(વિનોદ ગાલા દ્વારા ભુજ) ૬૩ માં નેશનલ મેરીટાઇમ ડે ની ઉજવણી નિમિત્તે દીનદયાળ પોર્ટ ઓથોરિટી કંડલાના ચેરમેન સુશીલકુમાર સિંઘે પત્રકાર પરિષદમાં પોર્ટની સિદ્ધિઓ અને આગામી આયોજનો અંગે ભારતની વધતી દરિયાઈ દરિયાઈ શક્તિ વિશે રસપ્રદ માહિતી આપી હતી. તેમણે કાર્ગો હેન્ડલિંગ અંગે પોર્ટની સિદ્ધિ ઉપરાંત ગ્રીન ઊર્જાના ઉત્પાદન સાથે આગામી સમયમાં જહાજો માટે ગ્રીન ફ્યુઅલ (મિથેનોલ)ના ઉત્પાદન અને વૈશ્વિક સ્તરે જહાજો દ્વારા તેના ઈંધણ તરીકેના વપરાશની માહિતી આપી વડાપ્રધાન નરેન્દ્રભાઈના વિકસિત ભારતના વિઝનને સાકાર કરી ગ્રીન પોર્ટ સાથે ઝીરો કાર્બન ઉત્સર્જન અંગેનો મક્કમ નિર્ધાર વ્યક્ત કર્યો હતો. જહાજોને ઝડપભેર બર્થિંગ મળે તે માટેના આયોજન બદ્ધ પગલાં, પીપીપી મોડેલ દ્વારા વિકાસ, ડ્રાય કાર્ગો, લિક્વિડ કાર્ગો અને કન્ટેનર કાર્ગો એમ તમામ પ્રકારના માલ સામાનની હેરફેર માટે ડીપીએ કંડલા પોર્ટના આગામી આયોજન વિશે સંપૂર્ણ જાણકારી આપી હતી.

DPA કંડલાએ નાણાકીય વર્ષ 2025-26 દરમિયાન 160 મિલિયન મેટ્રિક ટન (160.11 MMT) કાર્ગો હેન્ડલિંગ પાર કરીને એક અસાધારણ સીમાચિહ્ન હાંસલ કર્યું છે. આ ભારતના કોઈપણ મુખ્ય બંદર (Major Port) દ્વારા હેન્ડલ કરવામાં આવેલો અત્યાર સુધીમાં સૌથી વધુ કાર્ગો હેન્ડલિંગ છે. આ વર્ષે ૩૯૬૦ જહાજ કંડલા બંદરે લાંગર્યા હતા. કાર્ગો હેન્ડલિંગના આંકડા જોઈએ તો 7% વાર્ષિક વૃદ્ધિ (Y-o-Y) દર્શાવે છે. આ સિદ્ધિ બંદરના નેતૃત્વ, કર્મચારીઓ, ડોક કામદારો, ટ્રેડ યુનિયનો, PPP ઓપરેટરો, તમામ હિતધારકો અને સમર્પિત શ્રમિકોના અવિરત પ્રયાસોનું પરિણામ છે.

ખાતરમાં અંદાજે 32%, પ્રવાહી કાર્ગોમાં 23.4% અને કન્ટેનર કાર્ગોમાં 54% નો વધારો થયો છે. અન્ય ચીજવસ્તુઓ જેમ કે લોખંડ અને સ્ટીલ (43% વૃદ્ધિ) અને ક્લે (17% વૃદ્ધિ) એ કંડલાના વોલ્યુમમાં વધારો કર્યો છે. જોકે, લાકડા (4.3% ઘટાડો), મીઠું (12.4% ઘટાડો), વાડીનાર ખાતે ક્રૂડ અને POL (5% ઘટાડો) અને કોલસો (2.8% ઘટાડો) જેવી કેટલીક વસ્તુઓમાં ઘટાડો જોવા મળ્યો છે. આ ઘટાડા છતાં, કંડલા પોર્ટે કન્ટેનર ટ્રાફિક, ખાતર અને પ્રવાહી કાર્ગોના વધેલા જથ્થા દ્વારા આ અછતને સરભર કરી છે અને 160.11 મિલિયન ટનનો આંકડો વટાવ્યો છે.

