મસ્કત: ઓમાનના દુક્મ બંદર પર લાંગરેલા એક આંતરરાષ્ટ્રીય જહાજમાં તબીબી ગૂંચવણો અને સમયસર સારવારના અભાવે તમિલનાડુના ૩૫ વર્ષીય ભારતીય નાવિકનું કરુણ મોત નીપજ્યું હોવાની આઘાતજનક ઘટના સામે આવી છે. નાવિકોના સ્થાનિક યુનિયને જહાજ પ્રબંધકો પર તબીબી સ્થળાંતર (મેડિકલ ઇવેક્યુએશન) માં ગુનાહિત વિલંબ કરવાનો ગંભીર આક્ષેપ કર્યો છે. વધુમાં, જહાજ પર યોગ્ય કોલ્ડ સ્ટોરેજ કે રેફ્રિજરેશનની સુવિધા ન હોવાને કારણે મૃતક નાવિકના સાથી ક્રૂ મેમ્બર્સે લાશને સડતી અટકાવવા માટે બે દિવસથી વધુ સમય સુધી તેની આસપાસ ફ્રીઝરના ઠંડા પાણીની બોટલો ગોઠવીને રાખવી પડી હોવાનો અત્યંત સંવેદનશીલ દાવો કરવામાં આવ્યો છે.
આ આંતરરાષ્ટ્રીય દુર્ઘટનાની વિગતવાર માહિતી અનુસાર, મૃતક નાવિકની ઓળખ નિશાંત ઉર્થાનાથન તરીકે થઈ છે, જે તમિલનાડુનો વતની હતો અને ઓમાન સરહદે આવેલા 'MT સેલેસ્ટિયલ' નામના મોટા જહાજમાં સેકન્ડ ઓફિસર તરીકે પોતાની વ્યાવસાયિક સેવાઓ આપી રહ્યો હતો. સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ X પર સત્તાવાર માહિતી જાહેર કરતા મસ્કત સ્થિત ભારતીય દૂતાવાસે આ બાબતની પુષ્ટિ કરી છે કે, "ભારતીય નાગરિક શ્રી નિશાંત ઉર્થાનાથનનું તબીબી ગૂંચવણોના કારણે કમનસીબ અવસાન થયું છે અને તેમના નશ્વર અવશેષો હાલમાં દુક્મ બંદર ખાતે જહાજ પર રાખવામાં આવ્યા છે."
ભારતીય મિશનના સત્તાવાર પ્રવક્તાએ જણાવ્યું છે કે રાજદ્વારી સ્તરે જરૂરી તમામ કાનૂની ઔપચારિકતાઓ પૂર્ણ કરવા માટે દૂતાવાસ અત્યારે જહાજ વ્યવસ્થાપન કંપની (શિપ મેનેજમેન્ટ) અને ઓમાનના સંબંધિત બંદર સત્તાવાળાઓ સાથે ખૂબ જ નજીકથી અને સતત સંપર્કમાં રહીને સંકલન સાધી રહ્યું છે. દૂતાવાસે જારી કરેલા સત્તાવાર નિવેદનમાં ઉમેરવામાં આવ્યું છે કે, "ભોગ બનનારના શોકગ્રસ્ત પરિવાર પ્રત્યે અમે ઊંડી સંવેદના વ્યક્ત કરીએ છીએ અને ભારતમાં રહેતા તેમના સગા-સંબંધીઓ સુધી પાર્થિવ દેહને વહેલી તકે સુપ્રત કરવા માટે તમામ જરૂરી અને વહીવટી વયવસ્થાઓ યુદ્ધના ધોરણે કરવામાં આવી રહી છે."
દરિયાઈ સફર દરમિયાન ભારતીય ક્રૂ મેમ્બર્સની સુરક્ષા અને જહાજો પર પ્રાથમિક તબીબી સુવિધાઓના અભાવનો આ મુદ્દો આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે ચર્ચાનો વિષય બન્યો છે. હવે પછીના આગામી તબક્કામાં, ભારતના વિદેશ મંત્રાલય અને શિપિંગ કોર્પોરેશન દ્વારા જહાજ પર તબીબી સહાય પૂરી પાડવામાં કેમ વિલંબ થયો અને મૃતદેહને સાચવવાની અમાનવીય સ્થિતિ કેમ સર્જાઈ, તેની તપાસ માટે ઓમાન સરકાર સમક્ષ હાઈ-લેવલ રજૂઆત કરવામાં આવશે. આ તપાસના પૃષ્ઠભૂમિમાં, ભવિષ્યમાં આવા તમામ વેપારી જહાજો પર ફરજિયાત મોર્ગ (શવગૃહ) અથવા રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ રાખવા અંગેના આંતરરાષ્ટ્રીય મેરિટાઇમ કાયદા (IMO) વધુ કડક બનાવવામાં આવે તેવી શક્યતા છે.