ઍર ઇન્ડિયાએ તેના કર્મચારીઓના લીવ ટ્રાવેલ કન્સેશન (LTC) ના ઉપયોગમાં વ્યાપક ગેરરીતિઓ શોધી કાઢી છે. સૂત્રો કહે છે કે આ મામલો 4,000 થી વધુ ઍર ઇન્ડિયા કર્મચારીઓ સાથે સંકળાયેલો છે. ઍરલાઇને સુધારાત્મક કાર્યવાહી શરૂ કરી છે, જેમાં ભૂલ કરનારા કર્મચારીઓ પર દંડ લાદવાનો સમાવેશ થાય છે. ટાટા ગ્રુપે જાન્યુઆરી 2022 માં ખોટ કરતી ઍર ઇન્ડિયાને હસ્તગત કરી હતી. ઍરલાઇન હાલમાં એક મહત્વાકાંક્ષી પરિવર્તન યોજના અમલમાં મૂકી રહી છે. ઍર ઇન્ડિયા પાસે કુલ 24,000 થી વધુ કર્મચારીઓ છે.

આ બાબતથી પરિચિત સૂત્રોએ પીટીઆઈને જણાવ્યું હતું કે વિગતવાર આંતરિક તપાસ પછી ઍર ઇન્ડિયાની LTC નીતિના ઉપયોગમાં મોટી ગેરરીતિઓ શોધી કાઢવામાં આવી હતી. LTC નીતિ હેઠળ, કર્મચારીઓ અને તેમના નોમિની (જેમ કે જીવનસાથી અને માતાપિતા) ને ચોક્કસ સંખ્યામાં મફત ઍર ટિકિટો આપવામાં આવે છે. આ લાભ ચોક્કસ શરતોને આધીન છે.

એક સૂત્રએ પીટીઆઈને જણાવ્યું હતું કે 4,000 થી વધુ કર્મચારીઓ ELT નીતિનો દુરુપયોગ કરતા હોવાનું જાણવા મળ્યું છે. આ ઉલ્લંઘનો ગયા નાણાકીય વર્ષ સાથે સંબંધિત છે. જોકે, આ દુરુપયોગને કારણે કુલ નાણાકીય નુકસાન અને ચોક્કસ સમયગાળો જાણી શકાયો નથી.

ઍર ઇન્ડિયાએ આ સંદર્ભમાં સુધારાત્મક કાર્યવાહી કરી છે અને સંબંધિત કર્મચારીઓને છેતરપિંડીથી મેળવેલી રકમ પરત કરવા જણાવ્યું છે. ઘણા દોષિત કર્મચારીઓને ભારે દંડ પણ ફટકારવામાં આવ્યો છે. સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે વિવિધ સ્તરે બેદરકારી જોવા મળી છે.

આ સમગ્ર મામલો નૈતિકતા અને આચરણ પર પ્રશ્નો ઉભા કરે છે. અન્ય એક સૂત્રએ દાવો કર્યો હતો કે નીતિનો દુરુપયોગ કરનારા મોટાભાગના કર્મચારીઓ ઍરલાઇનના ખાનગીકરણ પછી તેમાં જોડાયા હતા. સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે આ છેતરપિંડી પ્રથાઓને કારણે, ઍર ઇન્ડિયાએ ELT નીતિ હેઠળ લાભ મેળવવા માટેની આવશ્યકતાઓને કડક બનાવી છે.

પોલિસી લાભો મેળવવા માટે, કર્મચારીએ કંપનીને નોમિનીની વિગતો અને સંબંધનો પુરાવો આપવો આવશ્યક છે. કર્મચારીઓને દર નાણાકીય વર્ષમાં કુલ 14 રાઉન્ડ-ટ્રીપ ઍર ટિકિટની મંજૂરી છે. આમાં ઓપન-જો ટિકિટનો સમાવેશ થઈ શકે છે. ઓપન-જો ટિકિટ એ ફ્લાઇટ માટે બુક કરાયેલ ટિકિટ છે જે પ્રારંભિક ગંતવ્ય સ્થાન કરતાં અલગ ગંતવ્ય સ્થાનથી ઉદ્ભવે છે.