હેં...વારાણસીમાં ભાજપનો પરાજય 9:51 AM
લવાદથી સુપ્રીમ સુધી મનપાને લપડાક : ૧૬ વર્ષની લડાઈ રૂ. ૧૭ કરોડમાં પડી!
સિમેન્ટ રોડની ક્વોલિટી-શરતોના ભંગ બદલનો વિવાદ સુપ્રીમ કોર્ટ સુધી પહોંચ્યો : મનપાની અપીલ ચારેય કોર્ટમાં ફગાવાઇ રૈયા રોડ-નાનામવા સિમેન્ટ રોડના કામમાં ઢીલ અને નબળી ગુણવત્તાના મુદ્દે મનપાએ કર્યો હતો. દાવો : ૨૦૧૦થી ચાલતા કેસમાં અંતે એજન્સીની તરફેણમાં ચુકાદો

રાજકોટ, તા., ૧૦ : રાજકોટ મહાનગરપાલિકાને ૧૬ વર્ષ જૂના કળણાલ સ્ટ્રક્ચર કેસમાં એક પછી એક કાનૂની મોરચે પરાજયનો સામનો કરવો પડ્યો છે. લવાદથી શરૂ થયેલી કાનૂની લડાઈ કોમર્શિયલ કોર્ટ અને હાઈકોર્ટ બાદ દેશની સર્વોચ્ચ અદાલત સુધી પહોંચી હતી, પરંતુ અંતે સુઙ્કીમ કોર્ટે પણ મહાનગરપાલિકાની અપીલ ફગાવી દેતાં કળણાલ સ્ટ્રક્ચરની તરફેણનો ચુકાદો યથાવત રહ્યો છે. પરિણામે વ્યાજ સહિત રૂ. ૧૭ કરોડથી વધુની રકમનો બોજ કોર્પોરેશનની તિજોરી પર આવ્યો છે અને તેની ચુકવણી પણ કરી દેવામાં આવી હોવાનું જાણવા મળે છે.
ન્યુ રાજકોટના રૈયા રોડ અને નાનામવા મેઈન રોડ પર આર.સી.સી. રોડ બનાવવાનું કામ વર્ષ ૨૦૦૯-૧૦ દરમિયાન કોર્પોરેશનની વેસ્ટ ઝોન કચેરીની બાંધકામ શાખા દ્વારા કળણાલ સ્ટ્રક્ચરને સોંપવામાં આવ્યું હતું. રૈયા ચોકડીથી રૈયા ગામ સુધી તેમજ નાનામવા મેઈન રોડના સિમેન્ટ રોડના કામમાં નિર્ધારિત સમયમર્યાદાનું પાલન નહીં થવા ઉપરાંત કામગીરી અને મટીરિયલની ગુણવત્તા સામે પણ સવાલ ઊભા થયા હતા.
કોર્પોરેશન દ્વારા વારંવાર તાકીદ છતાં કામગીરીમાં ઢીલ દાખવવામાં આવી હોવાના કારણોસર એજન્સીને આકરી પેનલ્ટી ફટકારવામાં આવી હતી. સિમેન્ટ સહિતના મટીરિયલની ગુણવત્તાના મુદ્દે પણ કાર્યવાહી કરવામાં આવી હતી અને કામ પૂર્ણ થયા બાદ એજન્સીની સિકયુરિટી ડિપોઝિટ જપ્ત કરવામાં આવી હતી.
કોર્પોરેશનના આ નિર્ણય સામે કળણાલ સ્ટ્રક્ચરે વર્ષ ૨૦૧૦માં કોર્ટના દ્વાર ખખડાવ્યા હતા. હાઈકોર્ટ દ્વારા મામલો લવાદ સમક્ષ મોકલવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં ચુકાદો કોર્પોરેશનની વિરુદ્ધ આવ્યો હતો. આ ચુકાદાને પડકારતી મહાપાલિકાની કોમર્શિયલ કોર્ટમાં અપીલ પણ સફળ રહી નહોતી.
બાદમાં મામલો ફરી હાઈકોર્ટ પહોંચ્યો હતો, પરંતુ ત્યાં પણ કોર્પોરેશનને રાહત મળી નહોતી. આમ છતાં મનપાએ કાનૂની લડત ચાલુ રાખીને સુઙ્કીમ કોર્ટના દ્વાર ખખડાવ્યા હતા. સુઙ્કીમ કોર્ટમાં જતા પૂર્વે નિચલી કોર્ટમાં વિવાદિત રકમ જમા કરાવવામાં આવી હતી. હવે સર્વોચ્ચ અદાલતે પણ કોર્પોરેશનની અપીલ ફગાવી દેતાં ૧૬ વર્ષ જૂની આ કાનૂની લડાઈનો અંત મનપાના પરાજય સાથે આવ્યો હોવાનું જાણવા મળે છે.
