બેઇજિંગ 9 જૂન 2025: યુએસ ટેરિફ દ્વારા શિપમેન્ટને ધીમું પાડતા મે મહિનામાં ચીનનો નિકાસ વૃદ્ધિ ત્રણ મહિનાના નીચલા સ્તરે પહોંચી ગયો, જ્યારે ફેક્ટરી-ગેટ ડિફ્લેશન બે વર્ષમાં તેના સૌથી ખરાબ સ્તરે પહોંચ્યું, જેનાથી સ્થાનિક અને બાહ્ય બંને મોરચે વિશ્વની બીજી સૌથી મોટી અર્થવ્યવસ્થા પર દબાણ વધ્યું.

યુએસ પ્રમુખ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પના વૈશ્વિક વેપાર યુદ્ધ અને ચીન-યુએસ વેપાર સંબંધોમાં થયેલા ફેરફારોને કારણે છેલ્લા બે મહિનામાં ચીની નિકાસકારો, પેસિફિકમાં તેમના વ્યવસાયિક ભાગીદારો સાથે, રોલર કોસ્ટર રાઈડ પર આવી ગયા છે અને વિશ્વ વિકાસને અવરોધ્યો છે.

શિપમેન્ટ પર યુ.એસ. ટેરિફ અસરને રેખાંકિત કરતા, કસ્ટમ્સ ડેટા દર્શાવે છે કે મે મહિનામાં ચીનની યુ.એસ.માં નિકાસ વાર્ષિક ધોરણે 34.5% ઘટી ગઈ છે, જે ફેબ્રુઆરી 2020 પછીનો સૌથી તીવ્ર ઘટાડો છે, જ્યારે કોવિડ-19 રોગચાળો ફાટી નીકળ્યો હતો અને વૈશ્વિક વેપારમાં ઘટાડો થયો હતો.

એશિયન આર્થિક મહાકાય કંપનીની કુલ નિકાસ ગયા મહિને મૂલ્યની દ્રષ્ટિએ 4.8% વધી હતી, જે એપ્રિલમાં 8.1% ના ઉછાળાથી ધીમી પડી હતી અને રોઇટર્સના મતદાનમાં અપેક્ષિત 5.0% વૃદ્ધિ ગુમાવી હતી, કસ્ટમ્સ ડેટા સોમવારે દર્શાવે છે, એપ્રિલની શરૂઆતમાં અમલમાં આવેલા ચાઇનીઝ માલ પર યુ.એસ. ટેરિફમાં ઘટાડો થયો હોવા છતાં.

"એવી શક્યતા છે કે મે મહિનાનો ડેટા પીક ટેરિફ સમયગાળા દ્વારા દબાયેલો રહેશે," ING ખાતે ગ્રેટર ચાઇના માટે મુખ્ય અર્થશાસ્ત્રી લિન સોંગે જણાવ્યું હતું.

સોંગે જણાવ્યું હતું કે ટેરિફ જોખમોને કારણે હજુ પણ શિપમેન્ટનો ભાર વધી રહ્યો છે, જ્યારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સિવાયના અન્ય પ્રદેશોમાં વેચાણમાં વધારો થવાથી ચીનની નિકાસને ટેકો આપવામાં મદદ મળી છે.

આયાતમાં વાર્ષિક ધોરણે 3.4% ઘટાડો થયો છે, જે એપ્રિલમાં 0.2% ઘટાડાથી વધુ તીવ્ર છે અને રોઇટર્સના મતદાનમાં અપેક્ષિત 0.9% ઘટાડા કરતાં પણ ખરાબ છે.

માર્ચ અને એપ્રિલમાં નિકાસમાં અનુક્રમે 12.4% અને 8.1% નો વધારો થયો હતો, કારણ કે ફેક્ટરીઓએ ટ્રમ્પના ચીન અને બાકીના વિશ્વ પરના ભારે વેરા ટાળવા માટે યુ.એસ. અને અન્ય વિદેશી ઉત્પાદકોને શિપમેન્ટ ઝડપી લીધા હતા.

