​અમદાવાદ : ​ભારત અને જાપાનના સહયોગથી આકાર પામી રહેલા મહત્વાકાંક્ષી 'મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ-સ્પીડ રેલ' પ્રોજેક્ટના અમલીકરણમાં એક નવો વળાંક આવ્યો છે. આ પ્રોજેક્ટને ઝડપી બનાવવા માટે બંને દેશો વચ્ચેની તાજેતરની ઉચ્ચસ્તરીય વાતચીતમાં મહત્વના નિર્ણયો લેવામાં આવ્યા છે. આ પ્રોજેક્ટ ભારતના પરિવહન ઈતિહાસમાં એક સીમાચિહ્નરૂપ સાબિત થશે, જે માત્ર સમયની બચત જ નહીં, પરંતુ ટેકનોલોજી ક્ષેત્રે પણ ભારતની ક્ષમતાને વિશ્વ મંચ પર પ્રસ્થાપિત કરશે.

​સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, જાપાન દ્વારા ભારતને તેની આગામી પેઢીની 'E10 સિરીઝ' શિંકાન્સેન ટ્રેન ૨૦૩૦ના દાયકાની શરૂઆતમાં પૂરી પાડવામાં આવશે. જોકે, હાલમાં આ ટ્રેન વિકાસના તબક્કામાં હોવાથી, પ્રોજેક્ટના પ્રારંભિક સંચાલન માટે ભારતે એક મહત્વનો વ્યૂહાત્મક નિર્ણય લીધો છે. પ્રોજેક્ટ શરૂ થયાના શરૂઆતના તબક્કામાં ભારતમાં જ નિર્મિત 'સ્વદેશી હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન' દોડાવવામાં આવશે. આ નિર્ણય ભારતની 'મેક ઈન ઈન્ડિયા' પહેલને વધુ મજબૂત બનાવે છે.

​E10 સિરીઝની વાત કરીએ તો, તે અત્યાધુનિક સુરક્ષા ધોરણો, ઉર્જા કાર્યક્ષમતા અને મુસાફરો માટે આધુનિક સુવિધાઓથી સજ્જ હશે. જ્યારે આ ટ્રેન તૈયાર થશે ત્યારે ભારતની હાઈ-સ્પીડ રેલ કનેક્ટિવિટીને એક વૈશ્વિક સ્તર પ્રાપ્ત થશે. આ પ્રોજેક્ટનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચેના અંતરને ખૂબ જ ટૂંકા સમયમાં અને આરામદાયક રીતે કાપવાનો છે, જેનાથી આર્થિક ગતિવિધિઓને પણ મોટો વેગ મળશે.

​રેલવે તંત્ર દ્વારા આ પ્રોજેક્ટને સમયબદ્ધ રીતે પૂર્ણ કરવા માટે કવાયત હાથ ધરવામાં આવી છે. સ્વદેશી ટેકનોલોજી અને જાપાનના સહયોગનું આ મિશ્રણ ભારતીય રેલવે માટે ભવિષ્યના આધુનિકીકરણના દ્વાર ખોલશે. આગામી સમયમાં આ હાઈ-સ્પીડ કોરિડોર દેશના અન્ય શહેરોને જોડતી અન્ય હાઈ-સ્પીડ લાઈનો માટે પણ એક મોડેલ તરીકે કાર્ય કરશે.