નવી દિલ્હી : ટાટા ગ્રુપની આગેવાની હેઠળની એરલાઇન્સ કંપની એર ઇન્ડિયાએ કહ્યું છે કે તે આ વર્ષે 1 ઓક્ટોબરથી તેની તમામ આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સની સેવાઓ શરૂ કરશે. 12 જૂને અમદાવાદમાં થયેલા મોટા વિમાન દુર્ઘટના બાદ આ પગલું લેવામાં આવ્યું છે, જેમાં AI171 ફ્લાઇટ ટેકઓફ પછી તરત જ ક્રેશ થઈ ગઈ હતી. ANI સમાચાર અનુસાર, એર ઇન્ડિયાના સીઇઓ કેમ્પબેલ વિલ્સને જણાવ્યું હતું કે 1 ઓગસ્ટથી આંતરરાષ્ટ્રીય સેવાઓની આંશિક પુનઃસ્થાપન શરૂ કરવામાં આવી છે, અને લક્ષ્ય 1 ઓક્ટોબર સુધીમાં સંપૂર્ણ કામગીરી પૂર્ણ કરવાનું છે. એર ઇન્ડિયાના સીઇઓએ જણાવ્યું હતું કે અમે દરેક પ્રક્રિયાની કાળજીપૂર્વક તપાસ કર્યા પછી ફ્લાઇટ્સ ફરી શરૂ કરી રહ્યા છીએ. તાજેતરના ઓપરેશનલ પડકારોને ગંભીરતાથી લેવામાં આવ્યા છે, અને અમે અમારી આંતરિક સિસ્ટમમાં વધુ સુધારો કરી રહ્યા છીએ.

ટેકનિકલ ખામીને કારણે દિલ્હી-મિલાન ફ્લાઇટ રદ
5 ઓગસ્ટના રોજ, દિલ્હીથી મિલાન જતી ફ્લાઇટ AI137 ટેકઓફ પહેલાં જ ટેકનિકલ સમસ્યાને કારણે રદ કરવી પડી હતી. આ ફ્લાઇટ બોઇંગ 787 ડ્રીમલાઇનર દ્વારા ચલાવવાની હતી, જેમાં આવશ્યક જાળવણી કાર્ય નિર્ધારિત સમય કરતાં વધુ સમય લાગી રહ્યો હતો. એર ઇન્ડિયાના જણાવ્યા અનુસાર, અમારી ગ્રાઉન્ડ ટીમ મુસાફરોને થતી અસુવિધાને ઓછી કરવા માટે તમામ પ્રયાસો કરી રહી છે.

GCA તપાસમાં 51 સલામતી ખામીઓ બહાર આવી છે
જુલાઈ 2025 માં ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા ઓડિટમાં એર ઇન્ડિયાના સંચાલનમાં 51 સલામતી સંબંધિત ખામીઓ મળી આવી હતી. રિપોર્ટ અનુસાર, કેટલાક પાઇલટ્સને અપૂરતી તાલીમ મળી હતી. અમાન્ય સિમ્યુલેટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને ક્રૂ રોસ્ટરિંગ સિસ્ટમમાં પ્રક્રિયાગત ખામીઓ હતી. રિપોર્ટ એર ઇન્ડિયાની સલામતી નીતિ અને તાલીમ માળખા પર ઊંડાણપૂર્વક વિચાર-વિમર્શની જરૂરિયાત દર્શાવે છે.

12 જૂનનો અકસ્માત
અમદાવાદથી લંડન જતી ફ્લાઇટ AI171, ટેકઓફ પછી થોડીવારમાં જ ક્રેશ થઈ ગઈ. આ અકસ્માતને ભારતના ઉડ્ડયન ઇતિહાસની સૌથી ઘાતક ઘટનાઓમાંની એક માનવામાં આવે છે. કેપ્ટન સુમિત સભરવાલ અને ફર્સ્ટ ઓફિસર ક્લાઇવ કુંદર વિમાનના કોકપીટમાં તૈનાત હતા. આ અકસ્માતમાં કુલ 260 લોકોના મોત થયા હતા, જેમાં 229 મુસાફરો, 12 ક્રૂ સભ્યો અને જમીન પર 19 લોકોનો સમાવેશ થાય છે.