જ્યારે ચીનમાં નિકાસકારોને મે મહિનામાં થોડી રાહત મળી હતી કારણ કે બેઇજિંગ અને વોશિંગ્ટન 90 દિવસ માટે તેમના મોટાભાગના વેરા સ્થગિત કરવા સંમત થયા હતા, ત્યારે વિશ્વની બે સૌથી મોટી અર્થવ્યવસ્થાઓ વચ્ચે તણાવ ઊંચો છે અને ચીનના દુર્લભ પૃથ્વી નિયંત્રણોથી લઈને તાઇવાન સુધીના મુદ્દાઓ પર વાટાઘાટો ચાલી રહી છે.

ગુરુવારે તેમના ટોચના નેતાઓ વચ્ચે ફોન કોલ પછી વાટાઘાટો ફરી શરૂ કરવા માટે ચીન અને યુએસના વેપાર પ્રતિનિધિઓ સોમવારે લંડનમાં મળી રહ્યા છે.

યુ.એસ.માંથી ચીનની આયાત પણ વધુ ઘટી ગઈ છે, જે એપ્રિલમાં ૧૩.૮% ઘટાડાથી ૧૮.૧% ઘટી ગઈ છે.

કેપિટલ ઇકોનોમિક્સના અર્થશાસ્ત્રી ઝિચુન હુઆંગ અપેક્ષા રાખે છે કે નિકાસ વૃદ્ધિમાં મંદી "આંશિક રીતે ઉલટી થશે, કારણ કે તે વેપાર યુદ્ધવિરામ પહેલા યુ.એસ. ઓર્ડરમાં ઘટાડાને પ્રતિબિંબિત કરે છે," પરંતુ ચેતવણી આપે છે કે ઊંચા ટેરિફ સ્તરને કારણે વર્ષના અંત સુધીમાં શિપમેન્ટ ફરીથી ઠપ થઈ જશે.

ચોક્કસ પ્રકારના રેર અર્થ ઉત્પાદનો પર નિકાસ પ્રતિબંધોને કારણે વૈશ્વિક ઓટો સપ્લાય ચેઇનમાં પ્લાન્ટ બંધ થયા હોવા છતાં, મે મહિનામાં ચીનની રેર અર્થની નિકાસમાં તીવ્ર ઉછાળો આવ્યો હતો.

નવીનતમ આંકડા ૧૭ રેર અર્થ તત્વો અને સંબંધિત ઉત્પાદનો વચ્ચે તફાવત કરતા નથી, જેમાંથી કેટલાક પ્રતિબંધોને આધીન નથી. નિકાસ પર પ્રતિબંધોની અસરનું સ્પષ્ટ ચિત્ર ફક્ત ત્યારે જ ઉપલબ્ધ થશે જ્યારે 20 જૂને વધુ વિગતવાર ડેટા બહાર પાડવામાં આવશે.

ચીનનો મે વેપાર સરપ્લસ $103.22 બિલિયન પર આવ્યો હતો, જે પાછલા મહિનાના $96.18 બિલિયનથી વધુ હતો.

સોમવારે જાહેર કરાયેલા અન્ય ડેટામાં ગયા મહિને ચીનના ક્રૂડ ઓઇલ, કોલસો અને આયર્ન ઓરની આયાતમાં ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો, જે બાહ્ય અવરોધોના વધતા જતા સમયે સ્થાનિક માંગની નાજુકતાને રેખાંકિત કરે છે.

બેઇજિંગે મે મહિનામાં બેન્ચમાર્ક ધિરાણ દરોમાં ઘટાડો અને ૫૦૦ અબજ યુઆન ઓછા ખર્ચે લોન કાર્યક્રમ સહિત નાણાકીય ઉત્તેજના પગલાંની શ્રેણી રજૂ કરી હતી, જેનો હેતુ વેપાર યુદ્ધના અર્થતંત્ર પરના ફટકાને ઘટાડવાનો હતો.

