નવી દિલ્હી : રેકોર્ડબ્રેક ફ્લાઇટ રદ્દીકરણના એક દિવસ પછી, ઇન્ડિગોએ તેના પાયલટની ભરતી પરનો મહિનાઓ જૂનો પ્રતિબંધ તાત્કાલિક હટાવી દીધો છે. એરલાઈને તાત્કાલિક ધોરણે એરબસ A320 કાફલા માટે કેપ્ટન અને સીનિયર ફર્સ્ટ ઓફિસર્સની ભરતી શરૂ કરી દીધી છે, કારણ કે તેને નવા FDTL (ફ્લાઇટ ડ્યુટી ટાઇમ લિમિટેશન્સ) નિયમોનું પાલન કરવા માટે નિયમનકારી સંસ્થા DGCA તરફથી કામચલાઉ માફી મળી છે.
નવા નિયમો મોકૂફ: ૧૦ ફેબ્રુઆરી સુધી રાહત
નવા FDTL નિયમો પાયલોટ માટે સલામત અને વધુ માનવીય કામના કલાકો અને આરામના સમયને સુનિશ્ચિત કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યા હતા. ૫ ડિસેમ્બરના રોજ, ઇન્ડિગોએ એક જ દિવસમાં ૧૦૦૦થી વધુ ફ્લાઇટ્સ રદ કરી હતી, જે તેના ઇતિહાસમાં સૌથી વધુ હતું. આને પગલે, નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયે ઇન્ડિગો માટે નવા FDTL નિયમોને ૧૦ ફેબ્રુઆરી, ૨૦૨૬ સુધી તાત્કાલિક અસરથી મોકૂફ રાખ્યા છે. આ એક-વખતની મુક્તિ એરલાઇનને કેટલાક કડક નિયમો, ખાસ કરીને રાત્રિ ડ્યુટી સંબંધિત નિયમોને બાયપાસ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જેથી ડિસેમ્બર ૨૦૨૫ના મધ્ય સુધીમાં કામગીરી સ્થિર થઈ શકે.
પાયલોટની તાત્કાલિક ભરતીના માપદંડો
ઇન્ડિગોએ ૬ ડિસેમ્બરના રોજ A320 કેપ્ટન અને તેથી ઉપરના હોદ્દાઓ માટે ભરતી અભિયાન શરૂ કર્યું છે:
 * કેપ્ટન (A320): અરજદારો ભારતીય નાગરિકો અથવા OCI કાર્ડ ધારક હોવા જોઈએ, જેની ઉંમર ૬૨ વર્ષથી ઓછી હોય. તેમની પાસે કુલ ફ્લાઇંગ અવર્સ ૩૦૦૦ કલાક અને A320 પરિવાર પર લાઇન રિલીઝ પછી PIC તરીકે ઓછામાં ઓછા ૧૦૦ કલાકનો અનુભવ હોવો જોઈએ.
 * સીનિયર ફર્સ્ટ ઓફિસર (A320): અરજદારો ૫૫ વર્ષથી નીચેના હોવા જોઈએ અને A320 પરિવાર પર લાઇન રિલીઝ પછી ઓછામાં ઓછા ૨૦૦ કલાકનો ફર્સ્ટ ઓફિસર તરીકેનો અનુભવ જરૂરી છે.
એરલાઇને ૧૮ થી ૨૭ વર્ષની વયની ભારતીય મહિલાઓ માટે કેબિન એટેન્ડન્ટ (ગ્રેડ ટ્રેઇની) ની ભરતી પણ શરૂ કરી છે.
પાયલટ સંગઠનોની ચિંતા
પાયલટોના સંગઠન 'ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન પાયલટ્સ (FIP)' એ અગાઉ આરોપ લગાવ્યો હતો કે ઇન્ડિગોએ નવા નિયમો માટે પાયલટ પૂલને વિસ્તૃત કરવાની જરૂર હોવા છતાં 'ભરતી પર પ્રતિબંધ' જાળવી રાખ્યો હતો.
અન્ય પાયલટ બોડી 'એરલાઇન પાયલટ્સ એસોસિયેશન ઓફ ઇન્ડિયા (ALPA)' એ નવા FDTL નિયમોના અમલને અસ્થાયી રૂપે સ્થગિત કરવા બદલ ઊંડી ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી. ALPAએ કહ્યું કે આ પગલું કોર્ટના નિર્દેશોની વિરુદ્ધ છે અને આવશ્યક થાક-શમન ધોરણોમાં વિલંબ કરીને પાયલોટ અને મુસાફરોને વધતા જોખમમાં મૂકે છે.
ઇન્ડિગોએ ૬ ડિસેમ્બરે કહ્યું હતું કે તે તેના નેટવર્ક પર કામગીરી પાટા પર લાવવા માટે નિશ્ચયપૂર્વક કામ કરી રહી છે. એરલાઈને દાવો કર્યો કે આજે રદ્દીકરણની સંખ્યા ૮૫૦ ફ્લાઈટ્સથી નીચે આવી ગઈ છે, જે ગઈકાલની સરખામણીમાં ઘણી ઓછી છે. ૫ ડિસેમ્બરે, એરલાઇનનું ઓન-ટાઇમ પર્ફોર્મન્સ (OTP) ૪% થી નીચે ગયું હતું, એટલે કે ૯૬% થી વધુ ફ્લાઇટ્સ મોડી પડી હતી.