મુંબઈ : મહારાષ્ટ્ર સરકારે ધારાવી પુનર્વિકાસ પ્રોજેક્ટ માટે લગભગ 256 એકર મીઠાની જમીન ફાળવણીને મંજૂરી આપી છે. આ જમીન મુલુંડ, કાંજુરમાર્ગ અને ભાંડુપ વિસ્તારોમાં આવેલી છે અને આ જમીન પર 'અયોગ્ય' ધારાવીના રહેવાસીઓનું પુનર્વસન કરવામાં આવશે. કેટલાક લોકોએ પર્યાવરણીય કારણોસર આ દરખાસ્તનો વિરોધ કર્યો છે. ગુરુવારે આ માહિતી આપતાં, DRP ના મુખ્ય કાર્યકારી અધિકારી SVR એ જણાવ્યું હતું કે આ બધી જમીન પૂર્વીય એક્સપ્રેસ વેની પશ્ચિમમાં છે અને છેલ્લા ઘણા વર્ષોથી સમુદ્રના સંપર્કથી દૂર છે અને વિકાસ માટે સંપૂર્ણપણે સલામત છે.

ભારતના મીઠા કમિશનર દ્વારા મીઠાના ઉત્પાદન માટે આ જમીનોનો ઉપયોગ સત્તાવાર રીતે પ્રતિબંધિત કરવામાં આવ્યો છે. દસ વર્ષથી વધુ સમયથી અહીં મીઠું ઉત્પન્ન થતું નથી. ઇસ્ટર્ન એક્સપ્રેસ વે બન્યા પછી દરિયાનું પાણી આ વિસ્તારમાં પહોંચ્યું નથી. "તેથી, અહીં સસ્તા આવાસ પ્રોજેક્ટ બનાવવાનું કોઈપણ રીતે જોખમી નથી," શ્રીનિવાસે કહ્યું. તેમણે એ પણ સ્પષ્ટતા કરી કે આ જમીન CRZ (કોસ્ટલ રેગ્યુલેશન ઝોન) વિસ્તારમાં આવતી નથી.

તેમણે કહ્યું, "જે વિસ્તારમાં સ્થળાંતર કરનારા પક્ષીઓ, જેમ કે ફ્લેમિંગો, ખાડી અને જળમાર્ગો પર આવે છે તે વિસ્તાર પૂર્વ તરફ છે. અમારી પાસે જે જમીન છે તે પશ્ચિમ તરફ છે અને તે ન તો જળમાર્ગોની નજીક છે કે ન તો પર્યાવરણીય રીતે સંવેદનશીલ વિસ્તારમાં છે. તેથી, કોઈપણ પ્રોજેક્ટ માટે બાંધકામ શરૂ કરતા પહેલા તમામ જરૂરી પર્યાવરણીય મંજૂરીઓ મેળવવામાં આવશે. બધી કાનૂની પ્રક્રિયાઓનું કડક પાલન કરવામાં આવશે."

મીઠાની જમીનના ઉપયોગ વિના મુંબઈનો પુનર્વિકાસ શક્ય નથી. વિકાસ યોજના 2034 હેઠળ, આ જમીનો પરવડે તેવા આવાસોના નિર્માણ માટે અનામત રાખવામાં આવી છે. આ યોજનાને 2018 માં મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આ સમયે શિવસેના (એકનાથ શિંદે જૂથ અને ઉદ્ધવ બાળાસાહેબ ઠાકરે જૂથ) મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન અને રાજ્ય સરકારમાં સત્તામાં હતી. અગાઉ 2007 માં, કોંગ્રેસની આગેવાની હેઠળની સરકારે પણ પ્રોજેક્ટ પીડિતોના પુનર્વસન માટે 2,000 હેક્ટર મીઠાના પાનવાળી જમીનનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો.

હાલમાં, સેન્ટ્રલ એક્સાઇઝ અને કસ્ટમ્સ વિભાગ વડાલા ખાતે 55 એકર મીઠાના અગરની જમીન પર ઓફિસ અને સ્ટાફ ક્વાર્ટર્સ બનાવી રહ્યું છે. આ ઉપરાંત, મેટ્રો લાઇન 6 (વિક્રોલીથી સ્વામી સમર્થ નગર/લોખંડવાલા કોમ્પ્લેક્સ) માટે કાંજુરમાર્ગ ખાતે 15 એકર મીઠાના પાનની જમીન આપવામાં આવી છે.

ઉલ્લેખનીય છે કે, અગાઉની મહા વિકાસ આઘાડી સરકારે પણ કાંજુરમાં આ મીઠાના બગીચાઓની જમીનનો ઉપયોગ મેટ્રોની ચાર લાઇન માટે એક સામાન્ય કાર શેડ બનાવવા માટે કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો. આ કાર શેડ મેટ્રો લાઇન 3, લાઇન 4, લાઇન 6 અને લાઇન 14 ને આવરી લે છે.

આ સંદર્ભમાં, DRP ભાગીદાર NMDPL ના પ્રવક્તાએ સ્પષ્ટતા કરી કે, જ્યારે મેટ્રો કાર શેડ માટે મીઠાના પાનની જમીનનો ઉપયોગ કરવો યોગ્ય માનવામાં આવતો હતો, તો પછી ગરીબો માટે ઘરો બનાવવાનું કેમ ખોટું છે? તેથી, તેમણે એવો અભિપ્રાય વ્યક્ત કર્યો કે "જે લોકો મીઠાના પાણીના અખાડાની જમીન વિરુદ્ધ બોલે છે તેમની પાસે મુંબઈના ભવિષ્ય માટે કોઈ દ્રષ્ટિ નથી."