બીલીમોરા : દેશના પ્રથમ મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોરના નિર્માણમાં વધુ એક અત્યંત મહત્વપૂર્ણ અને ઐતિહાસિક સીમાચિહ્ન હાસલ થવા જઈ રહ્યું છે, જેમાં બુલેટ ટ્રેનને અવિરત વીજ પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે ગુજરાતના નવસારી જિલ્લાના બીલીમોરા ખાતે બનાવવામાં આવી રહેલું દેશનું પ્રથમ ટ્રેક્શન સબસ્ટેશન હવે નિર્માણના આખરી તબક્કામાં પહોંચી ગયું છે.

પ્રાપ્ત વિગતો અનુસાર, આશરે ૧૮,૦૦૦ ચોરસ મીટર જેટલા વિશાળ વિસ્તારમાં ફેલાયેલા આ આધુનિક સબસ્ટેશનમાં કન્ટ્રોલ પેનલ, ચેન્જઓવર સ્વિચ, ટ્રાન્સફોર્મર, સર્કિટ બ્રેકર બિલ્ડિંગ અને તમામ ગેન્ટ્રી ટાવર્સ તથા બીમ લગાવીને ઉપકરણોના ઇન્સ્ટોલેશનની કામગીરી સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરી દેવામાં આવી છે અને હાલમાં વિવિધ ટેસ્ટિંગ અને કમિશનિંગની પ્રક્રિયા પૂરજોશમાં ચાલી રહી છે.

ઘટનાની વિગતવાર માહિતી આપતા પ્રોજેક્ટ સાથે સંકળાયેલા અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે ૫૦૮ કિલોમીટર લાંબા આ સમગ્ર બુલેટ ટ્રેન કોરિડોરમાં વીજ પુરવઠાની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે કુલ ૧૪ ટ્રેક્શન સબસ્ટેશનો વ્યૂહાત્મક સ્થળોએ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે, જેમાંથી ૫ મહારાષ્ટ્રમાં (મુંબઈ, થાણે, વિરાર, બોઇસર, થાણે ડેપો) અને ૯ ગુજરાતમાં (વાપી, બીલીમોરા, સુરત, ભરૂચ, વડોદરા, આણંદ, મહેમદાબાદ, અમદાવાદ, સાબરમતી ડેપો) આકાર લઈ રહ્યા છે.

આ પાવર સિસ્ટમની કાર્યપદ્ધતિ પર નજર કરીએ તો, બીલીમોરા સબસ્ટેશનને ગુજરાત એનર્જી ટ્રાન્સમિશન કોર્પોરેશન લિમિટેડ (GETCO) ના ૨૨૦ કે.વી. અંબેથા ગ્રીડ સબસ્ટેશનમાંથી વીજળી મળશે, જેને આધુનિક ૨ × ૨૫ કે.વી. ટ્રેક્શન પાવર સિસ્ટમ દ્વારા જરૂરી વોલ્ટેજમાં રૂપાંતરિત કરીને રૂટ પરના ઓવરહેડ ઇક્વિપમેન્ટ (OHE) સુધી પહોંચાડવામાં આવશે, જેનાથી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનનું સંચાલન શક્ય બનશે.

આ સમગ્ર ટ્રેક્શન પાવર સપ્લાય નેટવર્કનું સેન્ટ્રલાઈઝડ કન્ટ્રોલ સેન્ટર દ્વારા ચોવીસેય કલાક રિયલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ કરવામાં આવશે, જેથી વીજ પુરવઠામાં કોઈ વિક્ષેપ ન પડે અને પ્રોજેક્ટના સુરક્ષિત સંચાલનની ખાતરી કરી શકાય.

આગામી સમયમાં બીલીમોરા ખાતેના આ પ્રથમ સબસ્ટેશનનું કામ પૂર્ણ થતાં જ પ્રોજેક્ટના ઇલેક્ટ્રિફિકેશન ટ્રાયલ્સનો માર્ગ વધુ સુગમ બનશે, જેનાથી દેશની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન શરૂ કરવાની દિશામાં એક મોટો ધડાકો થશે.