નવી દિલ્હી : ભારતીય રેલ્વેએ માલ પરિવહનના ક્ષેત્રમાં એક ઐતિહાસિક રેકોર્ડ બનાવ્યો છે. પૂર્વ મધ્ય રેલ્વેના પંડિત દીન દયાળ ઉપાધ્યાય (DDU) વિભાગે પ્રથમ વખત 4.5 કિમી લાંબી સુપર ફ્રેટ ટ્રેનનું સફળતાપૂર્વક સંચાલન કર્યું. આ ખાસ ફ્રેટ ટ્રેનનું નામ રુદ્રસ્ત્ર રાખવામાં આવ્યું છે. રેલ્વે તરફથી પ્રાપ્ત માહિતી અનુસાર, સુપર ફ્રેટ ટ્રેન રુદ્રસ્ત્ર 7 ઓગસ્ટ 2025 ના રોજ બપોરે 2:20 વાગ્યે DDU વિભાગના ગંજખ્વાજા સ્ટેશનથી રવાના થઈ હતી.

   ટ્રેન લગભગ 200 કિલોમીટરનું અંતર કાપ્યું અને સાંજ સુધીમાં ગઢવા રોડ સ્ટેશન પહોંચી ગઈ. તે સરેરાશ 40 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે મુસાફરી કરતી હતી અને માલગાડીએ આખી મુસાફરી લગભગ 5 કલાકમાં પૂર્ણ કરી.

રેલ્વે અધિકારીઓનું કહેવું છે કે આ માલગાડીની ખાસિયત એ છે કે તેની સાથે એક સાથે 6 ખાલી બોક્સઓન રેક (એટલે કે 6 માલગાડીઓ) જોડાયેલી હતી. રુદ્રસ્ત્ર કુલ 354 વેગન અને 7 શક્તિશાળી એન્જિનથી સજ્જ હતું અને તે પહેલા ડેડિકેટેડ ફ્રેઇટ કોરિડોર (DFC) પર દોડ્યું અને પછી ભારતીય રેલ્વેના સામાન્ય ટ્રેક પર ગઢવા રોડ તરફ તેની ગતિએ આગળ વધ્યું.

ડીડીયુ ડિવિઝન ભારતીય રેલ્વેનું એક મહત્વપૂર્ણ કેન્દ્ર છે. આ કેન્દ્ર ધનબાદ ડિવિઝનને કોલસા અને અન્ય માલસામાનના પરિવહનમાં મદદ કરે છે. અહીં, માલગાડીઓના કોચની તપાસ અને સમારકામનું કામ મોટા પાયે કરવામાં આવે છે. અહીં, પહેલા કોચનું સમારકામ કરવામાં આવે છે અને પછી તૈયાર કોચને એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે અને ટ્રેનને લોડિંગ માટે મોકલવામાં આવે છે.

રેલ્વે અધિકારીઓનું કહેવું છે કે રુદ્રસ્ત્ર માલ વહન ક્ષમતા વધારવા માટે ચલાવવામાં આવે છે. આનાથી સમય બચશે અને રેલ્વે રૂટ પર ટ્રાફિક ઓછો કરવામાં મદદ મળશે.