નવી દિલ્‍હી તા.૨૪: નાની કાર ઉત્‍પાદકો માટે આવનારા દિવસો મુશ્‍કેલ બની શકે છે. જો ઇંધણ કાર્યક્ષમતા અને પ્રદૂષણ ઘટાડવાના હેતુથી CAFE-3 ના નવા ડ્રાફટને લાગુ કરવામાં આવે છે, તો નાની કારનું ઉત્‍પાદન અને વેચાણ પડકારજનક બનશે. ટાઇમ્‍સ ઓફ ઇન્‍ડિયા અનુસાર, વિવિધ મંત્રાલયો નિયમોને અંતિમ સ્‍વરૂપ આપવા માટે કામ કરી રહ્યા છે. છેલ્‍લા બે વર્ષમાં આ CAFE-3 નો ત્રીજો ડ્રાફટ છે.

નિષ્‍ણાંતો કહે છે કે જો કાર કંપનીઓ નવા નિયમોને કારણે નાની કારના ઉત્‍પાદનમાં ઓછી રસ લેશે, તો તે ટુ-વ્‍હીલરથી કાર તરફ સ્‍થળાંતર કરવા માંગતા લોકો માટે એક આંચકો હશે. ઉદ્યોગ નિષ્‍ણાતો માને છે કે CAFE-3 લાગુ થયા પછી નવી કારની કિમત લગભગ ૧૦% વધી શકે છે. નવા નિયમોનું પાલન કરવા માટે, કંપનીઓએ કાં તો તેમના વાહનોમાં મોંઘી ઇંધણ બચત ટેકનોલોજીનો સમાવેશ કરવો પડશે અથવા ભારે દંડનો સામનો કરવો પડશે.

પ્રસ્‍તાવિત માર્ગદર્શિકા અનુસાર, EV અથવા રેન્‍જ-એક્‍સટેન્‍ડર હાઇબ્રિડ EV વેચનારાઓને ત્રણ સુપર ક્રેડિટ મળશે, જ્‍યારે પેટ્રોલ-ડીઝલ (ICE) વાહનો વેચનારાઓને એક પોઇન્‍ટ મળશે. ઉદ્યોગના પ્રતિનિધિઓનું કહેવું છે કે ગ્‍ચ્‍ચ્‍ એ તેની ભલામણોમાં આ જાળવી રાખ્‍યું છે, જે પ્રધાનમંત્રી કાર્યાલય (PMO) ને મોકલવામાં આવી છે.

CAFE એ સરકારી ધોરણોનો ઉલ્‍લેખ કરે છે જે કંપની દ્વારા વેચાતી બધી કારની સરેરાશ માઇલેજ અને તેઓ ઉત્‍સર્જિત કરી શકે તેવા કાર્બન ડાયોક્‍સાઇડનું પ્રમાણ નક્કી કરે છે. CAFE-3 ના નવા ડ્રાફટ (જે હજુ સુધી બહાર પાડવામાં આવ્‍યું નથી) અનુસાર, બ્‍યુરો ઓફ એનર્જી એફિશિયન્‍સી (BEE) એ નાના કાર ઉત્‍પાદકોને આપવામાં આવતી વધારાની ડિસ્‍કાઉન્‍ટ અથવા રાહતને દૂર કરવાનો પ્રસ્‍તાવ મૂક્‍યો છે. રેન્‍જ-એક્‍સટેન્‍ડેડ ઇલેક્‍ટ્રિક વાહનો (REEVs) પણ શામેલ છે. REEVs ને ૩ નો વોલ્‍યુમ ડિરોગેશન ફેક્‍ટર (VDF) સ્‍કોર પ્રાપ્ત થશે, જે ઇલેક્‍ટ્રિક કાર જેટલો જ છે. VDF એ એક સરકારી માપદંડ છે જેનો ઉપયોગ ઓછા પ્રદૂષિત વાહનો (જેમ કે EVs અને હાઇબ્રિડ) ના વેચાણને પ્રોત્‍સાહન આપવા માટે થાય છે.