નવી દિલ્હી : ભારતીય વાયુસેનાની ક્ષમતાને વધુ મજબૂત અને અત્યાધુનિક બનાવવા માટે ૧૧૪ રાફેલ ફાઇટર જેટ ખરીદવાના પ્રસ્તાવમાં હવે મોટો વેગ આવ્યો છે. ફ્રાન્સ દ્વારા આ સોદા માટે ભારત સરકારને પોતાનો વિગતવાર ટેકનિકલ અને વાણિજ્યિક પ્રસ્તાવ સુપરત કરી દેવામાં આવ્યો છે. આ પ્રસ્તાવની સૌથી મોટી વિશેષતા એ છે કે ૧૧૪ રાફેલમાંથી ૯૪ વિમાનોનું ઉત્પાદન ભારતમાં જ સ્થાનિક ઔદ્યોગિક ભાગીદારોના સહયોગથી કરવામાં આવશે, જે દેશના સંરક્ષણ ક્ષેત્ર માટે એક ઐતિહાસિક સીમાચિહ્ન સાબિત થશે.

આ મેગા ડિફેન્સ પ્રોજેક્ટના માધ્યમથી ભારતીય સંરક્ષણ ઉદ્યોગને અંદાજે ₹૧.૬ લાખ કરોડની જંગી આવક પેદા થવાની તક મળશે. ટાટા અને લાર્સન એન્ડ ટુબ્રો (L&T) જેવી દિಗ್ಗજ ભારતીય કંપનીઓ આ ઉત્પાદન કાર્યક્રમમાં જોડાઈ શકે છે, જેનાથી દેશમાં રોજગારીની નવી તકોની સાથે ટેકનોલોજી ક્ષેત્રે પણ આત્મનિર્ભરતા વધશે. હાલમાં સંરક્ષણ મંત્રાલય અને વાયુસેના આ ફ્રેન્ચ દરખાસ્તનો બારીકાઈથી અભ્યાસ કરી રહ્યા છે, જેમાં વિમાનમાં સ્વદેશી એસ્ટ્રા મિસાઈલના સંકલન અને ભારતીય હિસ્સાને વધારવા પર વિશેષ ભાર મૂકવામાં આવી રહ્યો છે.

વાયુસેના માટે રાફેલ સોદો કેમ અનિવાર્ય છે?

ભારતીય વાયુસેનાના જૂના મિગ (MiG) ફાઇટર જેટ્સ ક્રમશઃ સેવામાંથી નિવૃત્ત થઈ રહ્યા છે અને સ્વદેશી એલસીએ (LCA) વિમાનોના ઉત્પાદનમાં સમય લાગી રહ્યો છે ત્યારે સ્ક્વોડ્રનની તાકાત જાળવી રાખવા માટે આ આધુનિક વિમાનોની અત્યંત આવશ્યકતા છે. અગાઉ ભારતીય નૌકાદળ અને વાયુસેના દ્વારા કુલ ૬૨ રાફેલનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો છે, અને જો આ ૧૧૪ નવા વિમાનોનો સોદો અંતિમ સ્વરૂપ લે છે, તો ભારતમાં રાફેલ વિમાનોની કુલ સંખ્યા ૧૭૬ થી પણ વધુ થઈ જશે.