નવી દિલ્‍હી, તા.૩: આ વર્ષે ૧૨ જૂનના રોજ થયેલા અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટનાના ભોગ બનેલા લોકોના પરિવારોને હજુ સુધી ન્‍યાય મળ્‍યો નથી. યુએસ સરકારના શટડાઉનને કારણે ક્રેશ સંબંધિત મુકદ્દમાની પ્રક્રિયા અટકી ગઈ છે. ક્રેશમાં જીવ ગુમાવનારા ૧૨૫ થી વધુ પીડિતોના પરિવારોએ યુએસ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્‍ટ્રેશન (FAA) પાસેથી તપાસ અને ક્રેશ સંબંધિત મહત્‍વપૂર્ણ માહિતી માંગી હતી, પરંતુ સરકારી શટડાઉનને કારણે તેમને કોઈ જવાબ મળ્‍યો નથી.

આ કેસોનું નેતળત્‍વ કરતી યુએસ કાયદાકીય પેઢી બીસલી એલનના મુખ્‍ય વકીલ માઈકલ એન્‍ડ્રુઝે ધ ઇન્‍ડિયન એક્‍સપ્રેસને જણાવ્‍યું હતું કે ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્‍ટ્રેશન તરફથી કોઈપણ પ્રતિભાવમાં વિલંબ થઈ રહ્યો છે. તેમણે કહ્યું, ‘યુએસ સરકારના શટડાઉનને કારણે, ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્‍ટ્રેશન (FAA) તરફથી કોઈપણ પ્રતિભાવમાં વિલંબ થયો છે.'

ફર્મે FAA ને પત્ર લખ્‍યો

૧૩ ઓગસ્‍ટના રોજ, અમેરિકન કાયદા પેઢી બીસલી એલને માહિતી સ્‍વતંત્રતા કાયદા હેઠળ FAA ને પત્ર લખ્‍યો. આ કાયદો યુએસમાં માહિતી અધિકાર કાયદા જેવો જ છે. પેઢીએ કોકપીટ વોઇસ રેકોર્ડર રેર્કોડિંગ જેવી માહિતીની વિનંતી કરી હતી જેથી તેઓ દાવો દાખલ કરી શકે.

બોઇંગ પર દાવો કરી શકાય છે

એન્‍ડ્રુઝે જણાવ્‍યું હતું કે FAAના પ્રતિભાવ અને ફ્‌લાઇટ ડેટા રેકોર્ડરના ડેટાના આધારે, જો તપાસની જરૂર પડે તો બીસલી એલન યુએસ કોર્ટમાં બોઇંગ પર દાવો કરવાની યોજના ધરાવે છે. એન્‍ડ્રુઝે જણાવ્‍યું હતું કે તેમની ટોચની પ્રાથમિકતા પારદર્શિતા અને ફ્‌લાઇટ ડેટા રેકોર્ડર (FDR) અને કોકપીટ વોઇસ રેકોર્ડર (CVR) માહિતી જાહેર કરવાની છે.

૧૨ જૂન, ૨૦૨૫ ના રોજ, એક બોઇંગ ૭૮૭ અમદાવાદથી લંડન જઈ રહ્યું હતું. પરંતુ ટેકઓફ થયાના થોડા મિનિટમાં જ, તે એક હોસ્‍ટેલ સાથે અથડાયું. આ અકસ્‍માતમાં બોર્ડમાં સવાર તમામ ૨૪૧ લોકો અને જમીન પર ૧૯ લોકો મળત્‍યુ પામ્‍યા હતા. એર ઇન્‍ડિયાની આ ફ્‌લાઇટમાં ફક્‍ત એક જ મુસાફર, બ્રિટિશ નાગરિક વિશ્વાસ કુમાર, બચી ગયો.