સાણંદ (અમદાવાદ) : ભારતના પરિવહન ઈતિહાસમાં એક નવો અને સુવર્ણ અધ્યાય ઉમેરાવા જઈ રહ્યો છે. કેન્દ્રીય રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે સાણંદ ખાતે એક મહત્વના કાર્યક્રમ દરમિયાન દેશના સૌથી મહત્વાકાંક્ષી 'મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર' પ્રોજેક્ટ અંગે મોટી જાહેરાત કરી છે. મંત્રીના જણાવ્યા અનુસાર, આ પ્રોજેક્ટનું અંદાજે ૮૦ ટકા બાંધકામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે અને વર્ષ ૨૦૨૭માં સુરતથી બીલીમોરા વચ્ચેનો પ્રથમ સેક્શન મુસાફરો માટે ખુલ્લો મૂકવામાં આવશે.
તબક્કાવાર શરૂ થશે હાઈ-સ્પીડ સેવા
રેલવે મંત્રીએ સ્પષ્ટ કર્યું કે સમગ્ર ૫૦૮ કિમી લાંબા કોરિડોરને તબક્કાવાર રીતે કાર્યરત કરવામાં આવશે. ૨૦૨૭માં સુરત-બીલીમોરા રૂટથી શરૂઆત થયા બાદ ક્રમશઃ વાપી-સુરત, વાપી-અમદાવાદ, અમદાવાદ-થાણે અને અંતે થાણે-મુંબઈ સુધીની સેવાઓ શરૂ કરવામાં આવશે. જાપાનની અત્યાધુનિક 'શિંકનસેન' ટેકનોલોજી પર આધારિત આ પ્રોજેક્ટ વિશ્વની સૌથી સુરક્ષિત અને વિશ્વસનીય રેલ સિસ્ટમમાં સ્થાન પામશે.
મુસાફરીનો સમય અને અદભૂત ઝડપ
આ બુલેટ ટ્રેનની ઓપરેશનલ સ્પીડ ૩૨૦ કિલોમીટર પ્રતિ કલાક અને ડિઝાઇન સ્પીડ ૩૫૦ કિલોમીટર પ્રતિ કલાક રાખવામાં આવી છે. આ પ્રોજેક્ટ કાર્યરત થયા બાદ મુંબઈથી અમદાવાદ વચ્ચેનું અંતર માત્ર ૧ કલાક અને ૫૮ મિનિટમાં કાપી શકાશે, જે હાલના મુસાફરીના સમયમાં ધરખમ ઘટાડો કરશે. પ્રોજેક્ટમાં ભારતમાં પ્રથમ વખત 'J-Slab Ballastless Track' ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ થઈ રહ્યો છે, જે લાંબા ગાળા માટે અત્યંત સુરક્ષિત અને ટકાઉ માનવામાં આવે છે.
આધુનિક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની ઝલક
૫૦૮ કિમીના આ સમગ્ર કોરિડોરમાં કુલ ૧૨ સ્ટેશનો નિર્માણ પામી રહ્યા છે. પ્રોજેક્ટની સુરક્ષા અને કાર્યક્ષમતા માટે ૨૦,૦૦૦થી વધુ ઓવરહેડ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન માસ્ટ, ૧૨ ટ્રેક્શન સબસ્ટેશન અને ૧૬ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સબસ્ટેશન જેવી અત્યાધુનિક સિસ્ટમ તૈયાર કરવામાં આવી રહી છે.
દેશના અર્થતંત્રને નવી ગતિ
આ પ્રોજેક્ટ માત્ર મુસાફરોનો સમય જ નહીં બચાવે, પરંતુ તે રોજગારીની નવી તકોનું સર્જન કરશે અને દેશના આર્થિક વિકાસને ગતિ આપશે. ભારત હવે હાઈ-સ્પીડ રેલ ધરાવતા વિશ્વના ગણ્યા-ગાંઠ્યા દેશોની ક્લબમાં સામેલ થવા જઈ રહ્યું છે. ૨૦૨૭માં જ્યારે પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન પાટા પર દોડશે, ત્યારે તે ભારતની ઈજનેરી કુશળતાનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન હશે.