<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1793108690839422&ev=PageView&noscript=1" />
News of Wednesday, 1st July 2026

ભારતીય રેલ્વેનો મેગા ડિજિટલ પ્રોજેક્ટ: રાયપુર ડિવિઝનના ૧૩ સ્ટેશનો માટે ₹૨૨૬ કરોડના હાઇટેક ‘ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ’ ને મંજૂરી, ટ્રેન અકસ્માતો પર લાગશે લગામ

દુર્ગ-તારોકી સેક્શન પર જૂની પેનલ સિસ્ટમ કબાડમાં જશે અને કમ્પ્યુટર આધારિત આધુનિક સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ લાગશે; ટ્રેનોની સ્પીડ અને સુરક્ષા બંનેમાં થશે ધરખમ વધારો

રાયપુર : ભારતીય રેલ્વેને વધુ સુરક્ષિત, આધુનિક અને હાઇટેક બનાવવાના મિશન હેઠળ રેલ્વે મંત્રાલય દ્વારા એક મોટો અને મહત્વનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. રેલ્વેના સિગ્નલિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને ડિજિટલ યુગ સાથે જોડવા અને ટ્રેન ઓપરેશનને સંપૂર્ણપણે સેફ બનાવવા માટે દક્ષિણ પૂર્વ મધ્ય રેલ્વે (SECR) હેઠળના રાયપુર ડિવિઝનમાં રૂપિયા ૨૨૬ કરોડના અત્યાધુનિક 'ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ' (Electronic Interlocking) પ્રોજેક્ટને સત્તાવાર મંજૂરી આપી દેવામાં આવી છે. રેલ્વે સુરક્ષાના દ્રષ્ટિકોણથી આ પ્રોજેક્ટ આગામી દિવસોમાં ગેમ-ચેન્જર સાબિત થશે.

રેલ્વે મંત્રાલય દ્વારા જાહેર કરાયેલી સત્તાવાર વિગતો અનુસાર, આ મેગા પ્રોજેક્ટ રાયપુર ડિવિઝનના વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ ગણાતા દુર્ગ-તારોકી સેક્શન પર આવેલા ૧૩ પ્રમુખ રેલ્વે સ્ટેશનો પર લાગુ કરવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટ હેઠળ સ્ટેશનો પર વર્ષોથી ચાલી આવતી પરંપરાગત અને મેન્યુઅલ પેનલ ઇન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમને હંમેશા માટે હટાવી દેવામાં આવશે અને તેની જગ્યાએ ૧૦૦ ટકા કમ્પ્યુટર સંચાલિત ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમ કાર્યરત કરાશે, જેનાથી માનવીય ભૂલોને કારણે થતા અકસ્માતો શૂન્ય થઈ જશે.

"₹૨૨૬ કરોડના આ આધુનિકીકરણથી ટ્રેનોના સંચાલનમાં લવચીકતા (Flexibility) આવશે. સિસ્ટમ ડિજિટલ થવાના કારણે ટ્રેનોને આઉટર પર ઊભા રહેવાની સમસ્યામાંથી મુક્તિ મળશે અને મુસાફરોનો સમય બચશે."

— રેલ્વે મંત્રાલય સત્તાવાર પ્રવક્તા

આ ૧૩ રેલ્વે સ્ટેશનોનો કાયાકલ્પ થશે

રેલ્વેના આધુનિકીકરણના આ મહા-અભિયાનમાં જે ૧૩ સ્ટેશનો અને ડેપોને આવરી લેવામાં આવ્યા છે, તેની યાદી નીચે મુજબ છે:

·         મરૌડા, રિસામા, ગુંદરદેહી અને લતાબોર.

·         બાલોદ, કુસુમકાસા, દલ્લી રાજહરા અને ગુડુમ.

·         ભાનુપ્રતાપ્પુર, કેઓતી, અંતાગઢ અને તારોકી.

·         આ સાથે રાયપુર ખાતે આવેલા મુખ્ય 'રેલ્વે સ્ટોર ડેપો' ની સિસ્ટમ પણ અપગ્રેડ કરાશે.

આ ડિજિટલ અપગ્રેડેશન પૂરું થતાં જ સમગ્ર રૂટ પર ટ્રેન ઓપરેશનની વિશ્વસનીયતા અત્યંત મજબૂત બનશે. નવી ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમથી કંટ્રોલ રૂમમાં બેઠા-બેઠા જ સેકન્ડોના ભાગમાં ટ્રેનોના રૂટ અને સિગ્નલ બદલી શકાશે, જે ટ્રેનોની ઓપરેશનલ ઝડપ વધારવામાં અને ટ્રાફિક ક્લિયરન્સમાં રેલ્વે તંત્રને ખૂબ જ મોટી મદદ પૂરી પાડશે.

(8:47 PM IST)