મુસાફરોએ હવાઈ મુસાફરી દરમિયાન વિવિધ નિયમોનું પાલન કરવું પડશે. જેમ કે તીક્ષ્ણ ધારવાળી વસ્તુઓ, જ્વલનશીલ માલ અથવા લિક્વિડેશન મર્યાદા કરતાં વધુ પ્રતિબંધિત છે. પરંતુ ઘણા લોકો એ જાણીને આશ્ચર્ય થાય છે કે ઘણા કિસ્સાઓમાં સમગ્ર નાળિયેરને પણ પ્લેન પર પરિવહન કરવાની મંજૂરી નથી. ધાર્મિક અથવા ખોરાક માટે કોઈ કારણ નથી, પરંતુ સુરક્ષા સંબંધિત ઘણા મહત્વપૂર્ણ પાસાઓ છે. 

  નાળિયેરને શા માટે જોખમ ગણવામાં આવે છે? સુકા નાળિયેર અથવા કોપરમાં તેલની માત્રા હોય છે. આ તેલને કેટલીક પરિસ્થિતિઓમાં જ્વલનશીલ માનવામાં આવે છે. જો ઊંચી ગરમી અથવા સ્પાર્કના સંપર્કમાં આવે તો, આગનું જોખમ વધી શકે છે. એરક્રાફ્ટમાં નાની આગ પણ મોટી અકસ્માતનું કારણ બની શકે છે, તેથી હવાઈ સલામતીના નિયમો પહેલાથી જ આવા જોખમોને રોકવા માટે આગ્રહ રાખે છે.

તેના પોતાના પર ગરમ થવાનું જોખમ પણ છે - કેટલાક ચીકણું પદાર્થોમાં ધીમે ધીમે રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાને કારણે, તેના પોતાના પર ગરમ થવાની સંભાવના છે. આ કારણોસર, કેટલાક આંતરરાષ્ટ્રીય સલામતી નિયમો હેઠળ શુષ્ક નાળિયેર જોખમ કેટેગરીમાં મૂકવામાં આવે છે. આ જ કારણ છે કે ઘણી એરલાઇન્સ તેને સામાનમાં સંગ્રહિત કરવાની મંજૂરી આપતી નથી.

ફ્લાઇટ દરમિયાન વિમાનની અંદર એર પ્રેશરમાં ફેરફાર પણ થઈ શકે છે. પાણી અને હવા બંને નાળિયેરની અંદર હાજર છે. આવી સ્થિતિમાં, જ્યારે દબાણ બદલાય છે ત્યારે તે વિસ્ફોટ અથવા પાણી બહાર આવે તેવી સંભાવના પણ છે. આ જોખમ ઓછું હોવા છતાં, ઉડ્ડયન સલામતીમાં નાની શક્યતાઓ પણ ગંભીરતાથી લેવામાં આવે છે.

એક્સ-રે સ્કેનીંગમાં સમસ્યા છે - એરપોર્ટ પર દરેક સામાન એક્સ-રે સ્કેનીંગ છે. નાળિયેરની જાડા અને સખત છાલ તે અંદરની વસ્તુઓને સ્પષ્ટ દેખાતી નથી. આવી સ્થિતિમાં, સુરક્ષા એજન્સીઓ માટે તે નક્કી કરવું મુશ્કેલ બની શકે છે કે તેની અંદર ફક્ત નાળિયેર અથવા અન્ય કોઈ વસ્તુ છુપાયેલ છે કે નહીં. આ કારણોસર, સમગ્ર નાળિયેર પણ તપાસ દરમિયાન મુશ્કેલી ઊભી કરી શકે છે.

ગભરાટમાં અસ્થિરતા ઊભી થઈ શકે છે - જો ફ્લાઇટ દરમિયાન તોફાની હોય, તો કેબિનમાં રાખવામાં આવેલી કોઈપણ ભારે અને સખત સામગ્રી આસપાસ બાઉન્સ કરી શકે છે. મજબૂત નાળિયેર શેલ વિમાનના પેસેન્જર અથવા આંતરિકને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. જો કે આ મુખ્ય કારણ નથી, સુરક્ષા એજન્સીઓ પણ આને ધ્યાનમાં લે છે