ગુરુગ્રામ. લાંબી રાહ જોયા પછી, રાજસ્થાનના કોટામાં ટનલનું બાંધકામ આખરે પૂર્ણ થયું છે. આવતા મહિને તેના ઉદ્ઘાટન માટેની તૈયારીઓ શરૂ થઈ ગઈ છે.

આ દેશની પ્રથમ આઠ-લેન ટનલ છે. એકવાર કાર્યરત થયા પછી, ગુરુગ્રામથી વડોદરા સુધીની મુસાફરીમાં 20 થી 22 કલાકને બદલે ફક્ત 10 થી 12 કલાક લાગશે.

રાષ્ટ્રીય રાજધાની દિલ્હી અને દેશની આર્થિક રાજધાની મુંબઈ વચ્ચે જોડાણ સુધારવા માટે 1,380 કિલોમીટર લાંબો દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસવે બનાવવામાં આવી રહ્યો છે.

આ આઠ-લેન, એક્સેસ-કંટ્રોલ્ડ ગ્રીનફિલ્ડ એક્સપ્રેસવે અનેક વિભાગોમાં બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. એક્સપ્રેસવે સોહના નજીકના અલીપુર ગામમાં શરૂ થાય છે. કોટા પહેલા અને કોટાથી આગળ વડોદરા સુધી એક્સપ્રેસવેનું બાંધકામ ઘણા મહિનાઓ પહેલા પૂર્ણ થયું હતું.

કોટા મુકુન્દ્ર હિલ્સ ટાઇગર રિઝર્વનું ઘર છે, જે મોટી સંખ્યામાં વન્યજીવોનું ઘર છે. રાષ્ટ્રીય રાજધાની દિલ્હી અને દેશની આર્થિક રાજધાની મુંબઈ વચ્ચે જોડાણ વધારવા માટે 4.9 કિલોમીટર લાંબી ટનલ બનાવવામાં આવી છે. બાંધકામ દરમિયાન વન્યજીવોને ખલેલ ન પહોંચે તેની ખૂબ કાળજી લેવામાં આવી હતી, જેના પરિણામે બાંધકામમાં લાંબો સમય લાગ્યો.

અહેવાલ મુજબ, સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ પછી ટનલ કાર્યરત થશે. ઔપચારિક ઉદ્ઘાટન પછી થશે. ટનલ કાર્યરત થયા પછી, કોટા નજીક આશરે 25 કિલોમીટરના વળાંકવાળા રસ્તાઓ દૂર કરવામાં આવશે

વડોદરા-મુંબઈ વિભાગના કેટલાક ભાગો બાંધકામ હેઠળ છે. બાકીના ભાગો આ વર્ષે જૂન સુધીમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે. આનાથી ગુરુગ્રામથી મુંબઈ સુધીની મુસાફરી 24 કલાકને બદલે 12 કલાકમાં થઈ શકશે. નોંધનીય છે કે આ એક્સપ્રેસ વે પર વાહનો 120 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે મુસાફરી કરી રહ્યા છે.

200 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે મુસાફરી કરતા વાહનોની ફરિયાદો મળી છે. હાલમાં, એક્સપ્રેસ વે પર દરરોજ સરેરાશ 25,000 થી 30,000 વાહનો મુસાફરી કરી રહ્યા છે.

મુંબઈ સુધીનો પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા પછી, વાહનોની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર વધારો થવાની ધારણા છે.

એ નોંધવું જોઈએ કે આ એક્સપ્રેસ વે દિલ્હી અને મુંબઈ ઉપરાંત અલવર, જયપુર, દૌસા, કિશનગઢ, અજમેર, રણથંભોર, સવાઈ માધોપુર, લાલસોટ, કોટા, ચિત્તોડગઢ, ઉદયપુર, ભોપાલ, ઉજ્જૈન, રતલામ, ઇન્દોર, અમદાવાદ, વડોદરા અને સુરત જેવા શહેરો નજીકથી પસાર થાય છે.

એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે આનાથી દિલ્હી અને મુંબઈ ઉપરાંત હરિયાણા, રાજસ્થાન, મધ્યપ્રદેશ અને ગુજરાતના વિકાસને વેગ મળશે.

નેશનલ હાઇવે ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા (NHAI) ના પ્રોજેક્ટ ડિરેક્ટર પી.કે. કૌશિક કહે છે કે ટ્રાફિકનું પ્રમાણ વધતાં, 21-મીટર પહોળા મધ્યભાગને કારણે એક્સપ્રેસ વેને સરળતાથી 12 લેન સુધી વિસ્તૃત કરી શકાય છે.

બંને બાજુ લેનનું વિસ્તરણ સરળતાથી શક્ય છે. દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસ વે દેશના શ્રેષ્ઠ એક્સપ્રેસ વેમાંનો એક છે. તેનો વિકાસ ખૂબ જ સારી રીતે કરવામાં આવ્યો છે. આસપાસની સુવિધાઓ પર પણ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું છે જેથી લોકોને કોઈ અસુવિધાનો સામનો ન કરવો પડે.

એકવાર ટનલ કાર્યરત થઈ ગયા પછી, વડોદરાની મુસાફરી 10 થી 12 કલાકમાં પૂર્ણ થઈ શકશે.