શ્રીગંગાનગર. હવે, લાંબા અંતરની ટ્રેનોમાં પાણીની અછતની ફરિયાદો ભૂતકાળની વાત બની જશે. ટ્રેન કોચમાં સ્થાપિત સેન્સર પાણીના સ્તરનું નિરીક્ષણ કરશે અને પાણીનું સ્તર ઘટતાની સાથે જ કંટ્રોલ રૂમ અને સુપરવાઇઝરને ચેતવણી મોકલશે, જેનાથી આગામી સ્ટેશન પર દસ મિનિટમાં કોચ ફરીથી ભરી શકાશે.

આનાથી પાણી ફરીથી ભરવા માટે લાંબી રાહ જોવાની સમસ્યા દૂર થશે અને ટ્રેન કામગીરી ઝડપી બનશે. બિકાનેર ડિવિઝનમાં AI ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને કામ શરૂ થઈ ગયું છે. સુરતગઢ સ્ટેશન પર ઝડપી પાણી આપવાની સિસ્ટમ સ્થાપિત કરવાનું કામ પણ અંતિમ તબક્કામાં છે. સુરતગઢ આ આધુનિક ટેકનોલોજીથી સજ્જ ડિવિઝનનું બીજું સ્ટેશન બનશે.

સુરતગઢ સ્ટેશન પર રૂ.ના ખર્ચે ઝડપી પાણી આપવાની સિસ્ટમ સ્થાપિત કરવાનું કામ. ૩ કરોડના ખર્ચે તૈયાર કરાયેલી આ યોજના તેના અંતિમ તબક્કામાં છે. અગાઉ, ફક્ત પ્લેટફોર્મ એક પર જ પાણી ભરવાની સુવિધા ઉપલબ્ધ હતી, જેના કારણે અન્ય પ્લેટફોર્મ પર રોકાતી ટ્રેનો રિફિલિંગ કરતી ન હતી, જેના કારણે મુસાફરોને નોંધપાત્ર અસુવિધા થતી હતી. આ સિસ્ટમની અનોખી વિશેષતા એ છે કે મોબાઇલ ફોનથી કોડ મોકલવા પર પાણી પુરવઠો શરૂ થાય છે અને ટાંકી ભરાઈ જાય પછી આપમેળે બંધ થઈ જાય છે. આ પાણીના બગાડને પણ અટકાવે છે.

હાલમાં, ટ્રેન કોચના વોશ બેસિન અને શૌચાલયમાં પાણી ખતમ થઈ જાય ત્યારે મુસાફરોને અસુવિધાનો સામનો કરવો પડે છે. રેલવે વહીવટીતંત્રને ફક્ત મુસાફરો ફરિયાદ કરે ત્યારે જ આ અંગે માહિતી મળે છે. રેલવેએ હવે કોચમાં હાઇડ્રોસ્ટેટિક વોટર લેવલ સેન્સર લગાવવાનું શરૂ કર્યું છે. આ પહેલાથી જ બિકાનેર ડિવિઝનમાંથી પસાર થતી ઘણી લાંબા અંતરની ટ્રેનોમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા છે. આ સેન્સર કોચની ટાંકીમાં પાણીનું દબાણ ૭૦% થી નીચે જાય છે તે શોધતાની સાથે જ, તેઓ આગામી સ્ટેશન પર કંટ્રોલ રૂમ અને સુપરવાઇઝરના મોબાઇલ ફોન પર ચેતવણી મોકલશે.

ક્વિક વોટરિંગ સિસ્ટમની મદદથી, આખી ટ્રેનની પાણીની ટાંકીઓ 10 મિનિટમાં એકસાથે ભરાઈ જશે, જેનાથી ટ્રેનના સંચાલનમાં સમય બચશે. આ સુવિધા લાંબા અંતરની ટ્રેનો માટે અત્યંત ફાયદાકારક રહેશે, જ્યાં મુસાફરોને અગાઉ રસ્તામાં પાણી ઓસરી જવાને કારણે મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો.