મુંબઈ, તા.૧૬: ભારતમાં કાર્યરત સૌથી મોટી આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઇન્સ પૈકીની એક 'અમીરાત' (Emirates) દ્વારા નવી મુંબઈ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ (NMIA) ની તૈયારીઓ પર ગંભીર પ્રશ્નાર્થ ચિહ્ન મૂકવામાં આવ્યો છે. એરલાઇનના મતે એરપોર્ટ પર કેટરિંગ, કાર્ગો વેરહાઉસિંગ અને અન્ય સહાયક સુવિધાઓનો અભાવ હોવાથી ત્યાં આંતરરાષ્ટ્રીય કામગીરી સ્થાનાંતરિત કરવી મુશ્કેલ છે. જોકે, નવી મુંબઈ એરપોર્ટ ઓથોરિટીએ આ તમામ દાવાઓને સખત શબ્દોમાં નકારી કાઢતા પોતાની પાસે હાલમાં જ પૂરતી કાર્ગો હેન્ડલિંગ ક્ષમતા અને ઇન-ફ્લાઇટ કિચન સુવિધા ઉપલબ્ધ હોવાની સ્પષ્ટતા કરી છે.

પશ્ચિમ એશિયા અને હિંદ મહાસાગર ક્ષેત્રના અમીરાતના સિનિયર વાઇસ-પ્રેસિડેન્ટ એસ્સા સુલેમાન અહમદે દિલ્હી ખાતે આપેલા એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે જ્યાં સુધી સમગ્ર ઉડ્ડયન ઇકોસિસ્ટમ યોગ્ય રીતે સ્થાપિત ન થાય ત્યાં સુધી કોઈ પણ વિદેશી એરલાઇન માટે નવા એરપોર્ટ પર સ્થળાંતર કરવું અત્યંત જટિલ છે. તેમણે ઉમેર્યું હતું કે આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાન ચલાવવા માટે કેટરિંગ અને કાર્ગો ક્ષમતા એ પ્રાથમિક જરૂરિયાતો છે, જેની ગેરહાજરીમાં સેવાઓ શરૂ કરી શકાય નહીં.

એરલાઇન્સના આ આક્ષેપો સામે સખત વલણ અપનાવતા નવી મુંબઈ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટના સત્તાવાર સૂત્રોએ જણાવ્યું છે કે એરપોર્ટ પ્રશાસન અગાઉથી જ કાર્ગો હેન્ડલિંગ સફળતાપૂર્વક કરી ચૂક્યું છે. આ ઉપરાંત તેમણે એ બાબત તરફ પણ ધ્યાન દોર્યું હતું કે અમીરાત જેવી એરલાઇન્સ પોતાની ભારત-યુએઈ ફ્લાઇટ્સ માટે સ્થાનિક કેટરિંગ પર નિર્ભર રહેવાને બદલે મુખ્યત્વે દુબઈથી જ કેટરિંગ સામગ્રી મેળવતી હોય છે, જેથી આવા કારણો આગળ ધરવા અયોગ્ય છે.

નોંધનીય છે કે, છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (CSMIA) ના જૂના ટર્મિનલ-૧ ના પુનર્વિકાસ કાર્યને વેગ આપવા માટે કેટલીક આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સને નવી મુંબઈ એરપોર્ટ પર ખસેડવાની યોજના બનાવવામાં આવી છે. જોકે, એરલાઇન્સ અને એરપોર્ટ મેનેજમેન્ટ વચ્ચે માળખાકીય સુવિધાઓના સંકલનને લઈને ઊભા થયેલા આ મતભેદોને કારણે ફ્લાઇટ્સના આ શિફ્ટિંગને હાલ પૂરતું આગામી ઉનાળા સુધી મુલતવી રાખવામાં આવ્યું હોવાનું જાણવા મળે છે.

આ ઉપરાંત, અમીરાતના પ્રતિનિધિએ ભારત અને દુબઈ વચ્ચે દ્વિપક્ષીય હવાઈ સેવા અધિકારો (Bilateral Air Service Rights) નો મુદ્દો પણ ઉઠાવ્યો હતો. તેમણે સ્પષ્ટ કર્યું હતું કે જો કેન્દ્ર સરકાર તરફથી વધારાના ઉડાન અધિકારો ફાળવવામાં આવે તો જ નવી મુંબઈ કે નોઈડા જેવા નવા આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પરથી વધારાની સેવાઓ શરૂ કરવાનું શક્ય બનશે, કારણ કે હાલના તમામ નિયત અધિકારોનો બંને દેશોના કેરિયર્સ દ્વારા સંપૂર્ણ ઉપયોગ થઈ રહ્યો છે.

અંતમાં, મુંબઈ મેટ્રોપોલિટન રીજનમાં વધતા જતા વિમાની વાહનવ્યવહારને પહોંચી વળવા માટે નવી મુંબઈ એરપોર્ટ એક મહત્વપૂર્ણ પ્રકલ્પ છે. એરપોર્ટ ઓથોરિટી અને આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઇન્સ વચ્ચે સહાયક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ટ્રાફિક અધિકારો અંગેની વાટાઘાટો પૂર્ણ થયા બાદ જ આગામી સમયમાં નવી મુંબઈથી આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સનું પૂર્ણ સ્તરે સંચાલન શરૂ થઈ શકશે.