<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1793108690839422&ev=PageView&noscript=1" />
News of Tuesday, 27th October 2026

વર્સોવા-બાંદ્રા સી લિંક પ્રોજેક્ટને ચોથી વખત મુદતવધારો: માત્ર ૩૫ ટકા કામ પૂર્ણ થતાં ડિસેમ્બર ૨૦૨૮ સુધી લંબાવાની શક્યતા

મુંબઈના મહત્વાકાંક્ષી દરિયાઈ પુલ પ્રોજેક્ટમાં તકનીકી અને કુદરતી અવરોધોને કારણે ફરી વિલંબ થયો છે, જેનાથી નાગરિકોએ વધુ રાહ જોવી પડશે.

મુંબઈ, તા.27: મુંબઈના પશ્ચિમ કિનારાના વિસ્તારોમાં ટ્રાફિકની સમસ્યા હળવી કરવા અને મુસાફરીનો સમય ઘટાડવા માટે નિર્માણાધીન અત્યંત મહત્વપૂર્ણ વર્સોવા-બાંદ્રા સી લિંક પ્રોજેક્ટને લઈને મોટા સમાચાર સામે આવ્યા છે. આ પ્રોજેક્ટની સમયમર્યાદામાં ચોથી વખત ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે અને હવે તેનું કામ ડિસેમ્બર ૨૦૨૮ સુધી લંબાઈ શકે છે. અગાઉ આ પ્રોજેક્ટ મે ૨૦૨૮ સુધીમાં પૂરો કરવાનું લક્ષ્ય રાખવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ બાંધકામની ધીમી ગતિના કારણે આ સમયમર્યાદા ચૂકાઈ જવાની પૂરી સંભાવના છે.

 

મહારાષ્ટ્ર રાજ્ય માર્ગ વિકાસ નિગમ (MSRDC) દ્વારા આ પ્રોજેક્ટ માટે ૪૦ ટકા બાંધકામ પૂર્ણ કરવાનો લક્ષ્યાંક રખાયો હતો, પરંતુ અત્યાર સુધી માત્ર ૩૫ ટકા જેટલું જ સિવિલ વર્ક પૂરું થઈ શક્યું છે. ૨૪ જૂન, ૨૦૧૯ના રોજ શરૂ થયેલા આ પ્રોજેક્ટમાં દરિયાની પ્રતિકૂળ પરિસ્થિતિ, ભરતી-ઓટની પ્રક્રિયા અને ચોમાસા દરમિયાન ચાર મહિના સુધી કામ બંધ રાખવું પડતું હોવાથી કામની ગતિ ઘણી ધીમી રહી છે અને નિર્ધારિત પ્રગતિ પાછળ ચાલી રહી છે.

 

સત્તાવાર અહેવાલો મુજબ, સમુદ્રમાં પુલનું બાંધકામ અત્યંત જટિલ હોવાથી કોન્ટ્રાક્ટરોને દરિયાની સ્થિતિને કારણે દિવસમાં માત્ર છ કલાક જ કામ કરવાની તક મળે છે. ઓટના સમયે બાંધકામ સામગ્રી હેરફેર કરવી પણ ખૂબ મુશ્કેલ બને છે. હાલમાં ચોમાસું પૂરું થયા બાદ ઓક્ટોબરમાં ફરી કામ શરૂ કરવામાં આવ્યું છે અને સમુદ્રતળમાં પાયાના થાંભલા ઊભા કરવા માટે ૧૨ તરતા પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે.

 

આ પ્રોજેક્ટમાં અંદાજે ૩,૦૦૦ પાઇલ્સ અને પિયર્સ એટલે કે પાયાના થાંભલા ઊભા કરવાની આવશ્યકતા છે, જેમાંથી અડધા જેટલું કામ પૂર્ણ થઈ ચૂક્યું છે. પુલના વિવિધ ભાગો માટેના વાયાડક્ટ સેગમેન્ટ્સ માલાડ સ્થિત કેન્દ્રમાં તૈયાર થઈ રહ્યા છે અને મુખ્ય સી લિંકને જોડતા ચાર માર્ગોનું કામ પણ સમાંતર ચાલી રહ્યું છે. આ સમગ્ર દરિયાઈ પુલ આશરે ૯.૮ કિલોમીટર લાંબો હશે, જે બાંદ્રા-વર્લી સી લિંકને ઉત્તર કોસ્ટલ રોડ સાથે જોડવાનું કામ કરશે.

 

બાંધકામની આ પ્રવૃત્તિઓને કારણે સ્થાનિક માછીમારોના વ્યવસાય પર માઠી અસર પડી રહી છે, જેને ધ્યાનમાં રાખીને MSRDC દ્વારા અસરગ્રસ્તોને વળતર આપવાનો પ્રસ્તાવ મૂકવામાં આવ્યો છે. વળતરની ચોક્કસ રકમ ટાટા ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ સોશિયલ સાયન્સિસ (TISS) ના વિગતવાર અહેવાલ બાદ નક્કી કરવામાં આવશે, જેથી માછીમારોના હિતોનું રક્ષણ થઈ શકે.

 

વારંવાર મુદત લંબાવાના કારણે મુંબઈગરાઓને આ અત્યાધુનિક પરિવહન સુવિધાનો લાભ મેળવવા માટે હજુ લાંબી રાહ જોવી પડશે. હવે આગામી સમયમાં નવી સમયમર્યાદા મુજબ ડિસેમ્બર ૨૦૨૮ સુધીમાં આ મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થાય છે કે કેમ, તેના પર તમામ નાગરિકો અને સત્તાવાળાઓની વિશેષ નજર રહેશે.

(4:37 PM IST)