<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1793108690839422&ev=PageView&noscript=1" />
News of Friday, 5th June 2026

વિશ્વનું પહેલું ઇથેનોલ એન્‍જિન તૈયારઃ હવે શેરડીમાંથી વીજળી ઉત્‍પન્ન થશે

વાહનોમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલ સાથે ભેળવવામાં આવતું ઇથેનોલ હવે વીજળી પણ ઉત્‍પન્ન કરશે : બ્રાઝિલના વૈજ્ઞાનિકોએ વિશ્વનું પહેલું એન્‍જિન વિકસાવ્‍યું છે જે સંપૂર્ણપણે ઇથેનોલ પર ચાલશે અને વીજળી ઉત્‍પન્ન કરશેઃ બ્રાઝિલ ઇથેનોલનો સૌથી મોટો ઉત્‍પાદક દેશ છે

લંડન,તા.૫: તમે પેટ્રોલ સાથે ઇથેનોલ ભેળવવા વિશે સાંભળ્‍યું હશે. હવે, તે જ ઇથેનોલ વીજળી ઉત્‍પન્ન કરશે. હકીકતમાં, બ્રાઝિલે વિશ્વનું પહેલું ઇથેનોલ એન્‍જિન વિકસાવ્‍યું છે, જે સંપૂર્ણપણે ઇથેનોલ પર ચાલશે અને મોટા પાયે વીજળી ઉત્‍પન્ન કરશે. અત્‍યાર સુધી, ઇથેનોલનો ઉપયોગ ફક્‍ત કાર અને ટ્રક જેવા વાહનોમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના વિકલ્‍પ તરીકે અથવા મિશ્રણ દ્વારા થતો હતો. હવે, વૈજ્ઞાનિકો દ્વારા વિકસિત આ વિશાળ એન્‍જિન પાવર ગ્રીડ માટે વીજળી ઉત્‍પન્ન કરી શકશે. જો અહેવાલો પર વિશ્વાસ કરવામાં આવે તો, વીજળી ઉત્‍પન્ન કરવા માટેની આ નવીન તકનીક પાવર ગ્રીડમાં ક્રાંતિ લાવી શકે છે.

આ પ્રોજેક્‍ટ બ્રાઝિલના પેર્નામ્‍બુકોમાં સુએપ II પાવર પ્‍લાન્‍ટ ખાતે સ્‍થાપિત કરવામાં આવ્‍યો છે. તેના વિકાસમાં સામેલ કંપનીઓમાં ઉર્જા કંપની સુએપ એનર્જિયા અને ફિનિશ ટેકનોલોજી કંપની વોર્ટસિલાનો સમાવેશ થાય છે.

આ હેતુ માટે, વોર્ટસિલાએ ૩૨પ્‍ એન્‍જિનમાં ફેરફાર કર્યો છે જે ફક્‍ત બ્રાઝિલિયન શેરડીમાંથી મેળવેલા ઇથેનોલ પર ચાલે છે. વૈજ્ઞાનિકો હવે વાસ્‍તવિક પરિસ્‍થિતિઓમાં તેનું પરીક્ષણ કરશે. આ એન્‍જિન આગામી થોડા વર્ષો સુધી તેનું પ્રદર્શન, ટકાઉપણું અને પ્રદૂષણ સ્‍તર ચકાસવા માટે ચલાવવામાં આવશે.

નોંધનીય છે કે બ્રાઝિલ ઇથેનોલનો વિશ્વનો સૌથી મોટો ઉત્‍પાદક અને ગ્રાહક છે. બ્રાઝિલે ઇથેનોલના ઉત્‍પાદન, સંગ્રહ અને પરિવહન માટે એક મજબૂત માળખાગત સુવિધા વિકસાવવામાં ઘણા વર્ષો વિતાવ્‍યા છે. અહેવાલો અનુસાર, સુએપ એનર્જિયાના ટેકનિકલ ડિરેક્‍ટર જોસ ફોસ્‍ટિનો કેન્‍ડિડો કહે છે કે બ્રાઝિલ ઇથેનોલનો વિશ્વનો સૌથી મોટો ઉત્‍પાદક દેશ હોવા છતાં, તેમાંથી વીજળી ઉત્‍પન્ન કરવાનો વિચાર અત્‍યાર સુધી અવગણવામાં આવ્‍યો છે. નવા એન્‍જિન સાથે, ઇથેનોલમાંથી વીજળી ઉત્‍પન્ન કરવાનો માર્ગ સાફ થઈ ગયો છે.

સૌર પેનલ અને પવન ટર્બાઇન વીજળી ઉત્‍પન્ન કરવામાં મર્યાદાઓ ધરાવે છે. જો સૂર્ય ચમકતો નથી અને પવન ફૂંકતો નથી, તો તે નકામા છે. આ બેટરી-આધારિત સ્‍ટોરેજ સિસ્‍ટમ્‍સને ગ્રીડ ચાલુ રાખવા માટે ખૂબ ખર્ચાળ બનાવે છે.

બીજો ફાયદો એ છે કે તે ઓછા કાર્બન ઉર્જાસ્ત્રેત છે જેનો સંગ્રહ અને પરિવહન કરી શકાય છે.

આ ઇથેનોલ એન્‍જિન સૌર અથવા પવન ઉર્જા ઉપલબ્‍ધ ન હોય ત્‍યારે પણ ગ્રીડને કોઈપણ વિક્ષેપ વિના પાવર આપી શકશે.

આંતરરાષ્ટ્રીય ઉર્જા એજન્‍સી (IEA) અનુસાર, ૨૦૩૦ સુધીમાં વૈશ્વિક બાયોએનર્જી ઉત્‍પાદન ઝડપથી વધશે. પરિણામે, આ ટેકનોલોજીનું ભવિષ્‍ય ઉજ્જવળ દેખાય છે.

(10:47 AM IST)