ઘરેથી લનિઁગ લાયસન્સ ટેસ્ટ માટે પાસ થવાનો દર ૯૦% સુધી વધ્યો
અમદાવાદ, વડોદરા, રાજકોટ અને સુરત જેવા શહેરી કેન્દ્રોનો સફળતા દર ૯૦% થી વધુ નોંધાયો હતો, જ્યારે ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં આશરે ૮૫% સફળતા દર પ્રાપ્ત થયો : ૭ જુલાઈથી અમલમાં મુકાયેલી આ નવી સિસ્ટમ શીખનારાઓ માટે તેમના ઘર કે ઓફિસમાં આરામથી ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટની સુવિધા આપે છે
અમદાવાદ તા.૧૯: રાજ્ય સરકારે ઘરે બેઠા ઓનલાઇન ડ્રાઇવિગ લાઇસન્સ ટેસ્ટ શરૂ કર્યાના માત્ર ૧૦ દિવસ પછી, સરેરાશ પાસ દર ૭૫% થી વધીને ૯૦% થઈ ગયો છે, જેના કારણે પરીક્ષા પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉપયોગમાં લેવાતી સંભવિત છેતરપિડી પદ્ધતિઓ અંગે પ્રશ્નો ઉભા થયા છે. અત્યાર સુધીમાં વિવિધ શહેરોમાંથી ૪,૦૦૦ ઉમેદવારોએ પરીક્ષા આપી છે.
પ્રાદેશિક પરિવહન કાર્યાલય (RTO) ના અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, પાસ ટકાવારી વિવિધ પ્રદેશોમાં અલગ અલગ હતી, જેમાં અમદાવાદ, વડોદરા, રાજકોટ અને સુરત જેવા શહેરી કેન્દ્રોનો સફળતા દર ૯૦%થી વધુ નોંધાયો હતો, જ્યારે ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં આશરે ૮૫% સફળતા દર પ્રાપ્ત થયો હતો. પહેલાની સિસ્ટમમાં, જ્યાં ઉમેદવારોએ RTO અધિકારીઓની દેખરેખ હેઠળ પોલિટેકનિક, IIT અથવા RTO-માન્યતા પ્રાપ્ત કેન્દ્રો પર પરીક્ષા આપવી પડતી હતી, ત્યાં સરેરાશ પાસ દર ૭૫% હતો.
૭ જુલાઈથી અમલમાં મુકાયેલી આ નવી સિસ્ટમ શીખનારાઓ માટે તેમના ઘર કે ઓફિસમાં આરામથી ડ્રાઇવિગ ટેસ્ટની સુવિધા આપે છે. જે અરજદારોનું આધાર કાર્ડ મોબાઇલ નંબર સાથે લિક થયેલ છે, તેમને હવે ઓનલાઈન પરીક્ષા આપવા માટે RTO કે અન્ય અધિકૃત કેન્દ્રોની મુલાકાત લેવાની જરૂર નથી.
એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ ઉચ્ચ પાસ ટકાવારીના બચાવમાં કહ્યું કે, તેનું કારણ ઓનલાઈન પરીક્ષા આપનારાઓની પ્રોફાઇલ છે. તેમણે કહ્યું કે ઓનલાઈન પરીક્ષા આપનારાઓ શિક્ષિત અને કોમ્પ્યુટર-સેવી અરજદારો હતા જેમણે પરીક્ષા પહેલા મોક પરીક્ષા પણ આપી હતી. બીજું કારણ એ હોઈ શકે છે કે અરજદારોએ પરીક્ષા આપતા પહેલા ફરજિયાતપણે જોવા પડતા વિડીયો હોય છે. આનાથી તેમને માહિતી સારી રીતે જાળવી રાખવામાં મદદ મળે છે, એક અધિકારીએ નામ ન આપવાની શરતે જણાવ્યું.