ચીનના બજારોએ ડેટા પર શાંત પ્રતિક્રિયા દર્શાવી. બ્લુ-ચિપ CSI300 ઇન્ડેક્સ

0.29% વધ્યો અને બેન્ચમાર્ક શાંઘાઈ કમ્પોઝિટ ઇન્ડેક્સ

0.43% વધ્યો હતો.

ડિફ્લેશનરી દબાણ

નેશનલ બ્યુરો ઓફ સ્ટેટિસ્ટિક્સ દ્વારા તે જ દિવસે બહાર પાડવામાં આવેલા ઉત્પાદક અને ગ્રાહક ભાવ ડેટા દર્શાવે છે કે ગયા મહિને ડિફ્લેશનરી દબાણ વધુ ખરાબ થયું છે.
[CHEVRON_LEFT]b style='font-size:14px; color:#666666'[CHEVRON_RIGHT]ગ્રાહક ભાવ સૂચકાંક (CPI) અને ઉત્પાદક ભાવ સૂચકાંક (PPI)[CHEVRON_LEFT]/b[CHEVRON_RIGHT]

એપ્રિલમાં 2.7% ઘટાડા પછી, ઉત્પાદક ભાવ સૂચકાંક મે મહિનામાં 3.3% ઘટ્યો હતો અને સૌથી ઊંડો ઘટાડો દર્શાવે છે.
22 મહિનામાં આકર્ષણ.

ફેક્ટરી પ્રવૃત્તિમાં ઘટાડો એ પણ દર્શાવે છે કે યુ.એસ. ટેરિફની અસર વિશ્વના સૌથી મોટા ઉત્પાદન કેન્દ્ર પર પડી રહી છે, જે યુ.એસ.-ચીન વેપાર વાટાઘાટોના પરિણામ અંગે સસ્પેન્સ હોવાથી ઝડપી સેવાઓ વૃદ્ધિને નબળી પાડે છે.

નોકરીની અસુરક્ષા અને સ્થિર નવા ઘરના ભાવને કારણે ખર્ચમાં ઘટાડો થવાને કારણે ગયા મહિને છૂટક વેચાણ વૃદ્ધિ ધીમી પડી હતી.

ચીનના મે મહિનામાં કાર વેચાણમાં આ અવરોધો સ્પષ્ટ હતા, જે વાર્ષિક ધોરણે 13.9% વધ્યો હતો, જે પાછલા મહિનાના 14.8% વધારાથી ધીમો હતો, એમ ચાઇના પેસેન્જર કાર એસોસિએશનના ડેટા દર્શાવે છે.

સુસ્ત સ્થાનિક માંગ અને નબળા ભાવોએ ચીનના અર્થતંત્ર પર ભાર મૂક્યો છે, જે લાંબા સમયથી મિલકત મંદીની વચ્ચે રોગચાળા પછી મજબૂત રિકવરી મેળવવા માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યો છે અને વૃદ્ધિને ટેકો આપવા માટે નિકાસ પર આધાર રાખ્યો છે.

વ્યવસાયોને પણ ઘટતા ભાવો સાથે અનુકૂલન સાધવું પડ્યું છે. યુ.એસ. કોફી ચેઇન સ્ટારબક્સ
(SBUX.O), નવી ટેબ ખોલે છે

સોમવારે જણાવ્યું હતું કે તે ચીનમાં કેટલાક આઈસ્ડ પીણાંના ભાવમાં સરેરાશ 5 યુઆનનો ઘટાડો કરશે.

જ્યારે કોર ફુગાવાના માપદંડ, અસ્થિર ખોરાક અને ઇંધણના ભાવને બાદ કરતાં, એપ્રિલમાં 0.5% ના વધારાથી, વાર્ષિક ધોરણે 0.6% નો વધારો નોંધાવ્યો હતો, ત્યારે કેપિટલ ઇકોનોમિક્સના હુઆંગે કહ્યું હતું કે સુધારો "નાજુક" લાગે છે.

તેણી હજુ પણ અપેક્ષા રાખે છે કે "સતત ઓવરકેપેસિટી ચીનને આ વર્ષે અને આગામી વર્ષે ડિફ્લેશનમાં રાખશે."