નવી દિલ્હી :  કેન્દ્ર સરકારે ઇંધણના દરો પર મોટો નિર્ણય લેતા પેટ્રોલ, ડીઝલ, એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ  અને સ્થાનિક ક્રૂડ ઓઇલ પરના એક્સાઇઝ ટેક્સ તથા સેસમાં તીવ્ર વધારો કર્યો છે. ૩ ઓગસ્ટ, ૨૦૨૬થી અમલમાં આવેલા નવા ફેરફારો મુજબ, પેટ્રોલ પર એક્સાઇઝ ટેક્સ રૂ. ૧ વધીને રૂ. ૩.૫ પ્રતિ લિટર અને ડીઝલ પર રૂ. ૮.૫ નોંગીય વધારા સાથે રૂ. ૨૪ પ્રતિ લિટર થયો છે. આ ઉપરાંત, ATF પર ટેક્સ રૂ. ૨૨ પ્રતિ લિટર કરાયો છે અને સ્થાનિક ક્રૂડ ઓઇલ પર રૂ. ૧.૫ નો રોડ સેસ પુનઃ લાગુ કરવામાં આવ્યો છે.

આ કરવધારા છતાં, પેટ્રોલ પંપ પર તાત્કાલિક ભાવવધારો થવાની શક્યતા ઓછી છે. ભારતમાં ઇંધણના છૂટક ભાવ સરકારી મંત્રાલય દ્વારા નહીં પરંતુ ઇન્ડિયન ઓઇલ, ભારત પેટ્રોલિયમ અને હિન્દુસ્તાન પેટ્રોલિયમ જેવી માર્કેટિંગ કંપનીઓ દ્વારા નક્કી થાય છે. આ કંપનીઓ વૈશ્વિક ક્રૂડના ભાવ, ડોલર સામે રૂપિયાનું મૂલ્ય અને પોતાના પ્રોફિટ માર્જિનને ધ્યાનમાં રાખીને નિર્ણય લે છે. જો આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે કચરા ક્રૂડના ભાવ નિયંત્રણમાં રહેશે, તો કંપનીઓ આ ટેક્સનો બોજ પોતે સહન કરી ગ્રાહકોને રાહત આપી શકે છે.

આ નિર્ણયની લાંબાગાળાની અસરો ગંભીર બની શકે છે. ખાસ કરીને ડીઝલ પરનો મોટો કરવધારો માલસામાનના પરિવહન ખર્ચમાં વધારો કરી શકે છે, જેનાથી દૈનિક જીવનજરૂરી ચીજવસ્તુઓ મોંઘી થવાનું જોખમ રહેલું છે. તેવી જ રીતે, ATF પરના દરો વધવાથી વિમાની ભાડાં વધવાની ભીતિ છે. હાલ પૂરતો ગ્રાહકો પર સીધો બોજ પડ્યો નથી, પરંતુ ભવિષ્યના ભાવ વૈશ્વિક બજાર અને તેલ કંપનીઓની કિંમત નીતિ પર નિર્ભર રહેશે.