નવી દિલ્હી :કાર અને એસયુવીની દુનિયામાં પોતાની ઓળખ બનાવનાર ચીની ઓટોમોબાઈલ કંપની ચેરી હવે ટુ-વ્હીલર માર્કેટમાં પોતાનું નસીબ અજમાવવાની તૈયારી કરી રહી છે. કંપનીએ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ કરતા બે ખાસ મોડેલ લોન્ચ કર્યા છે. આમાં એક ઇલેક્ટ્રિક ક્રુઝરનો સમાવેશ થાય છે જે બેટરી અને પેટ્રોલ એન્જિન બંનેનો ઉપયોગ કરીને વીજળી ઉત્પન્ન કરી શકે છે.

કંપનીએ એક એડવેન્ચર-સ્ટાઇલ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર પણ પ્રદર્શિત કર્યું, જેનો દાવો કરવામાં આવે છે કે તે 200 કિલોમીટર સુધીની રેન્જ ધરાવે છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, ચેરીનો ઇરાદો ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર પૂરતો મર્યાદિત નથી; તેના બદલે, તે તેના નવા સિનોક્સ બ્રાન્ડ સાથે ટુ-વ્હીલર માર્કેટમાં ફરક લાવવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે.

ચેરીએ ચીનના વુહુમાં એક ટેકનોલોજી ઇવેન્ટમાં તેના સિનોક્સ બ્રાન્ડ હેઠળ બે નવા ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સ રજૂ કર્યા. આમાં ગ્રો C3 નામનું ઇલેક્ટ્રિક ક્રુઝર અને એડવેન્ચર ડિઝાઇન ધરાવતું ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર શામેલ છે. કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, આ એડવેન્ચર સ્કૂટર એક જ ચાર્જ પર 150 થી 200 કિલોમીટરની મુસાફરી કરી શકે છે.

ચેરીનું ગ્રો C3 બે મોડેલોમાં સૌથી વધુ ચર્ચામાં છે. કંપની તેને વિશ્વનું પ્રથમ AI-સંચાલિત રેન્જ-એક્સટેન્ડેડ ઇન્ટેલિજન્ટ ક્રુઝર કહી રહી છે. જો કે, આ કંપનીનો પોતાનો દાવો છે અને હજુ સુધી સ્વતંત્ર રીતે ચકાસવામાં આવ્યો નથી. કંપની કહે છે કે આ બાઇક રેન્જ-એક્સટેન્ડેડ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EREV) ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે. આ સિસ્ટમમાં, ઇલેક્ટ્રિક મોટર વ્હીલ્સને પાવર આપે છે, જ્યારે પેટ્રોલ એન્જિનનો ઉપયોગ વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે થાય છે.

  બાઇકની બેટરી બાઇક દ્વારા ઉત્પન્ન થતી વીજળીથી ચાલે છે, જેનાથી લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે ફક્ત ચાર્જિંગ સ્ટેશન પર આધાર રાખવાની જરૂરિયાત દૂર થાય છે. આ ટેકનોલોજી રેન્જ-એક્સટેન્ડર કાર જેવી જ છે, જે ઇલેક્ટ્રિક મોટરને એન્જિન અને ભારે બેટરી સાથે જોડે છે.

આ ટેકનોલોજી નિયમિત પેટ્રોલ બાઇકથી સંપૂર્ણપણે અલગ છે, કારણ કે પેટ્રોલ એન્જિન મુખ્યત્વે વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે. જો કે, ગ્રો C3 માં વપરાતા એન્જિન, મોટર અને બેટરી ક્ષમતાની વિગતો હજુ સુધી જાહેર કરવામાં આવી નથી. કંપનીએ તેની મોટર પાવર, બેટરી ક્ષમતા, ઇંધણ ટાંકી ક્ષમતા, કુલ રેન્જ અને ચાર્જિંગ સમયનો ખુલાસો કર્યો નથી.

ગ્રો C3 ને ફક્ત શહેરી બાઇક તરીકે જ નહીં, પરંતુ પ્રવાસ અને કેમ્પિંગ જરૂરિયાતો માટે પણ ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. તેમાં V2L (વાહન-થી-લોડ) પણ છે. આ ટેકનોલોજી વાહનની બેટરીમાંથી અન્ય ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણોને પાવર આપવા માટે પાવર આપે છે. આ કેમ્પિંગ કરતી વખતે અથવા લાંબી મુસાફરી કરતી વખતે અલગ જનરેટર વહન કરવાની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે.