નવી દિલ્હી તા.૬: અતિ-સમૃદ્ધ મુસાફરીનું બજાર વૈશ્વિક સ્તરે ઝડપથી બદલાઈ રહ્યું છે. લકઝરી હવે ફકત ફાઇવ-સ્ટાર હોટલો સુધી મર્યાદિત નથી, પરંતુ તેમાં સમુદ્રમાં તરતી સુપરયાટનો સમાવેશ થાય છે. આ સંદર્ભમાં, અમન ગ્રુપે તેનો નવો પ્રોજેકટ, અમન એટ સી (અમંગતી) રજૂ કર્યો છે, જેની કિમતોએ શ્રીમંત પ્રવાસીઓને પણ આશ્ચર્યચકિત કર્યા છે.

૨૧ જાન્યુઆરીએ બુકિગ ખુલતાની સાથે જ ચર્ચા શરૂ થઈ ગઈ. આ અલ્ટ્રા-લકઝરી ક્રૂઝ માટે પ્રારંભિક પેકેજ પાંચ રાત માટે ઼૩૮,૫૦૦ (આશરે ડોલર ૭,૭૦૦ પ્રતિ રાત્રિ) થી શરૂ થાય છે. ૪,૦૦૦ ચોરસ ફૂટના સુપર-પ્રીમિયમ સ્યુટ્સ પ્રતિ રાત્રિ ઼૨૯,૦૦૦ (આશરે રૂ..૨.૬ મિલિયન) સુધી પહોંચે છે. આ સ્યુટ્સમાં ખાનગી વમળ અને ખાનગી લિફટ જેવી સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે.

૨૦૨૭ માં અમંગતી ભૂમધ્ય માર્ગો પર મુસાફરી કરશે અને દરેક સફરમાં ફકત ૯૪ મહેમાનોને સમાવી શકશે. ૭૦૦ મિલિયન ડોલરના આ સુપરયાટમાં બે હેલિપેડ, સ્પામાં ત્સ્ થેરાપી, એક વ્યકિતગત દ્વારપાલ અને સ્યુટમાં દૈનિક નાસ્તો શામેલ હશે. કાન્સ ફિલ્મ ફેસ્ટિવલ અથવા મોનાકો ગ્રાન્ડ પ્રિકસ જેવા કાર્યક્રમો માટે VIP પાસ પણ દ્વારપાલ દ્વારા ઉપલબ્ધ થશે.

જોકે, ઘણા ટ્રાવેલ એજન્ટો અને ગ્રાહકો આટલી ઊંચી કિમતે ખચકાટ અનુભવે છે. વાઇન અને કેટલાક રેસ્ટોરન્ટ ખર્ચ પેકેજમાં શામેલ નથી, જેના કારણે ટીકા થઈ છે. તેમ છતાં, અમન ગ્રુપના સીઈઓ વ્લાદિસ્લાવ ડોરોનિન કહે છે કે તેઓ ક્રુઝ નહીં પણ પાણી પર અમન અનુભવ વેચી રહ્યા છે.

અમન એકલા નથી. ફોર સીઝન્સ, રિટ્ઝ-કાર્લટન અને ઓરિએન્ટ એકસપ્રેસ પણ આ સેગમેન્ટમાં પ્રવેશી ચૂકયા છે અથવા પ્રવેશવાની તૈયારીમાં છે. રિટ્ઝ-કાર્લટનની યાટ સેવા, જે ૨૦૨૨ માં કાર્યરત થશે, તે ધીમે ધીમે લોકપ્રિયતા મેળવી રહી છે, જ્યારે અન્ય બ્રાન્ડ્સ ૨૦૨૭ સુધીમાં તેમની સેવાઓ શરૂ કરશે.

ટ્રાવેલ નિષ્ણાતો માને છે કે અતિ-લકઝરી યાટ ટ્રાવેલ મર્યાદિત પરંતુ અત્યંત શ્રીમંત સેગમેન્ટ માટે છે. પ્રશ્ન એ છે કે શું આ મોડેલ આટલી ઊંચી કિમતે ટકાઉ રહેશે, કે પછી તે ફકત એક લકઝરી ટ્રેન્ડ જ રહેશે.