કળણાલ સ્ટ્રક્ચર દ્વારા પેનલ્ટી, જપ્ત કરવામાં આવેલી સિકયુરિટી ડિપોઝિટ, મેનપાવર-મશીનરીના નુકસાન તથા મટીરિયલના ભાવવધારા સહિતના મુદ્દે કરોડો રૂપિયાનો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો. વર્ષ ૨૦૧૦થી અત્યાર સુધીના વ્યાજ સાથે આ રકમનો આંક રૂ. ૧૭ કરોડથી પણ વધુ થયો હોવાનું જાણવા મળે છે.
રોડની કામગીરીમાં ઢીલ અને નબળી ગુણવત્તાના કારણોસર જે પેનલ્ટી અને સિકયુરિટી ડિપોઝિટ જપ્ત કરવાની કાર્યવાહી કરવામાં આવી હતી તે કાનૂની કસોટી પર કેમ ટકી નહીં? એક પછી એક અદાલતમાં ચુકાદા વિરુદ્ધ આવ્યા છતાં કેસ સુપ્રીમ કોર્ટ સુધી લઈ જવાનો નિર્ણય કયા આધારે લેવાયો? અને વર્ષો દરમિયાન વધેલા વ્યાજના કરોડોના બોજ માટે કોઈ જવાબદારી નક્કી થશે કે કેમ ? એ સવાલો ઉભા થયા છે.
‘કાયદાની ફોજ' છતાં ચારેય મોરચે હાર!
રાજકોટઃ મહાનગરપાલિકા પાસે વિવિધ અદાલતોમાં કેસ લડવા માટે વકીલો અને કાનૂની તંત્ર હોવા છતાં આ કેસમાં લવાદ, કોમર્શિયલ કોર્ટ, હાઈકોર્ટ અને અંતે સુપ્રીમ કોર્ટラચારેય સ્તરે રાહત મળી શકી નહીં. ૧૬ વર્ષ સુધી કાનૂની લડત ચાલ્યા બાદ વ્યાજનો બોજ પણ સતત વધતો ગયો અને આખરે કરોડોની રકમ ચૂકવવાની નોબત આવી છે. તેવુ મનપા લોબીમાં ચર્ચાઇ રહયું છે.
વર્ષો લડ્યા, વ્યાજ વધતું રહ્યું!
રાજકોટઃ ૨૦૧૦થી શરૂ થયેલી કાનૂની લડત વર્ષો સુધી અલગ-અલગ સ્તરે ચાલી. આ દરમિયાન વિવાદિત રકમ સાથે વ્યાજનો બોજ પણ વધતો ગયો. હવે અંતે મનપાને રાહત મળવાને બદલે એજન્સીને વ્યાજ સહિત કરોડોની ચુકવણી કરવાની સ્થિતિ ઊભી થતાં આ આખો મામલો મહાનગરપાલિકાના વહીવટી અને કાનૂની નિર્ણયોની ગંભીર સમીક્ષા માગી રહ્યો છે.અહીં ભૂલ કોની અને ભોગવે કોણ? તથા વર્ષો લડ્યા, વ્યાજ વધતું રહ્યું! જેવા બોક્સ સમાચારને વધુ ધારદાર બનાવે છે, પરંતુ કોઈ અધિકારીની વ્યક્તિગત જવાબદારી પુરાવા વિના નક્કી કરવામાં આવી નથી.
ભૂલ કોની અને ભોગવે કોણ?
રાજકોટઃ આ સમગ્ર પ્રકરણમાં સૌથી મોટો સવાલ એ ઊભો થાય છે કે જો રોડની કામગીરી ખરેખર ટેન્ડરની શરતો અને ગુણવત્તાના માપદંડ મુજબ નહોતી તો મનપા પોતાની કાર્યવાહી કાનૂની મંચ પર મજબૂત રીતે કેમ ટકાવી શકયું નહીં? અને જો કાર્યવાહી માટે પૂરતો મજબૂત આધાર જ ન હતો તો પેનલ્ટી તથા ડિપોઝિટ જપ્ત કરવા જેવા પગલાં કયા આધારે લેવામાં આવ્યા?
વર્ષો સુધી કેસ ચલાવ્યા બાદ હવે વ્યાજનો પણ મોટો બોજ ઉમેરાયો છે. આખરે આ રકમ મહાનગરપાલિકાની તિજોરીમાંથી એટલે કે પરોક્ષ રીતે પ્રજાના પૈસામાંથી ચૂકવવાની છે. ત્યારે સમગ્ર પ્રકરણમાં જવાબદારી નક્કી કરવામાં આવશે કે કેમ તે સવાલ પણ સ્વાભાવિક રીતે ઊભો થયો છે.










