મુંબઈ : દેશના જાણીતા પરિવહન નેતા બાલ મલકિત સિંહે પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીને એક વિગતવાર પત્ર લખીને દેશભરની તમામ ભૌતિક રાજ્ય સરહદ ચેક પોસ્ટ્સને તાત્કાલિક નાબૂદ કરવા વિનંતી કરી છે. સિંહે આ જૂની થઈ ગયેલી સિસ્ટમને દેશના અર્થતંત્ર અને લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્ર માટે અત્યંત હાનિકારક ગણાવી છે. તેમના મતે, GSTના અમલીકરણ પછી પણ આ ચેક પોસ્ટ્સને કારણે માલસામાનની અવરજવરમાં ભારે વિલંબ થઈ રહ્યો છે.

બળતણનો બગાડ અને આર્થિક ફટકો

બાલ મલકિત સિંહે રજૂ કરેલા આંકડા ચોંકાવનારા છે. તેમના જણાવ્યા મુજબ, એકલા મહારાષ્ટ્રમાં જ દરરોજ આશરે ૯૦,૦૦૦ વાણિજ્યિક વાહનોની અવરજવર થાય છે. સરહદ પર લાંબી કતારોમાં ઉભા રહેવાને કારણે દરરોજ ૨.૭ લાખ લિટર ડીઝલનો બિનજરૂરી બગાડ થાય છે. આનાથી રાજ્યને દરરોજ ₹૨૭ કરોડ અને દર મહિને ₹૮૧૦ કરોડથી વધુનું આર્થિક નુકસાન વેઠવું પડે છે. મહારાષ્ટ્ર ઉપરાંત કર્ણાટક, તમિલનાડુ, બિહાર અને પશ્ચિમ બંગાળ જેવા રાજ્યોમાં પણ આ સ્થિતિ ચિંતાજનક છે.

લોજિસ્ટિક્સ કાર્યક્ષમતામાં અવરોધ

પત્રમાં જણાવાયું છે કે, "સરહદ ચેક પોસ્ટ પર નિષ્ક્રિય ઉભેલી દરેક ટ્રક રાષ્ટ્રનું કિંમતી બળતણ બાળે છે." સિંહે ભારપૂર્વક કહ્યું છે કે 'વિકસિત ભારત ૨૦૪૭' અને રાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ નીતિના લક્ષ્યોને પ્રાપ્ત કરવા માટે સીમલેસ અને ટેકનોલોજી આધારિત સિસ્ટમ અનિવાર્ય છે. ભૌતિક તપાસને બદલે ડિજિટલ મોનિટરિંગનો ઉપયોગ કરવાથી પ્રદૂષણમાં ઘટાડો થશે અને 'ઇઝ ઓફ ડુઇંગ બિઝનેસ'ને પ્રોત્સાહન મળશે.

રાષ્ટ્રીય જરૂરિયાત

ટ્રાન્સપોર્ટ ક્ષેત્રના નેતાઓએ આ મુદ્દાને "રાષ્ટ્રીય આર્થિક જરૂરિયાત" ગણાવ્યો છે. તેમનું કહેવું છે કે જ્યારે દેશ 'એક રાષ્ટ્ર-એક બજાર' તરફ આગળ વધી રહ્યો છે, ત્યારે ભૌતિક સરહદો પર વાહનોને રોકી રાખવા તે પ્રગતિમાં અવરોધ સમાન છે. હવે જોવાનું એ રહેશે કે કેન્દ્ર સરકાર આ રજૂઆત પર શું નિર્ણય લે છે, જેની સીધી અસર દેશના મોંઘવારી દર અને સપ્લાય ચેઈન પર પડી શકે છે.