કર્યા ભોગવે છે પાકિસ્તાનઃ ગેસમાં બાટલાનો ભાવ રૂ.૭૦૦૦
પડોસી દેશની મુશ્કેલીઓનો અંત દેખાતો જ નથીઃ ઈરાન બોર્ડરથી સપ્લાય ઠપ્પઃ દેશમાં LPG સંકટ : રીક્ષાચાલકો-ગૃહીણીઓ હેરાન પરેશાનઃ ભુખ્યા રહેવું પડે તેવી સ્થિતી
નવી દિલ્હી,તા.૪: પાકિસ્તાનની તકલીફોનો અંત આવવાના કોઈ સંકેત દેખાતા નથી. લાંબા સમયથી આર્થિક કટોકટીનો સામનો કરી રહેલો દેશ દેવાના બોજનો સામનો કરી રહ્યો છે. દરમિયાન, સૌથી મોટું સંકટ LPGનું છે. ઈરાની સરહદથી પુરવઠામાં વિક્ષેપને કારણે, પાકિસ્તાનમાં LPGના ભાવ આસમાને પહોંચી ગયા છે, જેના કારણે દેશના રિક્ષાચાલકો પર પ્રતિકૂળ અસર પડી રહી છે, જેઓ તેમના ખોરાકમાં ઘટાડો કરવા મજબૂર છે. લાહોરમાં પરિસ્થિતિ ખાસ કરીને ગંભીર છે, જ્યાં મોટાભાગની રિક્ષાઓ LPG પર ચાલે છે.
પાકિસ્તાનમાં આ નવી LPG કટોકટીનો સીધો સંબંધ ઈરાન સાથે છે. ઈરાન સરહદ બંધ થવાથી પાકિસ્તાનની શાહબાઝ શરીફ સરકાર ખૂબ જ મોંઘી સાબિત થઈ રહી છે. સરહદ બંધ થવાથી ઈરાનથી પાકિસ્તાન આવતા LPG ટેન્કર અને અન્ય કાર્ગો ટ્રકો ફસાયા છે, અને ગેસની અછતને કારણે દેશમાં LPG સિલિન્ડરના ભાવ આસમાને પહોંચી રહ્યા છે. પાકિસ્તાન LPG એસોસિએશનનું કહેવું છે કે ઈરાનથી દરરોજ આશરે ૭,૦૦૦ મેટ્રિક ટન LPG પાકિસ્તાનમાં આવતું હતું, અને આ આયાત બંધ કરી દેવામાં આવી છે.
પાકિસ્તાની વેપારીઓ કહે છે કે ૧૭ ઓક્ટોબરથી એલપીજીના ભાવ સતત વધી રહ્યા છે, કારણ કે બે ઈરાની સરહદ ક્રોસિગ બંધ કરવામાં આવ્યા હતા, જેના કારણે એલપીજીની આયાત અટકી ગઈ હતી. ફેબ્રુઆરીમાં યુએસ-ઈરાન યુદ્ધ શરૂ થયા પછી આ સૌથી મોટો ઉર્જા આંચકો છે. પાકિસ્તાની વેપારીઓએ અહેવાલ આપ્યો છે કે સરહદ બંધ થયાના થોડા દિવસોમાં ૧૨ કિલોગ્રામના સિલિન્ડરની કિમત ૫૬% વધીને ૭,૦૦૦ રૂપિયા થઈ ગઈ છે. ખુલ્લા બજારમાં એલપીજી આશરે ૫૮૩ રૂપિયા પ્રતિ કિલોના ભાવે ઉપલબ્ધ છે.
રોઇટર્સના અહેવાલ મુજબ, છેલ્લા ૧૩ વર્ષથી પૂર્વ પાકિસ્તાનના લાહોરમાં ત્રણ પૈડાવાળી મોટરાઇઝ્ડ રિક્ષા ચલાવનાર રાશિદ અલી સમજાવે છે કે તેમનો દિવસ સવારે ૬ વાગ્યે શરૂ થાય છે અને ક્યારેક મધ્યરાત્રિ સુધી પૂરો થતો નથી. લાંબા સમયથી, તેઓ દરરોજ ૬.૫૦ ડોલર (લગભગ ૧,૮૦૦ પાકિસ્તાની રૂપિયા) કમાતા હતા, જે તેમના પરિવારની મૂળભૂત જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે પૂરતા હતા. પરંતુ હવે, LPG ના ભાવ વધતાં, તે તેનાથી અડધી પણ કમાણી કરી શકતો નથી. ૩૩ વર્ષીય અલી એ હજારો પાકિસ્તાની રિક્ષા ચાલકોમાંનો એક છે જે LPG પર પોતાના વાહનો ચલાવે છે, જેનો ઉપયોગ રસોઈ માટે થાય છે.
અલી કહે છે કે તે હવે દરરોજ ઼૩ કમાય છે, તેથી તેના પરિવારે તેમના ખોરાકનો વપરાશ ઘટાડી દીધો છે. તેમણે કહ્યું કેLPG ની ઊંચી કિમતને કારણે જીવવું અશક્ય બની ગયું છે. તેમણે ઉમેર્યું કે તેમની સમસ્યાઓમાં ગેસના ભાવ વધ્યા પછી પણ મુસાફરો ઊંચા ભાડા ચૂકવવા માંગતા નથી. અલીના મતે, ૨૦૦ કે ૨૫૦ રૂપિયાનો ખર્ચ થવો જોઈએ તેવી સફર માટે, તેઓ ફક્ત ૮૦, ૧૦૦ અથવા મહત્તમ ૧૫૦ રૂપિયા ચૂકવી રહ્યા છે.
અવામી રિક્ષા યુનિયનના અધ્યક્ષ મજીદ ગૌરી LPG ને ગરીબોનું બળતણ કહે છે. તેમનું કહેવું છે કે યુનિયન પાસે ૪૩,૦૦૦ ઓટો-રિક્ષા છે, અને તેમાંથી લગભગ ૭૦%, અને લગભગ ૮,૦૦૦ કિગકી (ત્રણ પૈડાવાળા વાહનો) LPG પર ચાલે છે. એલપીજીના ભાવ વધારાથી રિક્ષાચાલકો ભારે મુશ્કેલીમાં મુકાયા છે, તો મુસાફરોને પણ મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે. રોઇટર્સે સ્થાનિક મુસાફર મોહમ્મદ રમઝાનને ટાંકીને જણાવ્યું હતું કે જ્યારે એક ડ્રાઇવરે શહેરમાં સવારી માટે ૫૦૦ રૂપિયા માંગ્યા ત્યારે તેણે અડધી રકમ ચૂકવવાની ઓફર કરી, પરંતુ ડ્રાઇવરે જવાનો સ્પષ્ટ ઇનકાર કરી દીધો.
પાકિસ્તાન LPG કટોકટી એકમાત્ર સમસ્યા નથી જે દેશનો સામનો કરી રહી છે; શ્રેણીબદ્ધ કટોકટીઓ પાકિસ્તાનના સંસાધનોને ખતમ કરી રહી છે. ઓક્ટોબરમાં પાકિસ્તાનમાં ફુગાવો ૯.૬% સુધી પહોંચી ગયો હતો, ત્યારે પાકિસ્તાનની સેન્ટ્રલ બેંકે ગયા અઠવાડિયે વ્યાજ દર વધારીને ૧૨% કર્યા હતા, જેમાં ઊર્જા અને ઘઉંના ભાવનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો. યુએસ-ઈરાન યુદ્ધને કારણે પેટ્રોલ અને હાઇ-સ્પીડ ડીઝલના ભાવ પહેલાથી જ ૪૦% વધી ગયા છે.
(10:57 AM IST)
છેલ્લા 8 દિવસમાં સૌથી લોકપ્રિય 
