બેંગલુરુ : હાઈવે પર રાત્રિના સમયે થતા ભયાનક અકસ્માતોની સંખ્યા ઘટાડવા માટે કર્ણાટક સરકારે એક ક્રાંતિકારી પ્રસ્તાવ રજૂ કર્યો છે. ચિત્રદુર્ગ જિલ્લાના હિરિયુર નજીક તાજેતરમાં થયેલા હૃદયદ્રાવક બસ અકસ્માતથી બોધપાઠ લઈને, રાજ્ય સરકારે હવે કેન્દ્ર સરકારને રાષ્ટ્રીય સ્તરે કડક માર્ગદર્શિકા ઘડવા વિનંતી કરવાનો નિર્ણય લીધો છે.
૧૨ થી ૪ ના 'ડેન્જર ઝોન' માં ફરજિયાત બ્રેક
બેંગલુરુમાં પત્રકારો સાથે વાત કરતા પરિવહન મંત્રી રામલિંગા રેડ્ડીએ જણાવ્યું હતું કે, મોટાભાગના અકસ્માતો ડ્રાઈવરના શારીરિક થાક અને ઉંઘના ઝોકાંને કારણે થાય છે. સરકારે પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે કે રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર ચાલતા તમામ ભારે વાહનો જેમ કે ટ્રક, લોરી અને ખાનગી કે સરકારી બસોના ડ્રાઈવરોએ મધરાત ૧૨ વાગ્યાથી સવારના ૪ વાગ્યા સુધી ફરજિયાત પણે ૪ કલાકનો આરામ કરવો જોઈએ. આ સમયગાળા દરમિયાન વાહન ચલાવવા પર પ્રતિબંધ મૂકવાની વિચારણા કરવામાં આવી રહી છે.Getty Images
એક જ ડ્રાઈવર અને લાંબી મુસાફરીનું જોખમ
મંત્રીએ ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી કે માલ પરિવહન કરતા ઘણા વાહનોમાં માત્ર એક જ ડ્રાઈવર હોય છે, જે લાંબા અંતર સુધી સતત વાહન ચલાવે છે. રાત્રિના સમયે માનવ શરીરની કુદરતી ઊંઘની પ્રક્રિયા (Circadian Rhythm) સક્રિય હોવાથી ડ્રાઈવરોની સતર્કતા ઘટી જાય છે. આ માર્ગદર્શિકા લાગુ થવાથી ડ્રાઈવરોને જરૂરી આરામ મળશે અને રસ્તા પરના નિર્દોષ મુસાફરોની સુરક્ષા વધશે.
રાષ્ટ્રીય સ્તરે સમાન નિયમોની જરૂરિયાત
માર્ગ અકસ્માતોમાં ભારત દુનિયાના ટોચના દેશોમાં સામેલ છે, ત્યારે કર્ણાટક સરકારનું માનવું છે કે માત્ર એક રાજ્યમાં નિયમો બદલવાથી આંતરરાજ્ય વાહનવ્યવહારમાં અડચણ આવી શકે છે. તેથી, કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા સમગ્ર દેશ માટે સમાન રાષ્ટ્રીય માર્ગદર્શિકા (National Guidelines) ઘડવામાં આવે તો જ હાઈવેને સુરક્ષિત બનાવી શકાશે.
આ પ્રસ્તાવને જો કેન્દ્રની લીલી ઝંડી મળશે, તો તે ભારતીય માર્ગ પરિવહન ક્ષેત્રે સુરક્ષાની દૃષ્ટિએ એક મોટું સીમાચિહ્ન સાબિત થશે.