ભારતની સૌથી ધનાઢ્ય મહિલા સોનિયા જિંદાલના પુત્ર સજ્જન જિંદાલ તેમના મુંબઈ સ્થિત સ્ટીલ અને એનર્જી જાયન્ટ JSW ગ્રુપને કાર ઉત્પાદનમાં લઈ જઈ રહ્યા છે. માર્ચમાં, તેણે ચીનની SAIC મોટર પાસેથી MG મોટર ઈન્ડિયાના 35 ટકા અજ્ઞાત રકમમાં ખરીદી હતી. સજ્જનના પુત્ર અને JSW MG મોટરના ડિરેક્ટર પાર્થ જિંદાલ ખાસ કરીને ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ માર્કેટ (EV) પર તેજી ધરાવે છે, કારણ કે ભારત તેના ક્રૂડ ઓઈલ ફૂટપ્રિન્ટને ઘટાડવા માટે ઉદ્યોગને પ્રોત્સાહન આપવાનો પ્રયાસ કરે છે. તે કહે છે, "જ્યારે [EV] સંક્રમણ શરૂ થયું... અમને લાગ્યું કે રમતનું ક્ષેત્ર ખૂબ જ સમતળ થઈ ગયું છે, કારણ કે સ્થાપિત કાર કંપની અથવા નવી કંપની માટે EV માં પ્રવેશ મેળવવો... તે લગભગ સમાન છે." (SACS યુનાઇટેડ એન્ટરપ્રાઇઝમાં 49 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે, જ્યારે સિંગાપોર સ્થિત ખાનગી કંપની એવર્સ્ટોન કેપિટલ 8 ટકા, કર્મચારીઓ 5 ટકા અને MG કાર્સ લગભગ 3 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે.)

,
JSW ગ્રૂપ JSW MG મોટરમાં ઉત્પાદન ક્ષમતાને 2026 સુધીમાં વાર્ષિક 300,000 યુનિટ્સ અને 2030 સુધીમાં 1 મિલિયન યુનિટ્સ પ્રતિ વર્ષ કરવા માટે આશરે $1.8 બિલિયનનું રોકાણ કરી રહ્યું છે, જે હાલમાં 100,000 યુનિટ્સ છે. યુનાઈટેડ એન્ટરપ્રાઈઝ ગુજરાતમાં એક જ ફેક્ટરી ધરાવે છે પરંતુ બીજી એક ફેક્ટરી બનાવવાની યોજના ધરાવે છે કારણ કે તે દર ત્રણથી છ મહિને એક નવું મોડલ લોન્ચ કરવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે. ખર્ચ ઘટાડવા માટે, સંયુક્ત સાહસ JSW ગ્રૂપની સામગ્રી સહિત સ્થાનિક સ્તરે વધુ ખરીદી કરશે.

માર્ચમાં, ભારતે કાર નિર્માતાઓ દ્વારા ત્રણ વર્ષમાં ઓછામાં ઓછા $500 મિલિયનનું રોકાણ શરૂ કરવા સંમત થતા કેટલાક EVs પરના ભાડા ચાર્જમાં ઘટાડો કર્યો હતો. પાર્થ કહે છે કે સરકારે "ઓટો કંપનીઓને તેમની ટેકનોલોજી આપણા દેશમાં લાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવી જોઈએ". "આ એકમાત્ર માધ્યમ છે જેના દ્વારા આપણે એન્જિનથી EVsમાં સંક્રમણનો [ભારતનો] ઉદ્દેશ્ય હાંસલ કરી શકીશું." સોસાયટી ઓફ ઈન્ડિયન ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરર્સ અનુસાર, 31 માર્ચે પૂરા થયેલા વર્ષમાં સ્થાનિક પેસેન્જર કારનું વેચાણ 8 ટકા વધીને 4.2 મિલિયન યુનિટ થયું હતું, જેમાં ઈવીનો હિસ્સો કુલ 2 ટકા હતો. સિંગાપોર સ્થિત રિસર્ચ ફર્મ કેનાલિસ અનુસાર, 2024ના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં 67 ટકા હિસ્સા સાથે ટાટા મોટર્સે ઇવી માર્કેટમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું, જ્યારે મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રા અને JSW MG મોટર અનુક્રમે 13 ટકા શેર સાથે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને હતી. પાર્થનો અંદાજ છે કે 2030 સુધીમાં પેસેન્જર કારનું વેચાણ 67 ટકા વધીને 7 મિલિયન વાહનો થશે, જ્યારે ઇવીનું વેચાણ 2 મિલિયનથી 2.5 મિલિયન યુનિટ્સ વચ્ચે હશે. "અમે 2030 સુધીમાં 600,000 વાહનો જોશું," તે કહે છે, "જેમાંથી 75 ટકા EV હશે." તે અપેક્ષા રાખે છે કે JSW MG મોટરની આવક 31 માર્ચ, 2025 સુધીમાં 10 ટકા વધીને લગભગ $1.5 બિલિયન થશે અને તે પછી દસ ગણી વૃદ્ધિ થશે. FY30 માં US$15 સુધી પહોંચે છે. તે કહે છે કે તે ત્રણથી પાંચ વર્ષમાં સૂચિબદ્ધ થશે અને જો કે ભંડોળનો લક્ષ્યાંક હજી નક્કી કરવામાં આવ્યો નથી, "ઓટો ઉદ્યોગો [ભારતમાં] આવક કરતાં બે થી ત્રણ ગણી વચ્ચે ગમે ત્યાં વેપાર કરે છે, તેથી આ અમારું લક્ષ્ય હશે' '