૨૦૨૫માં ૨ કરોડ જેટલા ટુ-વ્હીલર વેચાયા...
છેલ્લા કેટલાક વર્ષોની સુસ્તી પછી બજારમાં આ વળદ્ધિએ કંપનીઓ અને ગ્રાહકો બંનેને રાહત આપી હીરો મોટોકોર્પ ફરી એકવાર ૨૦૨૫ માં ૫૭. ૫ લાખ યુનિટ વેચીને પોતાનું પ્રથમ સ્થાન જાળવી રાખ્યું
નવી દિલ્હી, તા.૧૯: ભારતનું ટુ-વ્હીલર બજાર ફરી એકવાર મજબૂત રીતે વધી રહ્યું હોય તેવું લાગે છે. ૨૦૨૫માં ટુ-વ્હીલર વેચાણ ૨૦ મિલિયનના આંકડાને વટાવી ગયું, જે ઓટો ઉદ્યોગ માટે એક મુખ્ય સંકેત માનવામાં આવે છે. છેલ્લા કેટલાક વર્ષોની સુસ્તી પછી બજારમાં આ વળદ્ધિએ કંપનીઓ અને ગ્રાહકો બંનેને રાહત આપી છે. જ્યારે વેચાણ હજુ પણ ૨૦૧૮માં સ્થાપિત વેચાણ રેકોર્ડ કરતા થોડું નીચે છે, ત્યારે વલણ સ્પષ્ટપણે હકારાત્મક છે.
સોસાયટી ઓફ ઇન્ડિયન ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સ (SIAM) ના ડેટા અનુસાર, ૨૦૨૫ માં ભારતમાં કુલ ૨૦ મિલિયનથી વધુ ટુ-વ્હીલર વેચાયા હતા. આ ૨૦૨૪ માં વેચાયેલા ૧૯ મિલિયન સ્કૂટર અને બાઇક કરતા લગભગ પાંચ ટકા વધુ છે. આમ છતાં, ૨૦૧૮ માં નોંધાયેલ ૨૧ મિલિયન યુનિટનો ઐતિહાસિક વેચાણ રેકોર્ડ હજુ સુધી તૂટી શકયો નથી.
હીરો અને હોન્ડા રેઇન : હીરો મોટોકોર્પ ફરી એકવાર વેચાણની દ્રષ્ટિએ પ્રભુત્વ ધરાવે છે. કંપનીએ ૨૦૨૫ માં ૫.૭૫ મિલિયન યુનિટ વેચીને પોતાનું પ્રથમ સ્થાન જાળવી રાખ્યું, જે વાર્ષિક ધોરણે ૨% વળદ્ધિ દર્શાવે છે. હોન્ડા મોટરસાઇકલ અને સ્કૂટર ઇન્ડિયા બીજા ક્રમે આવ્યું, ૫.૪ મિલિયન યુનિટ વેચીને. આ ૨૦૨૪ કરતા લગભગ ૧.૯ ટકા વધુ છે.
ટીવીએસનો શાર્પ જમ્પ, બજાજનો આંચકોઃ ટીવીએસ મોટર કંપનીએ આ વર્ષે સૌથી ઝડપી વળદ્ધિ નોંધાવી. કંપનીના વેચાણમાં ૧૫.૭ ટકાનો વધારો થયો, જે કુલ ૩.૯૮ મિલિયન ટુ-વ્હીલર યુનિટ સુધી પહોંચ્યો. બીજી તરફ, બજાજ ઓટોનું વર્ષ પડકારજનક રહ્યું. વેચાણ ૫.૧ ટકા ઘટીને ૨૦૨૫માં માત્ર ૨.૨૨ મિલિયન યુનિટ થયું. જોકે, સુઝુકી મોટરસાઇકલ ઇન્ડિયાએ સારું પ્રદર્શન કર્યું, વેચાણમાં ૧૦.૮ ટકાનો વધારો નોંધાવીને ૧.૧૩ મિલિયન યુનિટ થયું.
સ્થાનિક માંગમાં વધારો થવામાં ઘણા પરિબળો ફાળો આપે છે. શરૂઆતમાં, ટાયર-૧ શહેરોમાં સ્કૂટરની માંગ ઝડપથી વધી હતી, જ્યારે મોટરસાઇકલના વેચાણમાં પાછળથી વધારો થયો હતો. SIAM અનુસાર, આવકવેરામાં રાહત, GST ૨.૦ માં ફેરફારો અને રેપો રેટમાં ઘટાડાથી ગ્રાહકોની ભાવના હળવી થઈ, જેના કારણે ટુ-વ્હીલર ખરીદી સરળ બની. આ વર્ષની તહેવારોની મોસમ પણ વર્ષોમાં સૌથી મજબૂત રહી.
નિકાસ માંગમાં પણ વધારો થયો :
ટુ-વ્હીલર ક્ષેત્રે માત્ર સ્થાનિક બજારમાં જ નહીં પરંતુ નિકાસના મોરચે પણ સારું પ્રદર્શન કર્યું. ૨૦૨૫માં ૪.૯૪ મિલિયન યુનિટ વાહનો વિદેશમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા, જે વાર્ષિક ધોરણે ૨૪.૨ ટકાનો વધારો દર્શાવે છે. દક્ષિણ એશિયામાં મજબૂત માંગ જોવા મળી હતી અને આફ્રિકન બજારોમાં સુધારાને કારણે નિકાસમાં વધારો થયો હતો. SIAM કહે છે કે ૨૦૨૫ ભારતીય ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ માટે એક મહત્વપૂર્ણ વર્ષ સાબિત થયું. સરકારના નીતિગત સુધારાઓ, ખાસ કરીને GST સુધારા, વાહનોના વેચાણમાં નોંધપાત્ર વળદ્ધિ તરફ દોરી ગયા છે. ઉદ્યોગ જાન્યુઆરી-માર્ચ ૨૦૨૬ ક્વાર્ટરમાં પણ તમામ સેગમેન્ટમાં વળદ્ધિની અપેક્ષા રાખે છે.
GST મુક્તિ... છતાં, રેકોર્ડ તૂટયો નથીઃ ગયા વર્ષે ૨૨ સપ્ટેમ્બરના રોજ દેશભરમાં નવું GST માળખું લાગુ કરવામાં આવ્યું હતું. આ મુજબ, ૩૫૦ ણૂણૂ કરતા ઓછી એન્જિન ક્ષમતા ધરાવતા ટુપ્રવ્હીલર પર GST ટેક્સ ઘટાડવામાં આવ્યો હતો. આની સીધી અસર ટુપ્રવ્હીલરના ભાવ પર પડી હતી. જોકે, કાર પર GST મુક્તિની મજબૂત અસર પડી હતી. મારુતિ સુઝુકીએ એક નિવેદનમાં એમ પણ કહ્યું હતું કે લોકો હવે ટુ-વ્હીલરથી ફોર-વ્હીલરમાં અપગ્રેડ કરી રહ્યા છે. આનો અર્થ એ છે કે જે લોકો હાઇ-એન્ડ બાઇક ખરીદવાનું આયોજન કરી રહ્યા હતા તેઓ પણ કાર તરફ વળ્યા છે, કારણ કે તેમની કિંમતમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો જોવા મળ્યો છે
(10:24 AM IST)
છેલ્લા 8 દિવસમાં સૌથી લોકપ્રિય 
