ સ્થિતિ મલેશિયાની રાજધાની કુઆલાલંપુરમાં જોવા મળે છે.

કુઆલાલંપુરની 'વાહનોને પ્રાધાન્ય' આપવાની જૂની નીતિને કારણે શહેરમાં વાહનોની સંખ્યામાં જબરદસ્ત વધારો થયો છે, જેના પરિણામે મુખ્ય માર્ગો પર રોજિંદી ધીમી ગતિ અને લાંબો ટ્રાફિક જામ સામાન્ય બાબત બની ગઈ છે.

આ ગંભીર સમસ્યાની વચ્ચે, સિંગાપોરે એક આશાનું કિરણ જગાવ્યું છે. સિંગાપોરે તેના 'સ્માર્ટ સિટી' આયોજન અને તકનીકના શ્રેષ્ઠ ઉપયોગ દ્વારા વાહનવ્યવહારની સમસ્યા પર મોટે ભાગે કાબૂ મેળવી લીધો છે. 

સિંગાપોરના દીર્ઘકાલીન આયોજન, અસરકારક જાહેર પરિવહન વ્યવસ્થા અને ભીડ ઓછી કરવા માટે લેવાયેલા પગલાંને કારણે ત્યાંના નાગરિકોને ટ્રાફિક જામમાંથી મુક્તિ મળી છે. હવે અન્ય એશિયાઈ શહેરો પણ ટ્રાફિક સમસ્યાના ઉકેલ માટે કૃત્રિમ બુદ્ધિમત્તા (એઆઈ) અને અન્ય આધુનિક તકનીકોનો ઉપયોગ કરવા તરફ વિચાર કરી રહ્યા છે, જેમાં સિંગાપોરનું મોડેલ પ્રેરણારૂપ સાબિત થઇ રહ્યું છે.