મેથેનોલ બંકરિંગ સાથે ગ્રીન મેરિટાઇમ ફ્યુચર તરફ ડીપીએ કંડલા પોર્ટ વૈશ્વિક સ્તરે આગળ વધી રહ્યું છે. 

દરિયાઈ ક્ષેત્રને કાર્બનમુક્ત કરવાના મોટા પ્રયાસરૂપે DPA કંડલાએ 2 એપ્રિલ 2026 ના રોજ મેથેનોલ બંકરિંગ (શોર-ટુ-શિપ) નું સફળતાપૂર્વક પ્રદર્શન કર્યું છે. આ ભારતના પોર્ટ સેક્ટરમાં એક અગ્રણી સિદ્ધિ છે. 2050 સુધીમાં નેટ-ઝીરો ઉત્સર્જન હાંસલ કરવાના વૈશ્વિક લક્ષ્ય સાથે જોડાઈને કંડલા પોર્ટ ઓછા કાર્બનવાળા વૈકલ્પિક ઇંધણને અપનાવવામાં અગ્રેસર તરીકે ઉભરી રહ્યું છે. પોર્ટનું હાલનું માળખું મેથેનોલ હેન્ડલિંગ માટે સુસંગત છે. DNV મેરીટાઇમ એડવાઇઝરી સર્વિસીસ દ્વારા IAPH PRL-મેથેનોલ બંકરિંગ સ્કેલ પર લેવલ-6 તરીકે મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું છે. STOLT Tankers, J.M. Baxi, Aegis Vopak, IOCL ના સહયોગમાં સફળ ટ્રાયલ હાથ ધરવામાં આવી હતી. 

આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર માર્ગો માટે 2028-29 સુધીમાં અંદાજે 500 KTPA ઈ-મેથેનોલ સપ્લાય કરવાની યોજના છે. જેના દ્વારા વિશ્વના અન્ય જહાજો પણ મિથેનોલનું ઈંધણ ફ્યુઅલ તરીકે ડીપીએ કંડલા પોર્ટ માંથી પુરાવી શકશે. આગામી તબક્કો શિપ-ટુ-શિપ મેથેનોલ બંકરિંગ માટેનો છે. 

આ નોંધપાત્ર સિદ્ધિની ઉજવણી કરવા 

સખત મહેનત અને સહિયારી સફળતા અન્વયે શ્રમિકો અને કામદારોના પ્રયત્નોની પ્રશંસા રૂપે તેમને 'યુટિલિટી કિટ્સ' આપવામાં આવી હતી.

DPA ના ચેરમેન શ્રી સુશીલ કુમાર સિંઘે આભાર વ્યક્ત કરતા કહ્યું, "160 મિલિયન ટનનો ઐતિહાસિક આંકડો પાર કરવો એ માત્ર આંકડાકીય સિદ્ધિ નથી, પરંતુ તે સમગ્ર પોર્ટ સમુદાયની અતૂટ પ્રતિબદ્ધતા અને સ્થિતિસ્થાપકતાનું પ્રતિબિંબ છે. માનનીય વડાપ્રધાન શ્રી નરેન્દ્ર મોદીજીના વિઝન હેઠળ, DPA કંડલા એક મજબૂત, આત્મનિર્ભર અને વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધાત્મક દરિયાઈ ઇકોસિસ્ટમ બનાવવામાં યોગદાન આપવા માટે ગર્વ અનુભવે છે." આ સિદ્ધિ માનનીય વડાપ્રધાનના "વિકસિત ભારત 2047" ના વિઝન પ્રત્યે DPA ની પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવે છે.

પત્રકાર પરીષદમાં ડેપ્યુટી ચેરમેન નિલાભ્રદાસ ગુપ્તા, સેક્રેટરી યોગેશકુમાર સિંહ, ચીફ એન્જીનીયર રવિન્દ્ર રેડી, ઓએસડી સી. હરીશચંદ્રન, પીઆરઓ ઓમપ્રકાશ દાદલાની ઉપસ્થિતિ રહ્યા હતા.