નવી દિલ્હી : દેશમાં પહેલીવાર, પશ્ચિમ મધ્ય રેલ્વેના ભોપાલના નિશાતપુરા યાર્ડમાં આવી ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જેના કારણે સિગ્નલ ફેલ થવાની શક્યતા ઘણી ઓછી થશે અને તેના ઉપયોગને કારણે ટ્રેનો સિગ્નલની રાહ જોતી મોડી નહીં પડે. કારણ કે નવી સિસ્ટમમાં સિગ્નલ વાયર દ્વારા નહીં પણ ઓપ્ટિકલ ફાઇબર દ્વારા સંચાલિત થશે.

સિગ્નલ સંબંધિત સમસ્યાઓ દૂર કરવા માટે, ભોપાલના નિશાતપુરા યાર્ડ ખાતે સિગ્નલોમાં નવી ટેકનોલોજી દાખલ કરવામાં આવી છે. આ નવી ટેકનોલોજીમાં, સિગ્નલોનું સંચાલન વાયર દ્વારા નહીં પરંતુ ઓપ્ટિકલ ફાઇબર દ્વારા કરવામાં આવશે. જેના કારણે સિગ્નલ ઝડપી અને સુરક્ષિત રહેશે. કંટ્રોલ રૂમમાંથી સિગ્નલ ઓપ્ટિકલ ફાઇબર દ્વારા લેમ્પ આઉટપુટ મોડ્યુલ ટેકનોલોજીમાં મોકલવામાં આવશે.

ઓપ્ટિકલ ફાઇબરના ઉપયોગથી સિગ્નલો ઝડપથી કામ કરશે અને તેમની સુરક્ષા પણ અનેકગણી વધી જશે. આ સિગ્નલ દૂષિત થવાની શક્યતા ઓછી હશે. દેશમાં પહેલીવાર, આ નવી ટેકનોલોજી ભોપાલમાં સફળતાપૂર્વક લોન્ચ કરવામાં આવી છે.

સિનિયર ડીસીએમ સૌરભ કટારિયાએ જણાવ્યું હતું કે, વર્તમાન સિગ્નલ સિસ્ટમમાં, સિગ્નલો વાયર દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવતા હતા. તેમાં સમય લાગ્યો. ખામી સર્જાવાની શક્યતા હતી. હવે આવું નહીં રહે, નવી ટેકનોલોજી ઓપ્ટિકલ ફાઇબર કેબલ પર આધારિત છે. તે વધુ વિશ્વસનીય અને ઝડપી છે.

આ એક નવી સિગ્નલ ટેકનોલોજી છે. આમાં, રેલ્વે ટ્રેક પર સ્થાપિત સિગ્નલોને ફાઇબર લાઇન દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવશે. આમાં કોઈ ભારે વાયરિંગ નહીં હોય, બધું ફાઇબર દ્વારા કરવામાં આવશે, આના કારણે સિગ્નલ ઝડપથી કામ કરશે. સિગ્નલ ક્યારેય ખાલી નહીં હોય, એટલે કે જો એક સિગ્નલમાં સમસ્યા હોય તો પણ, ટ્રેન સિગ્નલનો પાસા જોઈ શકશે, જેના કારણે ટ્રેનો મોડી નહીં પડે અને સમયસર દોડશે.

  હાલમાં નવી સિસ્ટમો ફક્ત નિશાતપુરા યાર્ડમાં બે સિગ્નલો પર સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. ભોપાલ અને બીના વચ્ચે તેને ક્રમિક રીતે સ્થાપિત કરવાનું કામ શરૂ થઈ ગયું છે. આ સિસ્ટમ જૂન 2026 સુધીમાં સમગ્ર રેલ્વે વિભાગમાં સ્થાપિત થઈ જશે.