જોકે, તે છેતરપિડીની શક્યતાને નકારી કાઢતો નથી. આ સિસ્ટમમાં દેખરેખના પગલાં પણ શામેલ છે ઉમેદવારોને તેમના માથાને ૯૦ કે ૧૮૦ ડિગ્રી ખસેડવાની મંજૂરી નથી. પરીક્ષણ દરમિયાન થોડી હલનચલન પણ ચેતવણીના સંકેતો તરફ દોરી જાય છે.
નિયમો અનુસાર, ઉમેદવારોએ પરીક્ષા આપતા પહેલા માર્ગ સલામતી પર ઓનલાઈન વિડિઓઝ જોવાના રહેશે. જેઓ ૬૦% પ્રશ્નોના સાચા જવાબ આપે છે તેઓ પોતાનું લર્નર લાયસન્સ જાતે પ્રિન્ટ કરી શકે છે, જ્યારે જે નિષ્ફળ જાય છે તેઓ તે જ પ્રક્રિયાને અનુસરીને ફરીથી પરીક્ષા આપી શકે છે, અધિકારીએ જણાવ્યું.
પરીક્ષા આપનાર એક ઉમેદવારે સિસ્ટમનો કેવી રીતે દુરુપયોગ થઈ રહ્યો છે તેની ચોક્કસ વિગતો આપી. બધા પ્રશ્નો અને જવાબો ઉદ્દેશ્યપૂર્ણ હોવાથી, હું માઉસનો ઉપયોગ કરીને પરીક્ષા આપી શકું છું. મારો બીજો હાથ મફત છે. અને અમારી પાસે છેતરપિડીનો કોડ છે, તેમણે સમજાવ્યું.
છેતરપિડી પદ્ધતિમાં ફિગર-કોડિગ સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે જ્યાં ઉમેદવારનો 'સહાયક' કમ્પ્યુટર વેબકેમની ફ્રેમની બહાર રહીને થોડા અંતરે બેસે છે. આ વ્યક્તિ ઉમેદવારના મુક્ત હાથ પર લાગુ કરાયેલ સ્પર્શેન્દ્રિય કોડિગ સિસ્ટમ દ્વારા પ્રશ્નો વાંચે છે અને સાચા જવાબો આપે છે.
આંગળી-આધારિત વાતચીત આ રીતે કાર્ય કરે છેઃ વિકલ્પ A માટે, 'સહાયક' ઉમેદવારની નાની આંગળી દબાવશે; વિકલ્પ B માટે, રિગ ફિગર; વિકલ્પ C માટે, મધ્યમ આંગળી; અને વિકલ્પ D માટે, તર્જની. સાચો જવાબ દર્શાવવા માટે અનુરૂપ આંગળી બે વાર દબાવવામાં આવે છે.
આ ઉપરાંત, અવાજ ઓળખાતો ન હોવાથી, જો વ્યક્તિ સાચો જવાબ લખે તો પણ, પરીક્ષા આપનાર પકડાશે નહીં, ઉમેદવારે મોનિટરિગ સિસ્ટમમાં રહેલી છટકબારી પર પ્રકાશ પાડતા ખુલાસો કર્યો.
જોકે, અન્ય એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, ઘણા રાજ્યોએ માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય દ્વારા અપાયેલી ઓનલાઈન પરીક્ષા ફોર્મેટ અપનાવી લીધી છે. ગુજરાતે તાજેતરમાં જ તેનો અમલ શરૂ કર્યો છે. કોઈપણ ઓનલાઈન પરીક્ષા સિસ્ટમ સંપૂર્ણ સલામત ન હોઈ શકે, તેમણે કહ્યું. ગાંધીનગરના વરિષ્ઠ પરિવહન અધિકારીઓ છેતરપિડી અને વર્તમાન દેખરેખ પ્રણાલીની પદ્ધતિ અંગેની ચિતાઓ અંગે ટિપ્પણી કરવા માટે ઉપલબ્ધ નહોતા.(૩૮.૬)
(9:56 AM IST)
છેલ્લા 8 દિવસમાં સૌથી લોકપ્રિય 
