નવી દિલ્હી, તા. 25: ભારતીય ઉડ્ડયન ક્ષેત્રે આજે એક ઐતિહાસિક પરિવર્તનની શરૂઆત થઈ છે. ભારત સરકારે તેની મહત્વકાંક્ષી 'હબ-એન્ડ-સ્પોક' (Hub-and-Spoke) ઉડ્ડયન વ્યૂહરચનાનો પ્રથમ તબક્કો સત્તાવાર રીતે શરૂ કર્યો છે. આ યોજનાનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ટાયર-2 અને ટાયર-3 શહેરોના મુસાફરોને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરની મુસાફરીનો અનુભવ કરાવવાનો છે. 2047 સુધીમાં ભારતને વૈશ્વિક ઉડ્ડયન હબ બનાવવાની દિશામાં આ એક મોટું અને નિર્ણાયક પગલું છે.
શું છે આ નવી 'ઇઝી કનેક્ટ' સિસ્ટમ?
આ મોડેલ હેઠળ નાના એરપોર્ટને "સ્પોક્સ" (Spokes) તરીકે ઓળખવામાં આવશે, જે દિલ્હી જેવા મોટા એરપોર્ટ ("હબ") સાથે જોડાયેલા હશે. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે વારાણસીથી લંડન જવા માંગતા હોવ, તો તમારે હવે દિલ્હી પહોંચીને ફરીથી સામાન ચેક કરાવવો કે ઇમિગ્રેશનની લાંબી પ્રક્રિયામાંથી પસાર થવાની જરૂર નહીં પડે. મુસાફરે વારાણસી એરપોર્ટ પર જ ચેક-ઇન, ઇમિગ્રેશન અને સામાન જમા કરાવવાની તમામ પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરી લેવાની રહેશે. દિલ્હી પહોંચતા જ તમે સીધા તમારી આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટમાં બેસી શકશો.
ભારત શા માટે આ મોડેલ અપનાવી રહ્યું છે?
આંકડા મુજબ, ભારતના લગભગ 35% આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરો હાલમાં દુબઈ, લંડન કે સિંગાપોર જેવા વિદેશી એરપોર્ટનો ઉપયોગ કરે છે. આ ટ્રાફિકને હવે ભારતીય એરપોર્ટ તરફ વાળવાનો સરકારનો ઇરાદો છે. ભારતનું ભૌગોલિક સ્થાન યુરોપ અને પૂર્વ એશિયા વચ્ચે હોવાથી, તેને વૈશ્વિક પરિવહન કેન્દ્ર બનવાનો કુદરતી લાભ મળી રહ્યો છે. આ નીતિથી ભારતીય એરલાઇન્સ પણ વધુ મજબૂત બનશે અને વિદેશી એરપોર્ટ પરની નિર્ભરતા ઘટશે.
એર ઇન્ડિયા બની પ્રથમ પસંદગી
આ કાર્યક્રમનું સંચાલન એર ઇન્ડિયા તેની "ઇઝી કનેક્ટ" સેવા હેઠળ કરી રહ્યું છે. હાલમાં વારાણસી-દિલ્હી રૂટને લંડન, ફ્રેન્કફર્ટ, રોમ, મિલાન, સિંગાપોર અને દુબઈ જેવા આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થળો સાથે જોડવામાં આવ્યો છે. આગામી છ અઠવાડિયામાં દેશના વધુ છ શહેરોને આ નેટવર્કમાં સામેલ કરવામાં આવશે. દિલ્હી ઉપરાંત મુંબઈ, બેંગલુરુ, હૈદરાબાદ, કોલકાતા અને ચેન્નાઈને પણ મુખ્ય હબ તરીકે વિકસાવવાની તૈયારીઓ શરૂ થઈ ગઈ છે.
આર્થિક ફાયદા અને ભવિષ્યની તકો
આ આધુનિક સિસ્ટમ માત્ર મુસાફરોનો સમય જ નહીં બચાવે, પરંતુ તે દેશના અર્થતંત્રમાં પણ મોટું યોગદાન આપશે. સરકારના અનુમાન મુજબ, આ વ્યૂહરચના દ્વારા આગામી સમયમાં લગભગ 1.6 કરોડ નવી નોકરીઓનું સર્જન થઈ શકે છે અને 2047 સુધીમાં ભારતીય અર્થતંત્રમાં આશરે 1.4 ટ્રિલિયન ડોલરનું યોગદાન મળી શકે છે. આ માત્ર ઉડ્ડયન ક્ષેત્રનો વિકાસ નથી, પરંતુ ભારતને વિશ્વના નકશા પર એક મુખ્ય ટ્રાન્સપોર્ટ હબ તરીકે પ્રસ્થાપિત કરવાની એક મજબૂત કવાયત છે.